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３０日の午後は愛知県三河地方でも午後から久しぶりに夏らしい青い空が広がりました。 仕事も早く終わりそうだし出先からトレーニングに行くことにしました。 どこに練習に行きましょうか？ 海岸の埋立地の平坦は単調でつまらないし・・・ 久しぶりに田原市の蔵王山に登ってみることにしました。 かつては（いつの話か・・・）良く登った蔵王山ですが最近は全然登っていません。 トレーニング不足にはキツイ登りですが現状のレベルを把握する為に タイムアタックしてみることにします。 タイムアタックとはいえ今日、車に積んであるのはミニベロです。 ミニベロでタイムアタックは少々辛い物がありますが仕方ありません。 蔵王山にはロードレーサーで登れる道が二本あります。 東口は距離、２．９キロ 南口は距離、３．４キロほどになります。 今回は、昨年、何度か登った東口にします。 距離は南口に比べて短いものの、その分、傾斜がきつくなります・・・ （昨年のタイムと比較したかったので東口を選んだのです） 蔵王山頂上から南側、太平洋を見たところ・・・ 蔵王山頂上から北側、三河湾側を見たところ・・・ 蔵王山頂上から西側を見たところ・・・ 高い煙突は１９日にサイクリングに行った伊良湖岬の北側、 渥美火力発電所。 今回使った自転車・・・ ルイガノＭＶ３Ｓ えっ、景色と自転車の写真ばかりでタイムアタックはどうだったのかって？ 結局、１４分４４秒でした・・・ 昔はコルサもベストは９分台だったのに・・・・（何十年前の話や） ミニベロとはいえ、せめて、１３分台は出したかった、 と「テンション低め」で下り始めます（笑） 帰路、埋立地の平坦路でスプリンをかけると・・・ （スプリントで前乗りになり、したがって前輪荷重になり・・・） 「あれ、前輪がへこんでる？」 そうなんです、空気圧が少なかったんです（笑） いえ、いえ、パンクではありませんよ、前後輪ともかなり空気圧が下がっていました・・・ （この自転車に乗るのは久しぶりだし、ポリポリ） 「なんだ、これならマックスまで空気圧入ってれば１３分台楽勝だったんじゃないの」 と、整備不良を棚に上げ急に「テンションが上がる」コルサでした（爆） １３分台が、このミニベロで出れば昨年の記録の比較から ロードに乗り換えれば１１分台は出るんじゃない？ 条件がよければ１０分台も・・・ まあ、今のヒルクライマーたちは９分台でみんな（下手すると８分台に突入？）、 登り切るだろうが４０歳代後半の、おっさんレーサーが単独練習で１１分台は悪くない？ 今度はロードでタイムアタックに、こようっと（笑）
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レース、練習
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昔と今、比較できる処がある っていいですね、肉体の成長、衰えが実感できる、 考えると自分にとっては 奥武蔵の顔振峠か？ 途中へばる姿が浮かんで「わざわざ行かなくとも」と思う自分、情けなきかな〜〜(笑)、 コルサさん 若い！。
2009/7/31(金) 午後 8:36
あきぼーさん、おはようございます。
＞昔と今、比較できる処がある っていいですね
言われて見れば最初に登ったのはシルクを買った1976年の夏・・・
それから何度登ったことでしょう（笑）
（多分、最も多く自転車で登ったヤツだと思う）
＞肉体の成長、衰えが実感できる
残念ながら成長が実感できたのは８０年代前半までですが（笑）
衰えを少しでも先送りしたいと思って登っていますよ〜。
＞奥武蔵の顔振峠か
昔からサイスポなどでよく目にした名前の峠ですね。
今ではロードで登る人も多いのでしょうか？
地元、蔵王山は自宅から登り口まで片道１５キロ以内というのが恵まれていますね。
2009/8/1(土) 午前 9:26 [ コルサ ]