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あなたはプジョーＰＲ１０ ＭＩＮＩをご存知でしょうか？ 生産台数が少ない為、幻とも呼ばれる、 これが「ＰＥＵＧＥＯＴ ＰＲ１０ ＭＩＮＩ」です。 ミニベロでありながらフランスのプジョーらしく、 サンプレックス変速機セット、イデアルサドル、ストロングライトＣＷ、 マファック クリテカンチ、リオターペダルが使われています。 一応、実用車？として企画されたものらしく泥除け、フロントキャリアも装備されています。 「すみません」 まあ、いつまでも冗談は通じないと思いますので、早速タネあかしを（笑） 数年前までプジョーの名前で売られている自転車がありました。 もちろんフランス製ではありませんでしたが。 それに特にマニアの興味を引くような車種もありませんでした。 ある日、「大熊猫」さんから、面白いアイディアを教えてもらいました。 それは、面白みのないプジョーの中に「ＣＯＭ２０」というミニベロがある。 ＣＯＭ２０のダウンチューブには７０年代風のマーキングもあり、 それをベースにカスタムしたら面白いミニベロが出来るのではないか、というものでした。 早速ＣＯＭ２０を探してみるが翌年からプジョーは自転車界から撤退するとのことで サイズ、カラー（もちろん白でないと意味がない）で希望する物はなかなか見つかりませんでした。 （ディーラーには既に在庫がなかった） ７０年代風のマークがあります。 ヘッドラグを黒く塗ってプジョーのイメージを出すのが最初の仕事です（笑） シートピラーは聞いた事のないような細いサイズで、どうしてもイデアルを使う為に 一本ピラーに交換したかった。 その為、フレームにリーマーをかけて削り一本ピラーを装着できるようにしました。 シートチューブの外径の問題だったのか？理由は忘れてしまいましたが、 どうしてもＦＤがうまく付きませんでした。 これは、ちょっと残念。 サンプレックスのバーコンは持っていなかったのでバーコン策は断念。 そこでステムにパイプをカットして作ったスペーサーを付けてＷＬのバンドで固定しました。 スペーサーは綺麗に磨き上げて仕上がりは結構気に入っていました。 これは、友人、たきちゃんのＰＲ１０。（一部部品はオリジナルではありません） このマーキングですよね、特にダウンチューブのマーキング。 マーキングが違うタイプなんですね（残念 ？ 笑）。 部品をアッセンブルし完成したのがこれ。 「ＰＥＵＧＥＯＴ ＰＲ１０ ＭＩＮＩ」（笑） ２００？年 ＰＥＵＧＥＯＴ ＰＲ１０ＭＩＮＩ このミニベロフレームは非常に乗りやすく２０インチＨＥで一般用の タイヤでしたが結構速かったですね。 いつも練習する３．５キロの周回コースでもロードのタイムとそれほど 大きく遅れをとることはありませんでした。 結局、少しの間乗った後、関東の方に引き取られていきました。 今は、どんな部品構成なんでしょうか？
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いい感じのおふざけですね（笑）真似してみたい！！
メトロとかの一世代前のものですか？
2008/7/18(金) 午後 4:00
このままで十分マニアックなミニベロですね。
かなり高価な物になったのではないでしょうか?
因みにFディレラーが付いていないように見えますが・・・?
2008/7/18(金) 午後 4:47
現在手元に無いのが残念ですね！
スタイルといい、アッセンブラリーといい、センスのいい１台ですね。
まさに「こんなのが欲しい！」と思わせる自転車で〜す♪
2008/7/18(金) 午後 9:39 [ - ]
さすがです。
すごい隠し玉ですよね。
実物を見てみたかった〜。
残念（死語？）
2008/7/18(金) 午後 11:43 [ kid2008kid ]
この発想がいいですね。さすが自転車遊びを極めたコルサ様だけのことはあります。
行きつけの自転車屋さんはミニベロが得意ですが、こういう発想をする方はいませんでしたね。
2008/7/19(土) 午前 0:16
私もプジョーが自転車から撤退すると聞いて､同じことを考えましたが､フレームだけでは手に入らず､断念しました。
完成車を購入･お遊びして速転売とは、コルサさんらしいです｡試乗してみたかったですね。
2008/7/19(土) 午前 8:12 [ bik**iera ]
こいつのブレーキ台座を削り落してマファックのアーチと
ＷＯのホイールを付けるって案もあったよね、実現しなかったけど。
コルサ君の名誉のために付け加えれば彼はこのフレームで
レース出場の準備もすすめていましたがいくつか問題が
ありノートン？のフレームにスイッチしたという経緯であり決して即転売というわけではありません。
2008/7/20(日) 午前 4:42
0-keeffe-45さん、こんにちは。
＞いい感じのおふざけですね
ありがとうございます。
良くある？デカールだけ手に入れて、まったく関係ないフレームで作った自転車とは違うので、許していただける範囲の遊びかなと思います。
＞メトロとかの一世代前のものですか
よく覚えていないのですが数年前、プジョーブランドが消滅するという最後の年に販売されていたモデルです。慌てて代理店に問い合わせると白以外の色は在庫があったのですが白はなし。でもこの遊びには白でないと意味がありません。結局、中国地方のショップに在庫があって買いました。
2008/7/20(日) 午後 1:50 [ コルサ ]
kannaさん、こんにちは。
＞このままで十分マニアックなミニベロですね。
あとハンドル、ステムをフィリップに、ハブをノルマンディのＬＦにチェーンをセディス、フリーをアトムにでも換えれば、ほぼ完璧だったんですが（ソーピッツのライトも付けて）。
＞かなり高価な物になったのではないでしょうか?
幸い手持ちがあったもので揃いましたので。でも考えてみれば贅沢な仕様でした（笑）
＞Fディレラーが付いていないように見えますが
そうなんですよ、ＦＤはうまく付きませんでした。理由は良く覚えていませんがシートパイプの外径の違いだったのか、チェーンラインがうまく出なかったのか？
結局、登りに行かなければＯＫだったのでアウターに掛けっぱなしで走っていました。
2008/7/20(日) 午後 1:55 [ コルサ ]
kokoさん、こんにちは。
＞現在手元に無いのが残念ですね！
そうなんですね、気に入ってはいたんですが台数が増え過ぎてしまうので（笑）泣く泣く？手放しました。
＞センスのいい１台ですね。
マニアの実用車兼ポタリング車として使うのなら良い自転車だったと思います。ラタンのカゴとセンタースタンド、電装なんかをつければ実用として十分だったと思います。
あ〜なんか、また欲しくなってきた。どこかに良い中古は（爆）
2008/7/20(日) 午後 2:00 [ コルサ ]
kid2008kidさん、こんにちは。
＞実物を見てみたかった〜。
手元にあれば、是非乗ってみて欲しかったですね。
とにかく、マファックのブレーキが効かなかったんですよ、なぜか（笑）
リムサイドをシンナーで拭いてみたり、アーチワイヤーの長さを変えてみたりゴム表面をヤスリで削ってみたり（笑）いろいろやってみたんですが。どうもリムとのマッチィングが悪かったんでしょうか。
その為、スリリングな自転車でした（笑）
2008/7/20(日) 午後 2:04 [ コルサ ]
ちょこぎさん、こんにちは。
＞この発想がいいですね。
ありがとうございます、でも発想は大熊猫さんなんです（笑）
そのアイディアに乗っかって、でっち上げたのが私というだけでして。
当時、同じような事を考えた人の作品をいくつか見ました。
でも、ここまでやったのは見た事がありません。
あ〜残しておけば良かった（爆）
2008/7/20(日) 午後 2:08 [ コルサ ]
bikarieraさん、こんにちは。
＞､同じことを考えましたが
bikarieraさんも同様のカスタムを考えていましたか（笑）
＞完成車を購入･お遊びして速転売とは
即転売とは人聞きが悪い・・・まぁ、その通りなんですけどね（笑）
まさに自転車操業なんですよ、売って次を買うという（爆）
大熊猫さんがフォローのコメント入れてくれていますが買ってみて試してみて気に入らない所が出てくると「もっといい物があるのでは」と思ってしまいますね。
「飽きっぽい」とか「物を大事にしない」のとは自分的には次元が違うと思うのですが（笑）あれ、言い訳理由になっていない？（笑）
2008/7/20(日) 午後 2:15 [ コルサ ]
大熊猫さん、こんにちは。
＞ＷＯのホイールを付けるって案もあったよね
重量が重いことをのぞけば思いの他、素直なハンドリングで、よく走ったし良いフレームでしたね。
今考えても２０インチＨＥの車輪を２０インチＷＯにしてキャリパーブレーキに改造出来れば面白いミニベロレーサーになったかもしれません。
また、現行部品（シマノＳＩＳ）で組めば現在売られているジオス パントの良いライバルになったかも（笑）
2008/7/20(日) 午後 2:21 [ コルサ ]
コルサさんの気持ちもよく判るので、
私の場合､組替えるのがめんどくさい!につきます.（やらない理由）部品の在庫もコルサさんに比べたら無いにも等しいからね。後フルチューンして､乗り回すかといえばコルサさんと同様の結果になることは､作る前から想像できます。
故に.構想だけの自転車多いです。
２０インチのチューブラーも、タイヤの供給に不安があり､踏み込めないですね。
2008/7/20(日) 午後 10:03 [ bik**iera ]
同じフレームを入手したのですが、シートピラーがついてなくノギスで測りましたがサイズが分かれば教えて頂けますか。
2019/4/9(火) 午後 0:00 [ ata**976 ]
ata**976さん、おはようございます。
残念ながらプジョーミニのフレームは既に手元にありません。したがってピラー径を計測することはできません。
ただ、改造後の画像を見てもピラーは交換していませんでしたから交換できるようなサイズではなかったのは間違いないでしょう。（26.8ミリ以下の小径だと思われます）
ピラー径はノギスでの計測は誤差が出やすく現物合わせでないとなかなか適正サイズを見つけることは難しいでしょう。
フレームの肉厚に余裕があるのなら思い切ってプロショップにフレームをリーマーで削ってもらい26.8ミリ〜２７．２ミリなどに修正してもらう手もあるかと思います。そうすればスポーツタイプのピラーで適合するものを見つけやすくなるでしょう。
2019/4/10(水) 午前 9:41 [ コルサ ]