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27日はバイクナビＧＰ ツールド新城、耐久レースでした。 （新城サマーエンデューロ） 我々、天狗党チームは3時間のクラスに出場します。 昨年はトップと同一ラップの2位だったので今年の目標はクラス優勝です。 今年のメンバーも昨年と同じ３人で走ります。 さて、3時間の耐久ですが、どういう作戦で走りましょうか？ 大雑把に二つの作戦が考えられます。 作戦その�� 一回の走行時間を少なくして、とにかくハイペースで走る。 その分、交替回数が増える。 作戦その�� 一回の走行時間を多くして、長時間走れるペースで出来るだけペースをあげる。 その分、交替回数は少なくなる。 今回の新城のコースはライダー交代の為にピットロードに入ると本コースより、 かなり大回りになるレイアウトでロスタイムが大きい。 その為、我々は2位になった昨年と同じ�△諒�法で走ることにしました。 走行時間は一人1時間で一回ずつ。 交替は２回のみなのでロスタイムは少ないが一回の走行時間は一時間前後と長く、 ハイペースを維持するのはきつくなります。 走行順もいつもと同じで行くきます。 第一ライダーは混戦に強いうえに（スタート時、大人数の混乱をうまく処理できる） ハイペースで行けるＭ隊長。 第二ライダーは私、コルサで無難？に行く。 第三ライダーは登り及び長距離に強いＯ氏で締める。 さて、レーススタート。スタートからＭ隊長はロードの先頭集団に混じりハイスピードで 順調に周回を重ねていきます。 ４〜５位ぐらいでしょうか。とりあえず、この順位は想定内。 今後、他のチームがピットなどでタイムロスをする間に徐々に浮上していくはずです。 と、ところが３０分過ぎ、予定より大幅に早いピットインの連絡あり。 ２番手の私は、まだアップもしておらず、慌ててトイレに行ってきます。 Ｍ隊長、スタート直後のハイペースと暑さのせいで予定時間の半分でピットインです。 私はアップもしていなかったので最初は意識的にペースを押さえて走ります。 １周目のラップは５分程度。ピットロード区間のタイムも入っていますので悪くありません。 ２周目からはペースを上げていきます。 ２、３、４周目はずっと４分後半で走れており順調です。 ところで、ここのコースは一周２,６キロしかありません。 一周するたびにラップを確認して残り時間をチェックします。 しかし、一周で５分程度しか経過（消化）していかないのです。 そしてコースには標高差３０ｍといわれる登り区間があります。 一周しても５分しか時間は経過しない、でも確実にヒルクライムが５分毎にやってくる（笑） 限界スピード近くで走っていると、これが精神的にも体力的にも結構きついのです。 それに、今日は、どうも登りでペースが上がりません。 例年ですと表彰台を狙うようなチーム以外は登りで「ごぼう抜き」できるのですが こちらのペースもあまりあがりません。 やはり練習不足のつけが・・・ 結局、私も徐々にラップが落ちてきて４０分程度の走行時間でピットインです。 それにして暑い・・・ （画像は残り時間わずか、力走するＯ氏、マシーンはダホーン） ３番手のＯ氏は長距離耐久に強いのですが、やはり、この暑さのせいか辛そうです。 それでも、もちろん、ラップは４分台後半で刻んでいるようです。 この時点で、当然、当初の計画通りには行きません。まあ、この暑さで長時間連続走行は かえってスピードを落としてしまうので仕方ないでしょう。 ピット時間を少なくして他チームを抜く作戦が実行できなくなりました。 最初の一時間で順位は４〜５位ぐらいのようです。 そして２時間経過の順位は５位でした。 思いのほか苦戦しています。 後半、Ｍ隊長は最初の走りより体調も良くなっているようです。 また、ちょうど良いロードクラスのペースメーカーを見つけたようでペースが上がっています。 そしてラスト２０分を切りピットイン、最後はＯ氏の走りに期待します。 Ｏ氏も最初の走りより、ペースが上がりゴールイン（３時間終了） さて、ドキドキの結果ですが（既に１〜２位は絶対無理なのはわかっていた） 最後の一時間で２チームを抜き、なんとか３位入賞に持込みました。 当初の目標、クラス優勝には程遠いものでしたが、 今回の状況（他のチームの高い実力、あまりに暑い状況、自分を含むチームメンバーの練習量）では、 とても、これ以上は望めなかったと思います。 いままで、我々のチームは特別速い選手はいないが３人とも、そこそこ走れる。 そのうえでピットロスを少なくして上位進出をはかって来ました。 この走りで速い選手はいるが他のメンバーとの実力差が大きいチーム、 ピットのロス時間が多い（ライダー交代が遅いなど）などを出し抜いてきたのです。 しかし、今年は若手の台頭も著しく？我々の戦闘力は、かなり低下している事がはっきりしてきました。 考えてみればＭ隊長、Ｏ氏とも５０歳代です。４８歳の私がチーム一番の若手？なのです。 年齢分けなどがない、このクラスでは、さすがにきついですね。 （それに暑さが歳を取るごとに厳しくなってきて・・・） ※結論※ 「若い者には、もう、かなわない」 でも、完全に、あきらめたわけではありません。 秋の万場クリテ４時間耐久レースでは一位奪還を目指してがんばります。
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こんばんわ。
暑い中のレースご苦労様です。
耐久レースはパワーのみの勝負ではありません。時には「亀の甲より
年の功」が勝敗を分けることがあるのですから。
4輪では大昔の「PORSCHE」が立証しています。
気温が下がれば勝機ありです。
勝利への合言葉（キーワード？）は「トリアルタイヤ」です！（爆）
2008/7/28(月) 午後 9:20 [ kid2008kid ]
暑さにもやられた分もあると思いますが、それでも入賞はさすがです。
目的は達成できなくても、若手に充分実力を見せつけることができたのではないでしょうか？
カヤックの話で申し訳ないのですが、年齢を重ねるとだんだんと若いころのような切れがなくなります。
そこで「技は金で買う！！」を合言葉に昔は最新艇に投資しましたが、若いやつが最新艇を買った日には目もあてられません。（笑）
2008/7/28(月) 午後 10:46
相変わらず攻めておられますね！
今度走り方教えてください。
来年はどんなミニベロを手に入れられるのか楽しみです。
2008/7/28(月) 午後 11:55
う〜ん，1位を逃して残念でしたねぇ。
でも，レースの分析は面白かったです。結論には納得ですなぁ。。寂。。。
次のレースの作戦は？ 1位奪還なるといいですねぇ。
2008/7/29(火) 午前 0:32
kid2008kid さん、コメントありがとうございます。
＞暑い中のレースご苦労様です。
いやぁーもうスタート前から疲れていました（笑）
＞年の功」が勝敗を分けることがあるのですから
実はＭ隊長は消防関係の方で、「一秒を争う」お仕事なんですね。
その為、ライダー交代の仕方など今はどこのチームも行っているやり方（効率の良い）を我々は１０年以上前から行っていました（元祖？）
それで、走り以外の部分でタイムを削っていたんですけどねぇ〜（笑）
１０月のレース、実は訳有って絶対に負けられない相手がいるレースなのです。
（昨年、ずるいチームに負けて２位になった）
※昨年のレースの模様
http://blogs.yahoo.co.jp/corsa2003sp/5083704.html
今から必勝の対策をしなくては（笑）でもトリアルタイヤではちょっと・・・？
2008/7/29(火) 午後 5:57 [ コルサ ]
ちょこぎさん、コメントありがとうございます。
＞「技は金で買う！！」を合言葉に
（笑）わかります、わかります。気持ちは痛いほど良くわかります（笑）
もう、金で買えるなら何なりと（爆）
でも悲しいかなカーボンのデローサを買おうがコルナゴを買おうが、中古クロモリの中学生に抜き去られるんです・・・（泣）
2008/7/29(火) 午後 6:01 [ コルサ ]
デモ鳥さん、コメントありがとうございます。
＞今度走り方教えてください。
とんでもございません。
でも、富士見峠でデモ鳥さんと走った時の体調なら順位をもう一つ押し上げる事が出来たのではないかと（笑）思うぐらい調子が良かったんですけどねぇ。あの時の走りが出来れば・・・
＞来年はどんなミニベロを手に入れられるのか楽しみです。
フォークエンドの精度が若干低かったのは気になりますが、それ以外は結構、今度の「ルイガノＭＶ３Ｓ」気に入っているんです（笑）
まあ、今のところ、後継機種は見当りません。もちろん気になるマシンはあるのですがパナソニック チタンなので予算で気持ちにブレーキがかかっていますから。後はもうフルオーダーしか考えられません（爆）
2008/7/29(火) 午後 6:11 [ コルサ ]
おんちゃんさん、コメントありがとうございます。
＞結論には納得ですなぁ。。寂。。。
記事には冷静な様に書いていますが・・・
１０月のレースには絶対負けられない相手が・・・（昨年の、ずるいチームが）・・・出て来るでしょうから。
あのチームにだけは絶対負けられません。単なる優勝への思いだけではないのです。今回のレースとはモチベーションが違いますよ（笑）ホント、がんばらなくっちゃ（笑）
2008/7/29(火) 午後 6:18 [ コルサ ]
こんばんわ。
なるほど、記憶に残る経験をされていますね。
でもそれはそれでひとつの目標になるわけで、自分を奮い立たせる材料にはなるわけですから・・・。まあ、楽しんだ者の方が得という事ですべてのプロセスを楽しみながら（なかなかできませんが）挑んだほうが精神衛生上はいいのかもしれません。
（にしても、大人気ないですね中途半端にプロ意識を持った素人がいたんでしょうね）
2008/7/30(水) 午後 11:16 [ kid2008kid ]
お疲れ様で〜す！
いや〜翌日の新聞は先ずレース結果から見ましたよ（笑）
１位を狙う事も難しいですが、毎年出場する事のほうがはるかに難しいですよね！
これからも続けてくださいね♪
2008/7/31(木) 午前 6:01 [ - ]
kid2008kidさん、こんにちは。
まあ、昨年のレースはマイナーレースでもあり主催者も大変なのはわかっていますので特に抗議はしませんでした。
今年は主催者に規則の判断について事前に確認を取ってフェアなレースをしたいと思っています。
（規則の範囲内で最大限の努力をするのは当然ですからね）
＞自分を奮い立たせる材料にはなるわけですから
そうですね、確かに練習する気になりますから（笑）
2008/7/31(木) 午後 4:58 [ コルサ ]
kokoさん、こんにちは。
＞新聞は先ずレース結果から
新聞や雑誌に名前が出なくなって久しいような（笑）
＞毎年出場する事のほうがはるかに難しいですよね
ドキッです（笑）
今回は、いつもお若いＭ隊長もレース後、いつになく弱気なコメントを・・・（さすがに体力的にきつくなってきているのか）
でも１０月のレースには闘志を燃やしているようです。
＞これからも続けてくださいね
ありがとうございます。
レースも順位だけではなく楽しんで続けて行きたいですね。
2008/7/31(木) 午後 5:04 [ コルサ ]
私もそのずるいチームの事は良く覚えていますヨ。
最初だけ小経車で走って直ぐにノーマルロードに取り替えちゃったずるいヤツら。
今回は是非ギャフンと言わせてやって下さいネ(^_^)v。
前を走って鉄菱を撒くとか・・・・もっとずるくなっちゃぅか^^;。
2008/7/31(木) 午後 10:54 [ east_bred ]
east_bred さん、こんばんは。
覚えていてくださいましたか（笑）
今回は事前に主催者に規則確認しておきますね。
で、もし昨年の「ずるいチーム」のやり方がＯＫなら我々も
ミニベロとロードを用意しなければ（笑）
2008/8/2(土) 午前 0:24 [ コルサ ]