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今回の、すぐ前の記事で 「１６ミリと１８ミリのメガネレンチ」を持っていなかったことを書いたのですが 自分でも「なんで今まで買わなかったのだろう」と、 いてもたってもいられなくなってしまいました（笑） 前の記事にはmat*as*m*aさんより 「16x18って最近ではポルシェとかベンツには欠かせない寸法らしく、結構簡単に入手できるみたいですよ」 とコメントいただきました。 それならハブだけではなく将来、 「ポルシェ911 カレラS4 PDK か、 911 GT3 RS」 を買った時に使うこともあるかもしれないと（笑） 早速、市内にある工具専門店に行ってみることにしました。 まあ、正直言うと 「１６−１８ミリサイズが一種類でも在庫が有ればいいな」 ぐらいの気持ちだったのですが・・・ 店内を見回すとKTC、KTCネプロス、スナップオン、TONE、スタビレー、DEEN、ハゼットなど、 ストレート、オフセットタイプを問わなければ１６−１８ミリのメガネが 意外にも各種揃っているではありませんか！？ まさか、選べるほどあるとは予想していませんでした（笑） （mat*as*m*aさんがコメントしてくださったとおりでした） 早速、店長にそのあたりを聞いてみると 「ヨーロッパの自動車部品メーカーでは１３、１５、１６、１８�世覆鼻△舛腓辰汎�本ではあまり使わなかった規格を以前から良く使っていたらしいんですよ」 「最近は日本の自動車メーカーでもヨーロッパの部品メーカーとも取引している所があって国内でも需要が有るんです」 「ですから、単品に限らず自動車系メカニックの為に、うちのオリジナル工具セットには、その手のサイズも入れてますよ」 との事でした。 ちなみにコルサの住む愛知県豊橋市はVW、ポルシェ、メルセデス ベンツ等など（他にも多数）の 輸入水揚げ港（今日の工具ショップは、港のすぐ近くにある）がありますから、 それらの車を扱うメカニックたちの需要もあるようで、このような品揃えになっているようです。 ちょっと前置き？が長くなりすぎましたが・・・ 結局、買ったのは、この「ハゼット」です。 この工具はドイツ製です。 日本ではメルセデス、BMW、アウディ、VWなどドイツ製の自動車は大人気なのですが、 なぜかドイツ製の工具はあまり人気がないように思います。 ドイツ製の工具は、このハゼットにしてもスタビレーにしても表面は 梨地仕上げになっていますが、この仕上げに人気がないのでしょうか？ 高級工具としてはスナップオンやKTCネプロスなどのようなピカピカ工具が、 やはり人気なのでしょうか。 この、ちょっと他では見ない形状が以前から気になっていました。 この形について以前、日本の雑誌がメーカーの本社営業に質問していましたが （形についての理由を）明確な返答はなかったようです（笑） ただ、このタイプのスパナ、航空機関係に比較的多く使われているとの答えがありました。 そう聞いては選ばない手はありません！？ ハゼットを選んだ理由をまとめると下記のようになところがポイントでしょうか。 �〃曽�が上の写真のようにストレートタイプであること。 ��長さが適当と思われたこと（他メーカーはもっと、長いタイプが多かった） �２然覆�適当だったこと（もう一つ悩んだスタビレーは少し高かった）
（スナップオンやネプロスは、もっと高かった 笑）
�ぐ柄阿�ら気になっていたメーカーだったこと。それでは早速使ってみましょう。 今回のハブはカンパではなく「サンシン」ですがカンパと同じく フロント１６ミリ、リヤ１８ミリですから、ばっちりです。 フロントなどは、なかなか入らなかっったぐらいで「サンシンは１７ミリか？」 と思ってしまったくらいピッタリでした。 これなら気分良く安心して使えそうです。 それにしても、ほんと「何で今まで買わなかったんだろう」（笑） さて、今回の報告は、ここまでですが他にも２点ほど、気になる工具を買ってしまいました（笑）
これらについては、また別の機会を見て、ご報告することとしましょう。 |
一般工具
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私はドイツ工具は大好きであります。
レンチはスタビレを愛用しております。
人気が無いのは安物の工具が梨地のザラザラな仕上げで、それとダブってみえるからでは？
人気の某社のメッキ仕上げより、オイルまみれの手でも滑らない気がします。
（あくまでそんな気がするだけ・・・）
2009/5/23(土) 午後 11:09
先日知人がレクサス購入とかで下取りのＢＭの工具を頂戴しました
持った感じ、肌触り、「いい感じ」です ただし最近は車の工具箱
ほとんど弄ってません。
2009/5/23(土) 午後 11:45
こんにちは！
記事を拝見して、私も16×18のメガネレンチを
購入しようかなと思いました･･･
現場の調整では、ハブナットを外す必要があり×ですが、
六角ロックナットのハブは、自分の趣味用を除いて、
練習用のヤツ（殆どデュラ）です。
特に私の所に回ってくるのは、ボルトが曲がったり、
ねじ山が破損した物が多く、モンキーでは回すたびに
舐めないよう微調整する必要があり、処理に苦労する
場面がありました･･･
このスパナですと、そう言った場面で気遣いなく
回せそうですね！！
良い情報ありがとうございます！！
2009/5/24(日) 午前 10:51 [ 完覇超記録 ]
ちょこぎさん、こんにちは。
＞ちょこぎさんはスタビレーをご愛用でしたか？
実は今回、最初にスタビレーが気に入ったんですが3500円前後
だったんですよ。
2000円以下のKTCは安かったんですが少し柄が長すぎるし・・・
もう一度売り場をじっくり見て回るとハゼットが目に入ったんです。
スタビレーもハゼットも、ぜひ一度使って見たいと思っていましたが今回は約1000円近く安かったハゼットを手に入れました。
あの形も気になりましたしね（笑）
＞人気の某社のメッキ仕上げより、オイルまみれの手でも滑らない気がします。
多分、機能的には、おっしゃるとおりだと思いますよ。
まあ、スナップオンでも滑って困ったと言う経験はありませんけど（笑）
今回、ハゼットを買ったことには非常に満足しています。
2009/5/24(日) 午後 3:16 [ コルサ ]
あきぼーさん、こんにちは。
＞下取りのＢＭの工具を頂戴しました
BMWってトランクリッドの裏に工具が収納されているんでしたっけ？
そういえばBMWの付属工具って、どこのメーカーの物なんでしょうか？スタビレー？ハゼット？それとも・・・
（レクサスの工具はどんなレベルなんでしょね？）
以前、聞いた話ではフェラーリ３０８GTB4の付属工具が「インド製」でオーナーはずいぶん、がっかりしたと言うことでした（笑）
インド製、工具ファンの方、ごめんなさいね（笑）
（当時、インド製は安かったんでしょうか？）
2009/5/24(日) 午後 3:22 [ コルサ ]
完覇超記録さん、こんにちは。
＞私も16×18のメガネレンチを購入しようかなと思いました･･･
モンキーと使い分ければ、このメガネも便利で有効な工具だと思います。
１６−１８ミリが一本で行けるというところがミソですね。
今回買った、ハゼットは2500円前後でした。国産の雄、KTCのスタンダードなら2000円以下です。
KTCは全長が300�世阿蕕い△蠅泙垢里脳�し長すぎるのと、その分重くなるのが気になりました。
ただ、サンシンのフロントの場合、記事にも書いたようにサイズがピッタリでした。少しでもナットに変形があるとスパナが入らないかもしれません。
いずれにしても便利だと思います。
一度、工具屋さんを、のぞいてみられてはいかがでしょう。
2009/5/24(日) 午後 3:31 [ コルサ ]
かつての愛読書オートメカニックでは編集部イチオシの梨地仕上げの
ハゼットですね。でもオイラの工具箱には一本もありません。
2009/5/25(月) 午前 0:23
コルサ様
目の付け所が違いますね（＝＾・ω・＾＝）
梨地仕上げが...
アメリカの有名なスナップオンはメッキで、ピカピカ仕上げが有名ですが、それでもヨーロッパ用には『ブルーポイント』と名を変え梨地仕上げのモノを出しています。
そのくらい欧州では梨地が人気かもしれません（＝＾・ω・＾＝）
かな？
2009/5/25(月) 午前 9:52 [ もみじ ]
大熊猫さん、こんばんは。
＞編集部イチオシの梨地仕上げのハゼットですね。
オートメカニック誌はハゼットを「押して」いましたか？
ハゼットは多くの工具メーカーが様々なジャンルへ拡大路線を取って
いる中、自動車関係中心に力を入れているのが特徴らしいですね。
日本市場では現在より昔の方が存在感が、うんと有ったようです。
そのあたりでオートメカニック誌の評価も高かったのかな。
ハゼットにはHINOXシリーズと言うステンレス100％（？）の素材を
使ったと言うモデルがあります。
その中の「1/4sqラチェットセット」は超魅力的です（笑）
2009/5/25(月) 午後 6:10 [ コルサ ]
もみじさん、こんばんは。
＞スナップオンはメッキで、ピカピカ仕上げが有名ですが（中略）『ブルーポイント』と名を変え梨地仕上げのモノを出しています。
そんなモデルがあるんですね、知りませんでした。
マニアックな「はずし技」として梨地のスナップオンを揃えるというのは格好良いかもしれません（笑）
＞そのくらい欧州では梨地が人気かもしれません
なるほど、なるほど、説得力ありますよ（笑）
スナップオンも欧州向けに梨地を作るんですから。
話は変わりますが以前「欧州では近いうちにクロームメッキの製品が販売出来なくなる」というような意味の話を聞いた事がありますが、あの話って何だったんでしょうか？
その為にスイスのPBのビットもクロムメッキではなくナノコーティング仕上げで作られていると聞いたような気がするんですが・・・
2009/5/25(月) 午後 6:21 [ コルサ ]
工具の七不思議なんですが、イギリス製のいい工具がないのはなぜでしょう。バックヤードビルダーがあれだけ盛んで、工具の需要も高いと思うのですが、アメリカ製ばかり目につきます。
2009/5/25(月) 午後 11:05 [ mat*as*m*a ]
mat*as*m*aさん、こんにちは。
＞イギリス製のいい工具がないのはなぜでしょう。
本当にそうですね、かつて多くの自動車、モーターサイクルメーカー等が存在したのに。
それからイギリスの高級車には、どんな車載工具が載っていたのでしょう？
そう、そう、モーターレンチという工具って昔の英国っぽいような気がしますが・・・どうなんでしょう。
今でも日本の設備屋さん（水道、下水工事等）が時々、配管の化粧ナットを回しているのを見かけますが。
2009/5/26(火) 午後 2:45 [ コルサ ]
> イギリスの高級車には、どんな車載工具
高級車じゃないですが、エスプリには話題のHazetが入っていた記憶があります。
2009/5/26(火) 午後 4:08 [ mat*as*m*a ]
mat*as*m*aさん、早速コメントありがとうございます。
＞エスプリには話題のHazetが入っていた記憶があります。
エスプリはハゼットでしたか。
英国の某高級車にはメーカーの記憶は確かではないのですがドイツ製の工具が装備されていた記憶があります。やはり英国製の工具って・・・
2009/5/26(火) 午後 4:47 [ コルサ ]
ＢＭの車載工具 てっきり「ハゼット」「スタビレ」かと思いきや
「heyco(ヘイコ)」でした。 レクサスは今度見に行ったときにでも
(笑)。
2009/5/26(火) 午後 10:43
あきぼーさん、こんばんは。
＞ＢＭの車載工具 てっきり「ハゼット」「スタビレ」かと思いきや
「heyco(ヘイコ)」でした。
わざわざ調べていただいたんですね、ありがとうございます。
あっ、そうそう、「heyco(ヘイコ)」！！思い出しました。
ロールスロイスの車載工具としても使われていたんじゃなかったでしたっけ。久しぶりに名前を聞きましたよ。
「ヘイコ」には「ハゼット」「スタビレ」に並ぶ高品質工具と言われながら少し安いと言う印象があります。
＞レクサスは今度見に行ったときにでも
コストに厳しい？トヨタの高級車「レクサス」がどんな工具を
積んでいるのか楽しみですね。
2009/5/27(水) 午後 6:57 [ コルサ ]