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先日、タキちゃんのデローザ チタニオ（９５年製）をご紹介しましたが 今回は詳細（部品）をみてみましょう。 まず気になるのはサドルでしょうか。 わかる人にはわかると言う珍しいカンパニョーロ製のサドル、 「ELECTA TITANIUM GR5」（エレクタ チタニウムGR5）です。 その名のとおり、このカンパ エレクタサドルはチタニウム材のベースワイヤーが使われています。 その他、スタンダード版もあり、そちらはスチールのベースワイヤーでした。 後部の左右にはメッキのプレートが付けられています。 フロント部にもリヤとイメージを合わせたメッキプレートが付いています。 ん？なんか変ですよ・・・ （それは後で説明しますね） ピラーはフレーム材質に合わせてチタン製を使っています。 もちろんカンパ レコードで１９９９年モデルです。 DE ROSAのステッカーは、たきちゃんが後で貼ったものですが、 デローザ輸入元の日直商会さんがレース会場で配布していた物とのことですから デローザ純正のステッカーなのでしょう。 またピラー回りのフレームパイプ（シートチューブ）の肉厚がかなりあるのが お判りになるでしょうか？ フロント下部をよーく見てください。 なんとフレンチバルブが付いていますよ！！！ サドルにフレンチバルブ？？？ そう、このカンパ エレクタサドル、ニューマティックシステムといいエアーが入るのです！ 空気によって良好な乗り心地を確保、またエアー圧を変更することによって 好みに対応できるようになっているのです。 （血圧測定に使うゴムのポンプのような物が付属します） 実際、どのくらいの空気圧を設定できるのかは、覚えがありませんが、このサドルにタイヤに 空気を入れるポンプで空気を入れたところバーストして駄目にしたと言う話も聞いた事があります。 ですから、それほどの（高圧）ではないのでしょう。 （普段はタイヤのバルブキャップと同じ樹脂のキャップを被せておきます） いずれにしても、このカンパのサドル、失敗作で販売数も少数だと思われます。
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友人たちの自転車
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こんばんは
当時、カンパのエアー･サドルがあることは知ってはいましたが物を見たことはありませんでした。これなんですね、それにしても状態が良いです。座り心地はいかがなもんでしょうか？
2011/2/9(水) 午後 9:19 [ CHS ]
いやぁ、すんごいレアものですねぇ〜。。。
初めて見ました！！！！！！
自分的には、
もったいなくて真夏の炎天下では座れませんねっ(汗汗汗汗汗っ
2011/2/9(水) 午後 9:39
コルサさんこんばんは。
「失敗作」と言い切ってしまって大丈夫ですか？
タキちゃんがガックリしませんか？
タキちゃん元気ですか？
2011/2/9(水) 午後 9:59 [ くさやん ]
先日はお世話になりました。
このサドル、鉄レールのものを使ったことがあります。
見た目は格好良いし、珍しいものだったので使ってみたのですが、自分のお尻の形と合わなかったらしく、すぐにお尻が痛くなりました。
空気を入れると更に硬くなり、痛くて乗っていられませんでした。
結局友人に安値で売ってしまいましたが、新品時に箱に同封されてい
た収納袋だけは取ってあります。
2011/2/9(水) 午後 10:33 [ 丸紅山口ベニー号 ]
当時、カンパのサドル！って言うんで、
物凄く期待したのでしたが…
とてもレース用パーツメーカーが作ったとは
思えない代物に幻滅！！
とは言え！今思えば、カンパが作ったサドル
と言うだけで、その価値は絶対的なのですよ！！
2011/2/10(木) 午前 9:40 [ 完覇超記録 ]
combined H&Sさん、こんばんは。
＞カンパのエアー･サドルがあることは知ってはいましたが物を見たことはありませんでした。
既にカンパがサドルを作った時代があることすらすらない人が多いのではないでしょうか？
まして現物を見た、そして購入した人は、かなり少ないのでは？
かく言う私は・・・発売時期には当然買えず、数年前、某倉庫で数個のデッドストックを見つけましたが「販売当事の定価でいいよ」と言われても買う勇気がありませんでした。
したがって乗り心地を私は語る事が出来ません（残念ながら）
2011/2/10(木) 午後 9:20 [ コルサ ]
TAKAさん、こんばんは。
TAKAさんはライトスピードにお乗りなんですね！
友人に借りて乗ったことはありますが、ついに自分では買う事が出来なかった憧れのひとつです（笑）
＞いやぁ、すんごいレアものですねぇ〜。。。
当時、高価でしたし、そのせいかほとんど流通していなかったように記憶しています。
ですから数が少ないことは間違いないと思います。
＞もったいなくて真夏の炎天下では座れませんねっ(汗汗汗汗汗っ
色が色だけに汚れが気になって乗りにくいですよねぇ。
自分がもし持っていても使う勇気はなかなかわかないでしょうね（笑）
2011/2/10(木) 午後 9:26 [ コルサ ]
くさやんさん、こんばんは。
＞「失敗作」と言い切ってしまって大丈夫ですか？
世界中のカンパ サドルファンを敵に回してしまったかも？（笑）
でも、実際どんなファンでも成功作とは言いにくいでしょう？
＞タキちゃんがガックリしませんか？
失敗作→数が少ない→貴重ということですから「ガッカリ」はないでしょう（笑）
タキちゃんは袋井でがんばっています。御前崎オフでは、ずいぶん楽しんでいたようです。
機会があったら、くさやんさんも袋井まで一緒に遊びに行きましょうよ。
2011/2/10(木) 午後 9:31 [ コルサ ]
丸紅山口ベニー号さん、こんばんは。
＞先日はお世話になりました。
こちらこそ、ありがとうございました。
＞このサドル、鉄レールのものを使ったことがあります。
丸紅山口ベニー号さんは使った事があるのですね、うらやましい！
サドルはどんな高価なものでも自分に合うかどうかはわかりませんので購入は勇気がいりますね（笑）
＞新品時に箱に同封されていた収納袋だけは取ってあります。
収納袋が付いていたんですね！それは知りませんでした。
今度タキちゃんに見せてもらうとしましょう。
そういえば昔の藤田にも収納袋が付いていました。でもサドル付属の収納袋っていつ使うんでしょう？（笑）
2011/2/10(木) 午後 9:36 [ コルサ ]
完覇超記録さん、こんばんは。
＞とてもレース用パーツメーカーが作ったとは思えない代物に幻滅！！
期待しただけに現物には・・・
完覇超記録さんは見て幻滅したのですか？それとも使われて幻滅したのかなぁ？
＞とは言え！今思えば、カンパが作ったサドルと言うだけで、その価値は絶対的なのですよ！！
気持ちはわかりますよ！？ということはSGRペダルも・・・・
2011/2/10(木) 午後 9:43 [ コルサ ]
コルサさんこんにちは。
またスゴいバイクをピックアップしていますね。
カンパニョーロのエレクタサドル懐かしいです。
以前、茶色のバージョンを使っていましたが、
あまりの座り心地の悪さと重量の重さで手放してしまいました。
今思うと取っておけば良かったなーと後悔しています。
コレからの記事も楽しみです。
2011/2/12(土) 午前 8:56 [ じゃん ]
じゃんさん、こんにちは。
＞またスゴいバイクをピックアップしていますね。
じゃんさんも最近、ライトスピード・アルティメイトを入手されてお気に入りのようですね。
わたしもチタンのフレームが欲しくなって仕方がないですよ。
（過去にチタンフレームを入手した事がないので）
＞カンパニョーロのエレクタサドル懐かしいです。以前、茶色のバージョンを使っていましたが、
やっぱり、じゃんさんもエレクタ使って見えたのですね！
裏情報によると・・・どうやら、たきちゃんは今回のチタンベース以外にスチールベースも隠し持っているようです。やれやれ（笑）
＞あまりの座り心地の悪さと重量の重さで手放してしまいました。
たきちゃんに聞いた話では彼も「エアーを入れると尻が痛くなるのでエアーを入れず使っている」そうです（笑）
2011/2/12(土) 午前 11:40 [ コルサ ]