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今日は朝バンク（競輪場での早朝トレーニング）に行ってきました。 使った自転車は・・・中古ながら、またまた新しく手に入れたピストです。 今年、ビバロのピストを買ったばかりなのに性懲りもなく？ またまた買ってしまったピストはエベレスト スプリント。 スプリントはエベレストでも一番安価な入門用？ピストだそうですがエベレストはエベレスト。 憧れのブランドながら今までほとんど縁がなかったので、このチャンスに買ってしまいました。 （支払いはまだだけど 笑） まあ、もっと上級車種が手に入ったら、その時は入替えればいいし？（笑） エベレストらしい？渋く上品？なカラー（地味とは違う？） せっかくのエベレストの文字（ダウンとシートチューブに文字あり）も 強い朝日でとんでいて画像ではほとんど見えませんね。 塗装はキズが多いしメッキのフォーククラウンにもサビがあります。 でもオリジナルの塗装だし、ヘコミはないし、車齢は30年ぐらいは経っていそうなので、 それを考えれば、まずまずの状態でしょう。 そして、肝心の走りは・・・残念ながら、あまりさえませんでした。
もちろん、それは乗り手がダメだからでエベレスト ピストには何も問題はないんですけどね（笑） |
コルサの自転車
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組んで競輪場を走られたのですね！
私が1980年当時に買いそうになった？のがSPRINTフレームでした。
黒メタ塗装のフレームと決めていたのですが。
今、密かに新車ロードと同じブランドのフレームを中古で狙っています(笑)
2011/11/13(日) 午後 11:24
つり人さん、こんばんは。
＞私が1980年当時に買いそうになった？のがSPRINTフレームで
その頃はピストに興味はあったものの購入を考えたことはありませんでした。
（ピストは借り物でいいやって感じですね）
当時はロードの次はランドナーやスポルティフの方が興味があったんです。
今では逆ですけど（笑）
＞密かに新車ロードと同じブランドのフレームを中古で狙っています
おお、それは素晴らしい。ぜひ手に入れてくださいませ！
2011/11/14(月) 午後 8:40 [ コルサ ]
お久しぶりです。ビバロに続いてまるでプロ並みのピスト購入頻度！練習が厳しくてマシンの消耗が激しい？黄金時代の車ばかり羨ましいです。シート立ってる上に随分前乗りポジションに見えます。意図してでしょうか?
2011/11/15(火) 午前 3:09 [ fre*i*ec*rd ]
fre*i*ec*rdさん、こんにちは。
＞ビバロに続いてまるでプロ並みのピスト購入頻度！
いやー、お恥ずかしい！
知人達が、こんなの見つけましたとか、これ売ってほしいんですけどなんて、いろいろな自転車がうちに持ち込まれるんです。
たまたま？その中に自分の琴線に触れるフレームが続いてしまい（笑）
＞練習が厳しくてマシンの消耗が激しい？
それは、まったくないですね〜、競輪場にはなかなか練習にいけませんし・・・ビバロだって何回乗ったのか（笑）
＞黄金時代の車ばかり羨ましいです。
そうなんですよ、ビバロも83年頃だし、エベレストは正確な年式はわからないものの80年前後ぐらいだと思います。
自分が高校生から大学生時代頃の憧れたマシン達なんです。
そうなると、つい買っておかなければと思ってしまって（笑）
＞シート立ってる上に随分前乗りポジションに見えます。意図してでしょうか?
仰るとおり、画像ではシートパイプが、かなり立って見える上に前乗りのセッティングのようですよね。
実際のところは確認して？・・・時間があれば記事に書いてみましょう（笑）
2011/11/15(火) 午前 10:29 [ コルサ ]
俺ちゃんさん、こんばんは。
＞競輪場を走れるなんて羨ましいです。
実際、我々は恵まれていますね。
そうでなければピストを買っても仕方ないですから（笑）
＞選手以外は走っては行けないと言う変な決まりが有りまして....。
競輪場は多くのレースファンがお金をかける場所ですから、どこの競輪場でも施設（バンク）の損傷には非常に注意をはらっています。
（落車などでバンクにキズが付くことによって公正な競争に影響が出ること）
ですから出来るだけ？選手以外を走らせない事を前提にしているんですね。
地元の競輪場では地元２チームに所属し競輪場を走る諸注意（教育をクラブで受け）を守れることを前提に許可されています。
時間は限られるものの３流アマチュアのおっさんが今も競輪場でトレーニング出来るのは、ありがたいですね。
2011/11/19(土) 午後 10:29 [ コルサ ]
割り込み失礼します。競輪場は鉄火場ですからプロは素人がコース汚したり傷めたりを嫌います。理解してあげて下さい。私もトラックはロードとは違った魅力のある競技種目だと感じます。交通事故の心配ないですし。アマチュアもルール守って楽しめるようにしたらトラック競技人口も増えて、結果的にプロ社会にも寄与する筈です。日本にもアマチュア歓迎トラック増えるといいですね。
2011/11/20(日) 午後 6:55 [ fre*i*ec*rd ]
fre*i*ec*rdさん、こんばんは。
＞競輪場は鉄火場ですからプロは素人がコース汚したり傷めたりを嫌います。
まったく仰るとおりです。その点は使わせていただいてる我々も注意しているつもりです。
（自主的にゴミを拾ったり）
＞アマチュアもルール守って楽しめるようにしたらトラック競技人口も増えて、結果的にプロ社会にも寄与する筈です。
そうですね、今現在は愛好会と言って各競輪場でもアマチュア向けの走行会？も行われているようです。（プロ選手が指導する事が多い）
一口に愛好会と言っても競輪場によって内容が違うようで地元の自転車部を指導したりプロ志望者の練習会に近い所もあるようです。
そんな硬派？な所ばかりではなく、極々初心者に優しく指導してくれる愛好会もあるようですが。
そうそう、最近は女子競輪志望者が愛好会に参加する例もあるようですよ。
2011/11/20(日) 午後 7:51 [ コルサ ]
内緒さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
字数が増えてしまい（笑）書きませんんでしたが愛好会？と言う
教室？は行われていますよね。
私の地元の場合、（レースのない）プロ選手が指導してくれています。
ただ、1000mタイムトライアルや200mハロンの計測が辛くて、ずっと参加していません（笑）
2011/11/20(日) 午後 7:56 [ コルサ ]