|
中国から届いたダホンは、これ！ 2012年から日本で販売が決まったDAHON Visc. P18（ ダホン ヴスク P18 ） のように見えますが実は、モデル名が違います。 上の画像のモデルの正式名はDAHON Obi Wan P18（ダホン オビワン P18） 2011年式 ただし、タイヤだけは既に完成車純正品から交換してしまっていますので、ご注意ください。 （２枚目の画像はサドルが仮付けの中古品、ピラーは軽量品に交換しています） ３枚目にアップした日本仕様 ダホン ヴィスク P18 の画像と見比べてみましょう。 見比べてみると違うのは中国仕様はフレームとサドル（白）・スタンド（黒）が カラーコーディネイトされていることでしょうか？ それと、これは未確認なのですが・・・ 中国仕様はシートポストにポンプが内蔵されているシートポストポンプが標準で 採用されているのですが日本仕様には採用されているのでしょうか？ ※2011年11月3日加筆 日本仕様のビィスク P18とオビワンの違いですが、オビワンがスチールフォークなのに 対してビィスクはアルミフォークで300gほど軽いようです。 （あくまで情報、噂？実際どうなるかは不明？） 2012年の日本仕様 DAHON Visc. P18（ダホン ヴィスク P18 ）として発表されている画像。 もちろん、来年の正式発売までに仕様が変更される可能性があります。 そのうち、うちのダホンの詳細もアップしていこうかなぁ？
|
ダホン
[ リスト ]
お久しぶりです。関西出身の私はビバロピストの記事をニヤニヤしながら見てましたが、次はダホン？食欲代わりに物欲満開の秋でしょうか？
2011/10/15(土) 午後 6:44 [ fre*i*ec*rd ]
コルサさん、こんばんは。
先日はお忙しい中ありがとうございました。
ダホンイイですね。白（黒）チャリ好きの血が騒いでしまいます。
白ふちのタイヤもセンスがうかがえます。カッコイイ！
近々ドロップ＋５６T化ですか？（笑）次回のレースでは是非！
詳細是非お願いいたします。
2011/10/15(土) 午後 7:39 [ Xman ]
fre*i*ec*rdさん、こんばんは。
お久しぶりです。
＞ビバロピストの記事をニヤニヤしながら見てましたが
ビバロは、詳細を、しっかり紹介させていただきましたので、
後は乗らないと記事になりませんよね。
明日の朝、競輪場に乗りに行きたかったんですけど、
まだ雨が上がりませんね〜（笑）
＞次はダホン？食欲代わりに物欲満開の秋でしょうか？
お恥ずかしい限りです！
周りの方が、いろいろ面白い話（自転車）を持ちかけてきてくださるので、ついつい、入手してしまうのです。
けっして私が物欲の塊ではないのです、周りの人たちが悪いんです（笑）
あっ、そうそう、また悪い人が今日、関東のピストを持ち込んできてくださって・・・・
それが高校生の頃から欲しくてたまらなかったブランドのピストなんです（笑）
程度はやや落ちるもののサイズも合うし、どうしようかなぁ。
2011/10/15(土) 午後 8:42 [ コルサ ]
Xmanさん、こんばんは。
＞先日はお忙しい中ありがとうございました。
これからが大変ですよ〜。Xmanさんの磨き次第です。
あっ、そうそう、フレームなんですけどピラーがどうしても抜けません。
今日、田爺さんがガレージに寄ってくださり帰りにXmanさんのフレームをデモ鳥さんの工房まで運んでいただきました。
先ほどから「あぶり作業」にかかってくださっているようです。
と言う事でとりあえず、ピラーはあきらめてください。あしからず。
＞近々ドロップ＋５６T化ですか？
それだけはありませんね（笑）この自転車の特徴である簡単な折り畳み機構と折りたたんだ後のコンパクトな外形を重視しています。
ですから、お金をかけずに軽量化したいですね。
タイヤも見た目プラス、その一環です（軽量化）
2011/10/15(土) 午後 8:44 [ コルサ ]