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タキちゃんのデローザ チタニオ、 今回は、極めて細かい部分のネタになります（笑） それはステムのハンドル固定ボルトです。 デローザ チタニオにタキちゃんがアッセンブルしたステムは イタリアの３T製「プロチタニウム」です。 ステム本体は名前の通りチタン製ですがハンドル固定ボルトがスチール製だったので チタンボルトに交換します。 交換用に用意したチタンボルトはショーワのMTB用フロントサスに使われていたチタンボルト。 ショーワのサスに使われていたチタンボルトと聞けば、どこのメーカーか判らないような 無名ブランド？のボルトより、ずっと安心感があります。 ただし若干、長かったので「コルサ・ガレージ」でカット。 （自分で改造しない人に限って？） 普通のカナノコやヤスリでも、そこそこ加工出来ます。 ただ、熱を持ちやすいのでカットや穴あけの時にはオイル等を塗布するなど、 さましながら時間をかけて加工しないと刃物（ノコ歯やドリル）を ダメにしやすいので注意しましょう。 ちなみに私はレノックスというアメリカ製のカナノコ本体にモンキーレンチで 有名なバーコ製のノコ歯をつけています。 （ノコ歯はバーコ、レノックスどちらでも良く切れるのですが今回はバーコを使用） ボルトは、とりあえず長めにカットして後はグライダーで削りながら微調整します。 ボルトにナットをかまして作業しているのがお分かりになりますか？ これは持ちやすく、またボルトのネジ部をいためないようにするのと 切断後、ナットを緩めること（外す）によって変形したカット部分のネジを整える効果があります。 グラインダーで長さを調整しおえたらヤスリでカット面とネジ部を仕上げ加工終了です。
まあ、こんなボルト一本スチールからチタンに替えてもたいした軽量化にはならないんですけどね（笑） チタンはグラインダーで削るとスチールやアルミより綺麗な火花が飛ぶんですよね（笑） |
友人たちの自転車
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良い工具、良いガレージ設備ですねぇ。
いい仕事が見て取れますよぉ〜。
もう最終回ですかぁ？？
2011/2/14(月) 午後 11:00
次男のドリアーノが作っていると言う今のTITANIOと比較すると、TIG溶接のビートが荒いような気がしますが、やはり外注だったのでしょうか？
それともドリアーノの腕が上がったか（笑）
チタンボルトを挟む万力の先の壁に、立て掛けられた板に書いてある怪しげなラインが気になります・・・・・・・あれ何？
2011/2/15(火) 午前 0:58 [ す〜さん ]
ムムム…
私のプロチタニウムは純正でチタンボルトが付いてましたが…
よく見ると引き上げボルトの装着部分の形状が違います…
どうやらタキちゃん様の方は、年式が新しいようですネ〜
2011/2/15(火) 午前 8:37 [ 完覇超記録 ]
takaさん、こんにちは。
＞良い工具、良いガレージ設備ですねぇ。
ありがとうございます。
工具も拘りだすと自転車の部品同様？、面白いんですよ。
単純に見える、また同じ用途でも、まだまだ工具は進化していますしメーカーの違いによっての考えの違いなど楽しいんです。
＞もう最終回ですかぁ？？
すみません。
実は紹介したいネタ（画像）が、たまる一方なんですよ。
次のシリーズは・・・ほとんど知られていない国産部品メーカーの予定です。多分（笑）
2011/2/15(火) 午前 10:20 [ コルサ ]
すーさん、こんにちは。
＞ドリアーノが作っていると言う今のTITANIOと比較すると、TIG溶接のビートが荒いような気がしますが
おっと、そのネタいいですねぇ！
新旧、チタン デローザの比較！って新しいデローザ チタンの手持ちがあればねぇ（笑）
＞壁に、立て掛けられた板に書いてある怪しげなラインが気になります・・・・・・・
おっと、機密事項が思わぬところから漏れてしまいましたね（笑）
あれは某有名ビルダーがエアロフレームの型を作った時の・・・
と言うのは、まったくのウソで、あのラインはアメリカ パークツールのホイールセンターゲージの一部のラインなんです。
以前、作った工具用壁掛け板の残骸でした（笑）
2011/2/15(火) 午前 10:29 [ コルサ ]
完覇超記録さん、こんにちは。
＞私のプロチタニウムは純正でチタンボルトが付いてましたが…
あれれ、そうなんですか？
３Tもカンパ他と同様、コストダウンしたんでしょうか？
どっちみち、このボルト一本がチタンでも鉄でも重量はほとんど変わりませんからね。
と、わかったような事言っていてもチタンがあれば、そちらの方が欲しくなるのがマニア心なんですが（笑）
2011/2/15(火) 午前 10:32 [ コルサ ]
有りとあらゆる所をチタン化しそうな勢いですね。
昔、バイクのボルトをポジポリーニだらけにしたのを思い出します。
・・・お金がいくら有っても足りないですね。
レノックスってスナップオンのOEMもやってましたよね。
2011/2/15(火) 午後 10:49 [ 俺ちゃん ]
私も３ｔプロチタニウムのユーザーなんですが、私はボルトの素材が何であるか確かめもせず（舞い上がって）組み付けてしまいました。
今度、素材が何なのか確かめてみよ〜っと！
ところで話は変わりますが、プロチタニウムのハンドルクランプ部分って、ピキピキと軋み音は出ませんか？これがズ〜っと気になっているんです。
2011/2/16(水) 午前 0:51
俺ちゃんさん、こんばんは。
＞有りとあらゆる所をチタン化しそうな勢いですね。
このチタニオでは、そこまでは言えませんよ！
カンパ部品は純正部品の流用の範囲に限っていますから（笑）
＞レノックスってスナップオンのOEMもやってましたよね。
自分の記憶に間違いなければ・・・
自分がレノックスを買った当時のスナップオンのカタログに載っていたカナノコはレノックスとは似ていてもデザインが微妙に違った記憶があります。今はどうなのかなぁ？
2011/2/16(水) 午後 5:50 [ コルサ ]
ddmさん、こんばんは。
＞私はボルトの素材が何であるか確かめもせず（舞い上がって）組み付けてしまいました。
完覇超記録さんのコメントから素材にスチールとチタンがあったようですね。
ddmさんのボルトがチタンだったら大当たりですね？（笑）
＞プロチタニウムのハンドルクランプ部分って、ピキピキと軋み音は出ませんか？
タキちゃんによると、そのような症状は出ていないようですよ。
ちなみにddmさんの組み合わせられているバーは３Tなのでしょうか？
2011/2/16(水) 午後 5:57 [ コルサ ]
コルサさまこんばんは。セオリー通り、同一銘柄３Tなんですが、formaSLでもcompetizioneでもピキピキと鳴るんですよ。以前ヤフオクでクランプ部分が破断したプロチタニウムがジャンク品として出品されているのを見て、思いっきり締めこむ事ができてないのかなぁ〜？なんて思ったりです。
油を塗ってみたらどうか？とも思いながら、ダンシングしてたらハンドルが”ズルッ！”といきそうで・・・いやぁ怖い怖い。
2011/2/16(水) 午後 9:32
ddmさん、こんばんは。
＞同一銘柄３Tなんですが
失礼いたしました。やはり同一銘柄を御使用なんですよね。
昨晩、別件でタキちゃんと電話で話したんですが・・・
やはり音はしていないそうです。
音対策として二人の結論は（月並みな話ですが）
ボルト破断の心配でトルクを掛けにくいチタンボルトですが、やはりネジ部に良質なグリスをたっぷりと塗りこんで、しっかり締めるしかないだろうということになりました。
2011/2/17(木) 午後 5:23 [ コルサ ]
アドバイスありがとうございます。
”自己責任で”やってみます。（笑）
音鳴りが止んだら、またどこかでコメントします。
あ！それからチタンボルトかどうか、少なくとも磁性のあるもの（鉄）か否かまでは確認してみたいと思います。
2011/2/17(木) 午後 10:21
ddmさん、こんにちは。
＞チタンボルトかどうか、少なくとも磁性のあるもの（鉄）か否かまでは確認
これは簡単ですから、ぜひご確認を。
＞音鳴りが止んだら
ごくごく普通のコメントですみません（笑）
ハンドルクランプボルトだけでなく引上げボルト、ステムとフォークコラムとの嵌め合い、ヘッドパーツ辺りも疑ってみる必要かもですね？・・・・
2011/2/18(金) 午前 9:33 [ コルサ ]