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日本での納車も既に始まったというダホン ヴィスク P18の中国版、ダホン オビワン P18のカスタムや思いついた事を気ままに書いていきます。 私は折り畳み車を本格的に楽しむのは初めてなので経験豊富な方たちから見ると「何を今更」ということも多々あるかも知れません。そんな時は笑って許してくださいね！ 先日、ダホンのハンドルにリクセン&カウルのフロントアタッチメントを付ける アタッチメント（ややこしい）を自作したと言う記事を書きました。 それから、以前の記事に書いたダホンの太いピラー（３３．９�澄砲謀�応する リクセンカウルのスチールバンド他も届き、シートピラーにリクセンカウルの アタッチメントが付くようになりました。 そんな時、リクセン&カウル化を考えていると言う知人達が実物を見たいのでガレージに 寄りたいと連絡がありました。 そこで、準備したのが下記のスタイル（笑） リクセン&カウル製品については→ http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html リクセン&カウル デモスタイル（笑） ダホン オビワンその１ �．侫蹈鵐函 ．丱�ー（KM８００） �▲魯鵐疋襯櫂好班堯 ．▲譽哀蕁�KT８１７） ��シートポスト部 ミニバスケット（KM８２６） ハンドルポスト部に付けたアレグラ（KT８１７） この位置でも意外に膝にもあたらず走行に支障なし。 （普通のペダリングはもちろん、ダンシングでもあたらない） ただし、折り畳み時に問題ないかどうかは、まだ検討していません。 （バックを外した後のアタッチメントが自転車各部に干渉しないかどうか） リクセン&カウル デモスタイル（笑） ダホン オビワンその２ �．侫蹈鵐函 ．▲譽哀蕁�KT８１７） �▲魯鵐疋襯櫂好班堯 ．丱�ー（KM８００） ��シートポスト部 ニューワイヤーバスケット（KF８０５W） リクセン&カウル デモスタイル（笑） ダホン オビワンその３ �．侫蹈鵐函 ．�ールラウンダーツーリング（KT８１５） �▲魯鵐疋襯櫂好班堯 ，覆� ��シートポスト部 アレグラ（KT８１７） リクセン&カウル デモスタイル（笑）ダホン オビワンその４ �．侫蹈鵐肇丱�ー（KM８００） �▲魯鵐疋襯櫂好班堯 ，覆� ��シートポスト部 フリーパックシティ（KM８２２） 今回、購入してみた ハンドルポストやシートポストに直接（近い位置に）バックを取り付けられる アタッチメント、キャディ（KR８５１） 大径パイプにも対応。 ずいぶん、贅沢？な布陣になっていますが長い間に少しずつ買ったり （ネットオークションで安く買ったりして） いつのまにか、こんなに集まってしまいました。 そこで各、バック、バスケット類など私の感想を簡単に・・・ �．�ールラウンダーツーリング（KT８１５） 容量、９L、ショルダーベルト、レインカバー、マップケース、ライトホルダー付き。 ９Lの容量はリクセンカウルのフロントバック（バスケット除く）としては最大の容量。 リクセンカウルでは最大ながら、フロントバック全体から見れば容量は大きな方ではありません。 画像では取り外していますが上部にマジックテープで着脱できるマップケースが付きます。 また下部にはライト用アタッチメントも付きます。 細かいポケットなど使い勝手は良いでしょう。 �▲丱�ー（KM８００） 容量、５L コンパクトなバックとして重宝。 中に小さな小物入れあり。 自転車から離れる時に持って歩けるよう上部にベルトが付いていますが、おっさんが、 このバック一つだけ持って歩く姿は微妙？（笑） ��アレグラ（KT８１７） 容量５L ショルダーベルト、レインカバー付き。 自転車から離れて持っていても違和感はない？ので自社仏閣、博物館？ などの見学などに重宝。 A4の雑誌が薄ければギリギリ、なんとか入る大きさ。 もうほんの少し大きいと実用性はアップすると思うのですが大きくなりすぎると 自転車に付けにくくなるのも事実。 （雑誌、パンフレットなどを入れようとすると、もうちょっと大きければと、いつも思う） 容量はこれより小さくても、お洒落な方が良いという方は アレグラ ファッション（KT８１８）の方がお勧め。 アレグラ ファッションの方はアタッチメント部分にカバーが付きます。 （アレグラはアタッチメント部分にカバーなし） �ぅ侫蝓璽僖奪�シティ（KM８２２） 容量１８L レインカバー、携帯電話用小型バック付き。 自転車から離れる時は背負えるので便利。 背負えるタイプでは容量がもっとも小さい。（私はそこを重視してチョイス） ただし、背中側は平板で固くアタッチメントも体に当たるので背負った感じはあまり良くありません。 背負った時を重視するなら容量の大きい上級モデルの方がパットなどが付いており良好です。 �ゥ潺縫丱好吋奪函�KM８２６） 容量１０L フロントバスケットシリーズでは容量がもっとも小さい。 大きな荷物を運ぶ必要がなければ、これが便利。 ハンドルも可動して使いやすい。 その上、各位置で軽く固定されるので走行しても音がしないのが良い。 買い物に活躍。 �Ε縫紂璽錺ぅ筺璽丱好吋奪函�KF８０５W） 容量１６L ミニバスケット（KM８２６）では容量がや安くなく仕事などで使いにくいので、 大きめのこちらを最近、追加購入。 シンプルな製品でバスケット側アタッチメントがなくワイヤー部分で、 そのままハンドルなどのアタッチメント側に着脱可能。 その為、リクセンカウルのバスケットシリーズで一番安価。 ただ、女性などがショッピングなどに、そのまま「買い物カゴ」、「エコバック」？ として使うならナイロンバック付きの上級バージョンがお勧め。 そちらの方が、お洒落で、一部にはレインカバーつきもありで便利。 ミニバスケットのハンドルは走行中もガタガタしなくて良いのですが、 こちらは固定の工夫がされておらず走行中はうるさい。 そこで画像の様に（ちょっと見にくいかも知れませんが） フックの付いたゴムヒモで固定しています。 このゴムバンドは簡単なものですが走行中、軽い荷物が飛び出すなどの トラブルも防いでくれます。 リクセンカウルのフロントバック類（フロントバスケットシリーズは別売り）には ハンドルに取り付けるアタッチメント（KF８１０）が付属しています。 最初はセットで購入しなければ活用できませんから、わかりますが 同じ自転車で違う大きさ、形状のバックを使おうと２個目のフロントバックを購入すると アタッチメント（KF８１０）が余ってしまいます。 フロントバックシリーズもフロントバスケットシリーズと同じくアタッチメントを 別売りにしても良いのではないでしょうか？ 上の画像のシートポストに付けているアタッチメントは「エクステンダー」と言うアタッチメントです。 これは二つの大きな部品から出来ています。 本当に延長する為の部品「エクステンダー」と「アタッチメント（KF８１０）」です。 これにも、ちょっと気になる点があります。 シートポストにエクステンダーを使ってフロントバックシリーズを付けようと ２点購入（エクステンダー＋フロントバックシリーズ）するとフロントバックに 付属しているアタッチメント（KF８１０）が余ってしまいます。 エクステンダーも本来のエクステンダー部分のみの販売にしてアタッチメント（KF８１０）部分は
別売りにした方が使い方が限定されている人にはありがたいのではないでしょうか。 |
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ダホン、最後の画像ですが前後バッグ装備した姿を見ると泊まりでサイクリングへ行けそうですね。
2012/2/24(金) 午後 4:45
つり人さん、こんばんは。
＞前後バッグ装備した姿を見ると泊まりでサイクリングへ行けそうですね。
ランドナーのフロントバック、サドルバック装備くらいの雰囲気と変わりませんからね。
実際はリクセンカウルのバック類は吊るす構造ゆえ厚みがあって見た目以上に（以下か）内容量が少ないのですが（笑）
2012/2/24(金) 午後 6:27 [ コルサ ]
一番上の画像のハンドル周りは自転車に見えないです。
カバン３つでデモスタイル・・・分かるような分からないような・・
洗練されたスタイルから一変しますね。
中身がアルコールだと笑えます！
2012/2/24(金) 午後 11:26 [ くさやん ]
くさやんさん、こんにちは。
＞一番上の画像のハンドル周りは自転車に見えないです。
言われて改めて見てれば・・・たしかに。
でもゴチャゴチャして、うるさいですねぇ（笑）
＞カバン３つでデモスタイル・・・分かるような分からないような・・
デモスタイル＝（リクセンカウル）デモンストレーション スタイルの意味ですよ！！
＞中身がアルコールだと笑えます！
それは「デモンストレーション スタイル」ではなく「デモ鳥さんスタイル」じゃないですか〜（笑）
2012/2/25(土) 午前 8:52 [ コルサ ]