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前回は「ダイアコンペ純正」のブレーキ用工具を紹介しました。 今回は「ブレーキ工具つながり」でPARK TOOL（パークツール）の工具を紹介したいと思います。 今回のブレーキ工具は、この３点。 PARK TOOL（パークツール）製で上から 「OBW-1」（１３−１０ミリ） 「OBW-2」（１２−１１ミリ） 「OBW-3」（？−１４ミリ） ちなみにOBW-1、OBW-2は、カタログから落ちてしまったようです。 この工具は前回紹介したダイアコンペより薄い２ミリほどの鉄板で作られています。 その為、このような用途で奥の薄いナットを締めあわせする時に便利なのです。 上はダイアコンペ５００G、下はカンパレコードです。 ダイアコンペの奥のナットは１２ミリ、カンパは１３ミリなど種類があります。 ちなみに先端の袋ナット（ともに１０ミリ）はメガネレンチを使ったほうが安心で確実です。 センターシャフトに切り欠きが切ってあるブレーキなら、こうやって取付け時に センターをしっかり出して片効きしないように固定ナットを 締めれられるので大変便利です。 切り欠きがない、ブレーキでは「OBW-3」の、この部分が活躍します。 このように使用します。 スプリングの左右の輪に工具の先端を入れてセンターを見ながら固定すれば 片効きしないように取り付けるのに大変便利になっています。 ただし、フロントブレーキでヘッド小物が「大柄」なタイプだと干渉して工具が 使いにくい事が有ります。 使ってみると大変、便利な工具ですが普通のサイクリストの使用頻度から考えれば
購入を勧めるほどのものではないかもしれません。 そのせいか、（ブレーキの形式が変わった事も大きいですね）一部、 カタログ落ちしてしまったのでしょう。 |
自転車専用 工具
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これ、ほしいですね。
カタギキの調整にはペダルスパナを使ってました。
2011/6/15(水) 午前 8:21 [ s a m ]
Samさん、こんにちは。
＞カタギキの調整にはペダルスパナを使ってました。
ペダルスパナ、ハブスパナなど薄いスパナなら同じ用途に使えますね。
ただ、このパークの工具の優れている所は開口部と柄の角度が９０度オフセットしていることです。
こんな工夫が使いやすく嬉しくなります。
ぜひ、手に入れてくださいませ（笑）
2011/6/17(金) 午前 9:29 [ コルサ ]