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田爺さんから、お預かりしているピストレーサーです。 かなり古い物の様で状態は良いとはいえませんが貴重な自転車だと思われます。 現在、フレーム各部、構成部品の確認など記事を書く準備をしています。 （画像をクリックしていただくと多少、大きく見やすい画像になります） 田爺さんの情報によると、元の持ち主は競輪選手だったようで、 古い国産ピストレーサーの貴重なサンプルだと思われます。 例によっていつになるか判りませんが関連記事をアップしましたら
皆さんからの ご教授を、いただきたいと考えております。 |
友人たちの自転車
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木リムと高木の板ですか(@_@)。
私がエバへ入り浸って居た頃にはこんなのばかりでしたネェ。
詳細の仕様発表が楽しみです(^o^)。
2009/10/15(木) 午後 9:46 [ east_bred ]
完覇超記録さん、こんばんは。
完覇超記録さんは競輪学校で見られたんですよね。
＞初期の競輪レーサー大事になさって下さい！！
はい、オーナーにもそのように伝えておきますね。
競輪の歴史（使われた車輌、部品）とかも調べてみないと、
これが、いつごろの物かも今のところ良くわかりません。
それからNJSとかBIA（また、それ以前）の歴史も知りたいですね〜。
2009/10/15(木) 午後 9:50 [ コルサ ]
east_bredさん、こんばんは。
＞木リムと高木の板ですか(@_@)。
はい、おっしゃるとおりです。
タカギのクランクにも大雑把に言って二つのパターンがあるようですね。
私は、この秀逸なデザインのリングが大好きなんです。
クランクは、少し弱そうな雰囲気がありますけどね。
＞私がエバへ入り浸って居た頃にはこんなのばかりでしたネェ。
エバは古くから競争車輌（その他も）を手がけていたんですよね。
不勉強で良く知らないので昔のエバについてもいろいろ知りたいなぁ、機会があったら教えてくださいね（今回の車輌はエバではありませんが、エバと戦った？かもしれない古いものです。笑）
＞詳細の仕様発表が楽しみです(^o^)。
画像以外にも、もう一本フレームと少し部品があります。
少しずつ、ご紹介していきますね。
2009/10/15(木) 午後 10:01 [ コルサ ]
同じような物を再発掘されたかと思いました。
折れた木リムのピストですか。
展示する程度に折れた部分を修復できませんかね？
2009/10/15(木) 午後 11:58 [ bik**iera ]
わたしの知り合いも限りなく似たようなピストを持っていますが、詳細不明で困っております。もしやヒントになればと思うのですが、ディティール詳細の写真を是非求むです。（エンブレムは付いて無いんでしょうか？）エバレストやＳＩＬＫではないんでしょうか？
2009/10/16(金) 午前 8:39 [ メカJB ]
ご無沙汰してまーす。
むふふ・・な競争車ですね！。片倉でしょこれ？ ラグレス良いな〜。
高木のクランクといい板といい この時代にゃ「これっ！」って組み合わせですね。 色も渋い！。
ハブは当然のごとく三光２号？ステムは？？・・・鞍のみ英国製のスプリンターかな？・・・・ あ＝〜〜興味津々〜です〜！。
こんなのだいちゅき〜！
2009/10/16(金) 午後 4:23 [ ちゃぼ ]
初めまして。浜松の丸紅山口ベニー号と申します。うちにも木リムのピストがあります。今は亡き父親が、昔友人から貰い受けたものらしく、少なくとも４０年以上前からうちにあるようですが、素性はわかりません。フレームはラグレス、サドルは革、リムは木製で、今はべこべこ状態。タイヤは英式バルブのチューブラーのようです（溶けてよく判らない）。面白いのはBBです。パイプに「割り」が入っていて、ベアリングの代わりにメタルが入っていそうです。フレームは錆が酷くて、細かいところが不明です。クランクアームは富士山の形になっているし、サドルもFujiと型押しがされているように見えます。ハンドルとステムはついていません。
2009/10/16(金) 午後 9:58 [ 丸紅山口ベニー号 ]
bikariera さん、こんばんは。
＞同じような物を再発掘されたかと思いました。
そんなにあちこちから、こんなに古いのが見つかったら珍しくもなくなってしまいますよ（笑）
＞展示する程度に折れた部分を修復できませんかね？
あの後、田爺さんがスポークのテンションを緩めて木リムの折損部分を接着し、そこそこ見れるようにはなっています。
またホイール部の画像もアップしますね（いつになるか判りませんけど）
2009/10/17(土) 午後 8:42 [ コルサ ]
メカJBさん、こんばんは。
＞限りなく似たようなピストを持っていますが
うわぁ〜それは興味深いですね。
こちらこそ、お友達のピストの画像望む、です（笑）
＞ディティール詳細の写真を是非求むです
まだまだ、アップしていない記事（シルバーウィーク頃の史跡巡りサイクリンなど 笑）がたくさん有るので、いつになるか判りませんが各部分アップしますので比較してみてくださいね。
この画像の完成車のものだけでなく時代的に同じ頃の部品も少し用意していますので合わせて画像を取上げるつもりです。
＞エンブレムは付いて無いんでしょうか？
残っていますよ〜でも出し惜しみ（笑）画像を取っていないので、もう少し待ってくださいね。ちょっと面白いかも？です。
2009/10/17(土) 午後 8:49 [ コルサ ]
内緒でコメントいただいた○○さん、こんばんは。
今日はお疲れ様でした。
そうですか、じきじきにメールが来たんですか？
それはある意味凄い（笑）
またお会いした時にでも内容も教えてくださいませ（笑）
2009/10/17(土) 午後 8:52 [ コルサ ]
ちゃぼさん、こんばんは。
こちらこそ、ご無沙汰しております。
以前にもヘッドマークの記事など拝見していたのですが凄すぎてコメント書込みできませんでした（笑）
＞片倉でしょこれ？ ラグレス良いな〜。
うん？そうだったけ？（爆）ラグレスで判っちゃいましたか？それともダウンチューブの小さなロゴ？それともロウ材のマーク？
いずれにしても各部をシリーズ化？してアップしていきますね。
＞この時代にゃ「これっ！」って組み合わせですね。
正直、古すぎて判らない所もあるのですが入手の経緯からしても、部品は特に変えられる事もなく、ほぼオリジナルだと思います。
＞こんなのだいちゅき〜！
ちゃぼさんに、そう言っていただけると嬉しいなぁ！
少し新しいけど他のサンプルも見せちゃおうかなぁ（笑）
あっ、でも期待しすぎないでね。ここまで古くはありませんから。
2009/10/17(土) 午後 9:01 [ コルサ ]
丸紅山口ベニー号さん、こんばんは。
＞うちにも木リムのピストがあります。
それは興味深いですね〜。やはり６０年代の物の可能性が高そうですね。
＞タイヤは英式バルブのチューブラーのようです
競輪では現在でも英式のバルブを使っています。昔、競輪で使われていた自転車なのかもしれないですね。
＞面白いのはBBです。パイプに「割り」が入っていて、
もしかしてクランク軸の中心が偏心してチェーンの張りを調整するようになっているんでしょうか？メタルに見えるのはベアリングユニットが入ったケース？あー、もう興味津々です。
＞クランクアームは富士山の形になっているし、サドルもFujiと型押しがされているように
日米富士または富士サイクル（1976年頃の呼称）は古いメーカーのようですから、富士の自転車と言う可能性もあるのでしょうかね。
いずれにしても見てみたいですね、丸紅山口ベニー号さんは浜松とのこと、直接、見せていただくか画像を送っていただくことは可能なのでしょうか？
2009/10/17(土) 午後 9:26 [ コルサ ]
うちのおんぼろピストに興味を持っていただき光栄です。拙宅は浜松駅の近くですので、直接来ていただいても結構です。商売をやっていますので、日曜日以外は営業しています。工作好き、古いもの好きの方なら楽しんでいただけると思います。さて、連絡はどうやって取ったら良いのでしょうか？
2009/10/19(月) 午後 10:09 [ 丸紅山口ベニー号 ]
丸紅山口ベニー号さん、ご連絡ありがとうございます。
せひ、古いピストを拝見させていただきたく思います。
ご連絡先を教えていただく方法ですがコメントの投稿ボタンの下の「内緒」の欄にチェックを入れていただければ内容は私と投稿者様にしかわかりません。その方法が一番かと思います（今までも、よく使っています）。
よろしければ、その際のコメント欄に、お店の、お名前、ご住所、TEL番号またはメールアドレスをご連絡いただければ助かります。
お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
2009/10/20(火) 午前 11:17 [ コルサ ]
一旦アドレスを記入して投稿しました。内緒ボタンがわからずそのまま投稿したら丸見えだったので削除しました。投稿ボタンの下の「内緒」が見当たりません。素人でごめんなさい。
2009/10/20(火) 午後 7:54 [ 丸紅山口ベニー号 ]
コルサ様、こんばんは。
是非とも、この古典ピストの素性を解き明かして下さい
宜しくお願いいたします。
今となっては、木リムを折った事は深〜く反省しておりますが…
しかし、自転車趣味の夢の一つだつた木リムに乗るは抑えきれませんでした、乗り心地はと申しますと、それはもう夢心地、言葉にならない程感動的な700mでした。(笑・泣)
bikariera様、ご心配お掛けしました、木リムの修理は、アンティークギターの修復専門店で直してもらえる所を見付けました
又、皆様のコメントも勉強になります、今後も引き続き各パーツを紹介して頂けるとの事、皆様からの貴重な情報やコメント楽しみにしております。
コルサ教授、引き続き宜しくお願い致します。
2009/10/20(火) 午後 10:31 [ 田爺 ]
丸紅山口ベニー号さん、こんばんは。
こちらこそ、お手数をおかけしてすみません。
もう一度確認していただきたいのですが・・・
コメントを書き込む欄の右側に「投稿」と言うボタンがありますよね。
その「投稿」のボタンのすぐ下に「内緒」と言う文字が見えませんでしょうか？
「内緒」の字が見えたとしたら、その左側に小さな四角が確認できるかと思います。そこをクリックすると「レ」（チェック）が入ります。
その状態で「投稿ボタン」を押していただけば「投稿者様（丸紅山口ベニー号様）」と「私」にしか見えない状態になっているはずなのですが。
2009/10/21(水) 午後 8:29 [ コルサ ]
田爺さん、こんばんは。
昨日は長電話してしまいすみませんでした。
とりあえず、第２弾（古典ピスト その２？）を今現在、準備中です。
今日中にアップできるかなぁ？（笑）
みなさんの、情報、薀蓄を期待したいですね〜。
2009/10/21(水) 午後 8:33 [ コルサ ]
再三のご指摘ありがとうございます。でも「投稿」ボタンの下には何もありません。PCの設定によって見え方が違うのでしょうか？Yahooのヘルプを見ても同じことが書いてあるだけで解決しません。アドレスを連絡する以前に、こんなことをお聞きしなくちゃいけないなんて、ごめんなさい。
2009/10/21(水) 午後 9:47 [ 丸紅山口ベニー号 ]
内緒ボタン、わかりました。次の記事に内緒投稿しました。
2009/10/21(水) 午後 10:05 [ 丸紅山口ベニー号 ]