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7月18日は豊橋競輪場で市民スポーツ祭＋豊橋自転車競技大会がありました。 自分の姿はともかく？みんなの雄姿を撮影出来ると思いきや・・・ 開会式に主催者側から「撮影禁止のお達し」が！？ どうやら18日は「場外」が行われている為の措置のようです。 （場外・よその競輪場の車検を販売すること） まあ、わかりやすく言えば・・・・例えばですが・・・・ 「仕事をサボって車券を買いに来ている人がアマチュア競技会の画像に写っていて、 どこかのブログ、HPにアップされ、それが社長に、ばれないとも限らないので車券を 買いに来ている人のプライバシー保護の為、撮影禁止！」 ということです（笑） 初めて競輪場を走る人や、我が子（小中学生の部などあり）の 姿を撮りたいという親御さんにとっては、ずいぶん冷たい対応ではありますが 車券を買いに来てくれる、お客さんあっての競輪場・・・ 仕方ないのかなぁ〜？ （でも競技の画像に、お客さんの顔まで写りこむか〜？） ということでレースの画像は残念ながら一切ナシ！！ エントリー（ピスト）しています。 それはですねぇ〜、本当に力のある人ならロードよりピストの方が早いタイムが出ると 思うのですが、あまり力がない人は今のロードを使えば（踏み込みながら手を離さずチェンジ出来る） 加速タイムを短縮できてトータルでは速く1000ｍを走れると思うからです。 もちろん、変速機やフリーホイール、ブレーキシステムの重量増、フリクション増を勘案してもです。 ただ、どうしても確実にロードがピストに負ける部分はタイヤでしょう。 そこで私はロードレーサーの1000mタイムトライアル用スペシャルホイールを準備しておきました（笑） ホイールはシマノ デュラエースのカーボンリム。軽量＋エアロ形状です！ バルブに巻かれているのはガス管をつなぐ時にガス漏れがないように巻く「シールテープ」です。 今回、エアロ形状で、ややハイトの高いリムだった為（バルブが短い）そのままでは普段使っている フロアポンプでは空気の充填に難がありバルブアダプターを接続して空気を入れる為の処置です。 タイヤはビットリアのピスト用タイヤ、「ATLANTA GOLD CS」 これはアトランタ オリンピックの時に使われた？というピスト用タイヤです。 推奨空気圧は画像でもご確認できるかと思いますが「10〜15気圧」となっています。 これを私は11気圧程度で使用しています。（体重が60キロ程度と本物のピスト選手より軽量なので） 重量は実測150gぐらいでピスト用としては特別軽いものでは有りませんが ソーヨーやTUFOのピストタイヤに比べて耐磨耗性が優れていると私は感じています。 （長寿命ということ） そうそう、前輪は普段使っている軽量なピスト用前輪をそのまま使いました。 タイヤは同じ物でリムはアラヤの軽量、スリムのADX-5、ハブは名品の誉れ高い？ サンツアー シュパーブプロ カスタムLF 24穴を使っています。 チームの若いメンバー、M君がロードで1分12秒台と言うとんでもないタイムを出しています。 本人は11秒台を狙っていたと言うのですから驚きです。 さて、私のスタート順がまわって来ました・・・・・ スペシャルホイールをはかせたロードを使っての結果は？？ M君より十数秒以上も長い時間がんばりました。 ようするに1分12秒台のM君より十数秒以上、遅かったと言うことですわ（爆） 唯一の収穫はスプリンター？O氏より0.07秒速かったことでしょう！（笑） さて、次はケイリン予選です。 画像はレースへの準備がすんだツノダ（撮影はレース数日前、自宅ガレージにて） ギヤ比を普段の練習よりあげて50×15T 3.33に組み替えました。 （最近の練習では44×14T 3.14を踏んでいた） メンバー表を見ると、うまく立ち回れば3位は確実に取れそうです。 適当に流しながら先行。 結果は予定通り3着、決勝進出です！！ 皆に迷惑をかけないように最後尾で周回するところかもしれませんが、それでは余計、何も出来ません。 （後方から順位を上げるということは勝負所で前の選手より速く走らなければならないのですから） まあ、周回中に中切れして迷惑を掛けることはあるまいと出たとこ勝負でスタートします。 うまく中段に入って周回しているとチームメイトのT部君がインを空けます。 どうやらアウトにいたT橋君に前に入ってもらいたかったようですがT橋君にはその気はない様子。 いつまでもインをあけておいても仕方ないと私が前につめちゃいます（笑） 優勝候補のI氏の後ろ、３番手、絶好の位置に入ってしまいました。 若手で力のあるT橋君はコルサと並走。 I氏、T橋君のスパートに付ければ望外の上位に入れるかもしれない展開になってきました！ そして残り１周半、誘導員が退避して４コーナー、ここで一気に 周りの選手のスパートがかかります。 残り一周以上の時点ですから正直、まだ早いと思っていた私は完全に出遅れます。 もともと、瞬発力のない私ですから出遅れは致命的です。 結局、格上選手相手に、この出遅れの差を縮められる訳もなく、 そのまま後方（９人中、７位）でレースを終えました。 うまく立ち回れたのと意外に脚が回ったことを考えるとなんだか凄く悔しい（笑）
もし、４コーナーのスパートに対応できていたら・・・ まあ、レースに「たられば」は禁物ですけど（笑） |
競輪場（朝バンク）
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よかったですね〜同じエントリー代で長い時間走れて（笑）
ケイリンの駆け引きはなかなか迫力ありますね、天狗党は決勝に３人を送り込んだ訳ですか？
もちろん頭はT部君かT橋君のどちらかなのでしょうか？
2010/7/22(木) 午前 1:34 [ す〜さん ]
ケイリンは、悔やまれるレースとなり残念だったですね。でも朝練の
効果は感じられたのでは・・・。レース勘を養うために朝練で模擬レ
ースを行うと言うのはいかがでしょうか？
2010/7/22(木) 午前 7:27 [ NEW ]
dolphin214takeさん、こんばんは。
＞ロードレーサーでバンクですか！！う〜〜〜ん、面白そう・・・
dolphin214takeさんバンク走ったことありませんか！？
豊橋は競輪場があるので私はロードを買った年に初めてバンクを走らせてもらいました。
サイクルバッジテストと言う記録会で1000TTでした。ただ、まだお金がなくてシューズはスニーカーでしたね。
（その上、買ってすぐ段差で後輪リムを凹ませたままだった）
そういえばスペシャル車輪まで用意した今回のタイムは、３０ウン年前のスニーカーで走った時より（約１秒）遅かった・・・・（泣）
2010/7/23(金) 午後 11:27 [ コルサ ]
すーさん、こんばんは。
＞よかったですね〜同じエントリー代で長い時間走れて
はい！！ 予選だけでなく決勝も走ったので一周あたりの単価は、ずいぶん安くなりましたよ（爆）
といっても今回のエントリー費用は全てクラブ費から支払っています。もちろん、個々の年会費でもあるのですが多くはチームに所属するプロ選手の人たちの提供品（中古部品やウェア類）をクラブ内オークションで売上げたもの（売上金）を寄付してもらったいるんです。
＞天狗党は決勝に３人を送り込んだ訳ですか？
いえいえ、天狗党で決勝メンバー9人中の6,7人は固めていました。
まあ、これだけ身内が集まると作戦も連携も特に話はしませんけどね。
で、結局、天狗党の誰が勝ったんだっけ（笑）
2010/7/23(金) 午後 11:36 [ コルサ ]
NEWちゃん、こんばんは。
NEWちゃんが参加できなかったのは残念でしたね。
それにしても若手はがんばりましたよ。みんな速かったですよ！
これからのチャレバンなどが楽しみですよ。
＞悔やまれるレースとなり残念だったですね。
みんな格上ですからね！冷静に考えれば、やっぱり仕方なかったかなぁ。
1000mのタイムを見ても順当な結果だったのかもしれません。
そうそう、朝バンクの常連、某チームのI氏には先着しました。これは少し嬉しかった（笑）
2010/7/23(金) 午後 11:42 [ コルサ ]
そうかぁ、手を離さないで変速できるってのは凄い事ですねェ。(^^)
しかしコルサさん凄いですね。今も３０ウン年前と変わらないタイムとは♪。
私は大学に入って初めてバンク走ったのですが、乗りなれないピストでいきなりスクラッチに出場させられ、とても怖い思いをしました。(^^;)
ちなにみ当日のTTは1分20秒。数ヶ月後の記録会では1分25秒。。。
逆算すると高校時代は1分10秒程で走れてた？？(^O^)
2010/8/3(火) 午前 1:33
ＴＹ−Silkさん、こんばんは。
レス遅くなってすみません。
＞手を離さないで変速できるってのは凄い事ですねェ
そうですよね、バーの下を握っていてもブレーキレバー本体を握っていてもシフト出来ます。
そしてガンガン踏み込んでいてもダンシングの状態でもシフトするのですから凄い事です。
＞今も３０ウン年前と変わらないタイムとは♪。
いえいえ、初めてスニーカーで走ったタイムと比較してという話でして。
ベストはピスト嫌いだったとはいえ２０代の頃は１分２０秒を切っていましたから、それを考えれば、随分ゆっくり楽しめる様になったものです（笑）
＞乗りなれないピストでいきなりスクラッチに出場させられ、とても怖い思いをしました。(^^;)
いきなりスクラッチは大変でしたねぇ。
もう、細かい駆け引きなしで徹底先行してしまえば・・・・・（笑）
2010/8/5(木) 午後 6:54 [ コルサ ]