|
ただ、速く走ることだけが目的なら小径車を選ばないと思う。 （少なくとも私自身は） でも、その小径車、スタイルと乗り味には何か魅力がある・・・ もちろん、一口に小径車といっても車輪サイズの違いから 各部の設計により性格は、まちまちなのですが。 手前から 2011 ダホン オビワン P18 （中国国内向） 2010 ブリジストン モールトン R-9（ほとんどの部品を交換） 2010 ルイガノ MV C （フレーム買い） |
コルサの自転車
[ リスト ]
こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
[ リスト ]
|
ただ、速く走ることだけが目的なら小径車を選ばないと思う。 （少なくとも私自身は） でも、その小径車、スタイルと乗り味には何か魅力がある・・・ もちろん、一口に小径車といっても車輪サイズの違いから 各部の設計により性格は、まちまちなのですが。 手前から 2011 ダホン オビワン P18 （中国国内向） 2010 ブリジストン モールトン R-9（ほとんどの部品を交換） 2010 ルイガノ MV C （フレーム買い） |
すご〜いい！！
ＢＳモールトン乗ってみたい自転車です♪♪
後ろのかご？がすごいですね。実用出来ていいかも！！
2011/11/5(土) 午後 6:47 [ 工具君 ]
工具君さん、こんばんは。
＞ＢＳモールトン乗ってみたい自転車です♪♪
乗って楽しい自転車ですよ！
知人はBSモールトンで琵琶湖一周（一日で）をしているくらい、良く走ります。
荒れた舗装でもサスのおかげで小径車特有（小さな車輪は剛性が高くショック吸収性が良くない）の硬い乗り心地を緩和してくれます。
＞後ろのかご？がすごいですね。実用出来ていいかも！！
これはリクセンカウルと言うメーカーのものです。いろいろなアタッチメントやカゴ、バックが用意されています。
画像のカゴは容量10ℓの物ですが、もっと大きな物もあります。
このカゴのおかげで買い物や荷物の発送などに活躍しています。
2011/11/5(土) 午後 10:17 [ コルサ ]
私もすっかりミニベロと古典車にはまっている今日この頃です。
写真で見るとシートポストが一番立っているように見えるのはダホンのようですが、数字上はダホンが一番寝ているのでしたよね？・・・
奥深いです。
しかしダホンのステムの下がりようはすごいですね。
ガノーレーサーのブラケット部よりグリップが低く見えますが、この辺も乗った感覚とバランスなんですね・・・
色々、興味が沸くナイスショットですね。じっくりお話伺いたいです。（笑）
2011/11/6(日) 午前 0:20 [ Xman ]
Xmanさん、こんばんは。
うずうず祭りはいかがでしたか？
競技会も、あの後が面白かったんですけどね〜？（笑）
＞数字上はダホンが一番寝ているのでしたよね？・・・
明確なシート角度は、はっきりしません。なかなか正確な数値は測定出来ないからです。
一番良さそうなのは望遠レンズで遠くから撮影して画像の歪を避けた画像で測定することかなぁ、なんて思っています。
＞ガノーレーサーのブラケット部よりグリップが低く見えますが
ブラケットより下ですがドロップ下を握るよりは高いですから。
昨日、通りがかりのロードを追っかけたんですが（笑）
もっと遠く下げたく思いました（笑）
追っかけた結果ですか？？
相手は近道したんですが遠回りした間に無茶踏みして同じ道に戻った時は相手の前に出てやりました。
まあ、相手は流していたのかもしれませんけど（爆）
2011/11/6(日) 午後 10:35 [ コルサ ]