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先日、地元の工具屋さんに立ち寄ってみると 日本の工具メーカーの雄？ＫＴＣさんの自転車用工具が何点かありました。 帰ってＨＰを確認してみると2009年11月より「サイクルツールシリーズ」という 自転車関連工具、製品を新発売したそうです。 サイクルツールシリーズとはいってもＢＢタップやヘッドパーツセットアップ工具など 自転車専用の特殊工具まで開発した訳ではなく、タイヤレバー、ペダルスパナなどの 比較的、簡単？な自転車用工具＋今までの製品の中で自転車にも使えるといった物を ピックアップしただけ？と思える部分もあります（笑） まあ、ラインナップの中から自転車専用工具？と思えるのは、先ほどもあげた タイヤレバー、ペダルレンチ、他には薄口コンビネーションレンチぐらいでしょうか。 サイクルディスプレイというスタンドもありますが、これは工具ではありませんしね。 一応？、サイクルツールシリーズとされている工具を見てみましょう。 コメントが辛口に感じられるかもしれませんが私は大のＫＴＣさんファン （かなりのアイテムを使っていますよ。多分、車用も含めば１００アイテム以上） ですから、けっしてけなしているのではありません。 ただ思ったままを書いていますので、あしからず。 ※１〜５枚目の画像まではＫＴＣさんのＨＰから拝借しました。 デジラチェ 小トルクタイプ （デジタル ラチェット トルクレンチ） 今までの製品ラインから流用した物ですよね。 説明文には「誰もが自在にトルク管理ができる」と書かれています。 最近は指定トルクの書かれた自転車部品も多いですからね。 でも「グリスを塗ったネジ」と「塗らないネジ」ではトルクレンチで「同じトルク値」が 出ていたとしても「実際の締まり具合はまったく違います」。 ですから最近、良く聞く 「トルクレンチで指定トルクどおり締めたのにネジをなめた、ピラーが割れた」 というトラブルは、これからも、どんどん増えるでしょうね（笑） もちろん、この問題はＫＴＣさんの責任ではありませんけど。 今回、ラインアップされたデジラチェは9.5SQですが自転車用なら6.3SQの方が 工具全体が軽量にまとまって使いやすかったかな、とも思えます。 ただし、自転車は小トルクの小ネジからけっこう、大トルクのネジもありトルクレンチ、一本で 万能と言うのも難しいような気がします。 理想は6.3SQで小トルクネジ用、9.5SQで中、大トルクネジ用の2本体制が何ですけど。 ちなみに私は9.5SQのダイヤルゲージ式トルクレンチを10年以上、愛用。 ただし、使っているのは、ほんの一部分だけですけど（笑） ボールポイントL形ヘキサゴンレンチ これも一般工具からの流用ですね。 それ自体は、もちろん問題ありませんが、この長いタイプは自転車整備に適しているのでしょうか？ 8ミリ以上で回す部分には、自転車でも、この長いタイプが必要かもしれません。 ただ、自転車部品で６ミリ以下には通常、短いハンドルの方が絶対、向いていると思います。 これは自転車雑誌の整備特集にも言えることで、だいたい、そういった特集には この長いタイプが写っていて、いつも疑問に思っています。 「大（長い）は小（短い）をかねる」、のか？？（笑） ペダルレンチ。 残念ながらデザイン的にも、ありきたりだし特に何のアイディアも工夫も 見たところ感じられません。 右のトルクレンチ用、クローフットタイプがＫＴＣさんらしいといえば言えなくないような 気もしますが。 しかし、プロショップがペダルの締込みぐらいで、いちいち、トルクレンチと併用して作業しますかね。 あー、でもカーボン製の高いクランクの、お客の前で、 「うちはペダルも、もちろんトルク管理しています」 というパフォーマンスは手間が、かかってもそれなりの効果があるのかも（笑） 「サイクルディスプレイ」という名称なのだから文句？のつけようもありません（笑） 要するに整備台ではなく自転車と工具を展示、保管する物なのですね。 実際、自転車の位置が高すぎて、このスタンドでは整備は、やろうと思っても、 これでは、ほとんど出来ませんよね。 自転車が下で工具が上なら、このスタンドでも軽整備ぐらい出来たかも・・・。 「軽整備程度で十分、普段は工具と自転車が綺麗にディスプレイ出来ればガレージにちょうどいい」 という愛好家もいそうなんだけど？。 薄口コンビネーションレンチ HPの説明文には・・・ 「標準より、全長が長くなり力がいれやすい」 と書かれていますが下には 「※全長が長く、薄口タイプなので力の入れ過ぎにご注意ください。」 とも書かれています（笑） もちろん、おっしゃることは理解できますけどね。 このスパナ、サイズは、とりあえず８ミリ、１０ミリ、１５ミリの３種類が発売されたようです。 この３サイズを選んだ（絞ったのは）のは手堅いと言えば手堅い選択ともいえますが、 もう少しサイズを揃えて欲しかったような気もします。 実は、私、今回、ご紹介した製品の中から「1アイテム」、購入いたしました。
さて、何を買ったのでしょう！？ 正解は次回にて（笑） |
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最後の写真のスパナ15ｍｍに一票！
2010/2/4(木) 午前 0:43 [ す〜さん ]
おはようございます！
一昨年あたりから、鈴鹿ロード会場やサイクルモードで
ＫＴＣのブースが出ていましたネ！
シマノとの関係が密なように感じました。
私も欲しいと言う理由で、１５ミリのスパナにもう一票！！
2010/2/4(木) 午前 8:16 [ 完覇超記録 ]
俺なら工具屋が作ったっぽいルックスのペダルスパナかな。
KTCなら鍛造の品質も間違いないだろうし。
2010/2/5(金) 午前 2:02
最近Weraのアレンキーを購入したのですが、KTCと同じように自転車用としては長いです。でも使ってみて一つ利点がありました。ボトルケージを取り付ける際、今までは回す度にケージにぶつかるので、その都度入れ替えてましたが、長いとそのまま回せるのです。
トルクレンチは、1/4"の方が自転車にはいいと思います。
2010/2/5(金) 午前 2:38 [ mat*as*m*a ]
六角レンチは７ｍｍあるかな〜？
コンビレンチは現行品使ってますが
「薄口」はいいかも。
2010/2/5(金) 午前 10:15 [ kid2008kid ]
dolphine214takeさん、こんばんは。
レス遅くなりすみません。
＞いっちゃん下のスパナ！
私の買った工具当てクイズの答えですね。ファイナルアンサー？（笑）
正解は間もなくアップしますね。
＞自転車部品にトルクレンチを使うようになったのって、島野のＨＧフリーハブのフリーのロックリングだったような・・・
あー、そう言われれば私もその印象が強いですね。
それ以前から指定トルクの明記があったのかも知れませんが私も意識するようになったのはスプロケットのロックリングのような気がします。
けっこうな大トルクで何度も脱着していると薄い金属のワッシャーが変形してきたり切れちゃうんですよね（笑）
2010/2/5(金) 午後 5:50 [ コルサ ]
すーさん、こんばんは。
レス遅くてすみません。
＞最後の写真のスパナ15ｍｍに一票！
あれ、あれ、すーさんも15ミリのスパナですか。
何が根拠なのかなぁ（笑）
画像の中で一番安そうだから、だったりして？（爆）
2010/2/5(金) 午後 5:53 [ コルサ ]
完覇超記録さん、こんばんは。
レス遅くてすみません。
＞シマノとの関係が密なように感じました。
最近の厚いカタログの後ろの方にKTCの工具も載っていましたもんね。
ただ今までは自転車専用工具はなかったと思います。
＞私も欲しいと言う理由で、１５ミリのスパナにもう一票！！
おっと、完覇超記録さんは、この薄口スパナの15ミリがお気に入りですか？ピストのハブナットなどにも使えますもんね。
さて、私が買ったのは・・・
2010/2/5(金) 午後 5:56 [ コルサ ]
大熊猫さん、こんばんは。
＞工具屋が作ったっぽいルックスのペダルスパナかな。
ハンドル部分からペダル部分に絞られてくる感じなど（まだまだ）スマートとは言いがたい気もしますが作りはプロの工具という感じがしますからね。
微妙に角度の違う２本が用意されているのもプロっぽいですね。
パークツールからPW-４が発売される前なら私も、このKTCを買ったかもしれませんが長年、暖めていた自分のアイディアを、ほぼそのまま製品化したPW-4が出た後では・・・・KTCには工夫が感じられないのです（笑）
パークツールPW-４
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Pedal_Tools/PW-4.htm
この２個のスリットを裏表で使うと都合、４方向からペダルシャフトにアクセスできます。これなら２面しかないシャフトでも力の入れやすい角度が選べます。
これは学生時代から私も考えていたアイディアだったのです。
ただ、どんなペダルでも緩めてやろうという気合が入りすぎてハンドルが長すぎる？（重い）のがタマにキズ？
2010/2/5(金) 午後 6:11 [ コルサ ]
mat*as*m*aさん、こんばんは。
＞最近Weraのアレンキーを購入したのですが
Weraって、あの緑色の樹脂がコーティングされたヤツですか？
最初見たときは？？だったんですが今は、ぜひ使ってみたいと思う工具の一つです。
＞使ってみて一つ利点がありました。ボトルケージを取り付ける際、
おっしゃるとおりです。ケージを取り付ける時には、あの長さが生きてきます。先端がボールポイント形状になっていれば少し斜めからも締める事が出来ますから作業が楽ですね。
＞トルクレンチは、1/4"の方が自転車にはいいと思います。
mat*as*m*aさんにも賛同していただけますか？（笑）
私はラチェットを自転車整備に良く使いますが（ハンドルだけで１０本近くあると思います）自転車なら９割以上は１/４SQですね。
改めてパークツールのカタログを見たらトルク測定範囲で２種類のトルクレンチを用意しており小トルク用（0〜7Nm）は１/４SQ、大トルク用（0〜70Nm）は３/８SQになっていました。
2010/2/5(金) 午後 6:23 [ コルサ ]
kid2008kidさん、こんばんは。
＞六角レンチは７ｍｍあるかな〜？
これはマニアックな（笑）
7ミリは自転車マニア数多けれど、その中で旧車ファンで、またその中でフランスの古い自転車を、いじっている人しか必要とされていないでしょう。その数といったら、絶滅危惧種みたいなもので（爆）
まあ、私も、その数少ない中の一人ですけど（笑）
＞コンビレンチは現行品使ってますが「薄口」はいいかも。
KTCの現行品といわれると「２１世紀バージョンツール」でしょうか。
私は残念ながら２１世紀以前！？バージョンを愛用しておりますが（笑）
「薄口」は自転車用として活躍する場面は多いと思います。
2010/2/5(金) 午後 6:32 [ コルサ ]
コルサさんこんばんわ
またまたジジイの昔話をひとつ、７０年前後だと思いますがチネリのアルミステムのＡ１とか言うのが出た最初のモデルはアルマイトがかかって無くバークランプの後ろが六角ナット締めで 上部のウス引き上げボルトが７ミリの六角穴でした、間もなく６ミリになったのでそれ以降 何十年も７ミリ六角レンチを使わなかったのですがつい最近バズーカのステムアンカーボルトが７ミリだったので７ミリ六角レンチを探し出したらポツポツと錆びが出ていました それだけの話です。
2011/11/29(火) 午後 9:14 [ 23" ]
23"さん、こんばんは。
レス遅くなってすみません。
＞チネリのアルミステムのＡ１とか言うのが出た最初のモデルはアルマイトがかかって無くバークランプの後ろが六角ナット締めで
製品名は「１A」で流通していたかと思います。
ナット止めの物、知っていますよ〜。
古い１Aステムは�．淵奪隼澆瓠↓�突き出しの下側に文字の刻印、�Ｉ縮婿転紊欧琉磴ぁ↓ぅ弌璽�ランプ部のギザギザが荒い、などの特徴は認識していましたが「ウス引き上げボルトが７ミリの六角穴」と言うのは知りませんでした。
ごく初期の物なのでしょうか？
ずいぶん前、フランス製ステムを付けようとしたら６ミリでも８ミリでもなく・・・
（当時のKTCの業務用厚口カタログには７ミリは載っておらず、７ミ リなど存在しないと思っていました）
これはミリではなくインチか何かに違いないとステム持参で工具専門店に駆け込んだら店員に「これは７ミリですね」と、あっさり言われ「えっ７ミリの六角サイズがあるの？」と驚いた事を思い出だしました（笑）
まだまだ、若かったなぁ（笑）
2011/11/30(水) 午後 6:51 [ コルサ ]
コルサさんこんばんわ
私ひとつ間違えました バズーカのステムアンカーボルトは６ミリでした 最近老眼が進んだらしくて申し訳ありません
チネリの１Aステム(A１では競輪ですね)の初期の物のウス引き上げボルトが短期間７ミリ穴だった事は間違い有りません おそらくチネリより早く引き上げボルトに６角穴ボルトを使っていたアンブロッシオ グランプリステムやフランスＡＶＡのステムで名前はわかりませんが(これもアンブロッシオ製ではないかと言われていたロジェ・パンジョンやレイモン・プリドールが６０年代終わりごろのツールで使っているのを写真でよく見かけた角度七〇度位のステム……アーッ見てもらえば早いのに！！)が７ミリ６角穴だったので後発のチネリがとりあえず７ミリで発売したのではないかと思います 長々と失礼。
2011/12/1(木) 午前 0:27 [ 23" ]
23"さん、こんにちは。
＞バズーカのステムアンカーボルトは６ミリでした
最近の部品でも７ミリを使う事があるのか？と思いましたが
６ミリだったのですね。
７ミリを使うとなると工具もつけないとショップさんでも持っていない所もありそうですからね（笑）
＞初期の物のウス引き上げボルトが短期間７ミリ穴だった事は間違い有りません
うちにあるナット止め、フレンチサイズ（コラムが22.0径）の１Aも見てみましたが残念ながら？（笑）6ミリサイズでした。
＞ロジェ・パンジョンやレイモン・プリドールが６０年代終わりごろのツールで使っているのを写真でよく見かけた角度七〇度位のステム
画像で見たイメージはありますが不勉強で製品名までは浮かんできません（笑）
＞７ミリ６角穴だったので後発のチネリがとりあえず７ミリで発売したのではないかと思います
仰るとおりの可能性はありそうですね〜。
７ミリは、やはり特殊で一般的にも流通していたであろう６ミリに変更になった・・・
私は先日書いたフランスのステムの件で工具（７ミリ）を買いましたがその後もフランスのステム以外に使った記憶がありません（笑）
2011/12/2(金) 午後 1:10 [ コルサ ]