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真弓峠（王滝方面）への道、けっこう登って来たつもりですが まだ、まだ先は長いようです？ ガードレールはなく谷は深く、注意が必要です。 同じく、ガードレールはなく谷は深く、はるか下に（中央奥）登って来た道が見えます。 峠まで、あと僅かなはず・・・ いよいよ尾根に近づくとゲートがありました。 ゲートを越えると、すぐに峠でした。 ここが真弓峠（標高1,479m） 岐阜県側から長野県側を見ているところ。 真弓峠 長野県側から岐阜県側を望む。 今回の計画は・・・ �／慎歹修謀个蠶耕邯�王滝村側に下り白巣峠を越えて帰ってくる。 �⊃慎歹修泙播个辰燭蘚个辰親擦魏爾蠹蝋膕浩瑤妨�かい木曽越峠を目指す。 の二案でした。 しかし、登っている途中から雲は厚くなり時々、僅かながら雨粒を感じるほどでした。 先日も権兵衛峠で雨にあい辛い思いを味わいました。 （今回はカッパなど装備はちゃんとしていますが） そこで、あっさり計画は二案とも中止！！（笑） 車に戻ることにしました。 下り始めると・・・ 峠近くは、それほど急傾斜ではなかった印象ですが・・・ 実際は、かなりの標高差がありました。 「うん？道の真ん中に黒い点？？落石などはなかったはずですが？？？」 （下の画像、中央付近ですが・・・この画像ではわからないかも） 先ほど高いところから見えた「林道の黒い点」の正体は・・・ 林道はサルの遊び場になっていたのでした。 奥の岩にもサルが写っています。（計３匹） その他、画像では確認できませんが草むらなどにも何匹か隠れています。 ゆっくり近づいて行ってみることにします。 ここの群は意外に警戒心が、うすく熊除けのベルの音も、あまり気にとめる風はなく ここまで近づく事が出来ました。（ズームアップなしで撮影） こちらは、ややズームアップしています。 あわてて車を目指して下ります。 舗装路まで出ると下りで空気圧を落としたタイヤがクセのある挙動をみせますが・・・ 空気を入れる間に雨が強くなるのを恐れて、そのままとばして下ります。 何とか、ギリギリ、本降りになる前に車まで戻る事が出来ました。 この標高の峠で雨に降られ（カッパなどはあるものの）、ガードレールも、
ところどころないダートを下るリスクを考えれば当初の予定を断念したのは 正しい選択だったようです。 |
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本当に素敵に険しい林道で、レポートを拝見していて、ぞくぞくしてきました。お疲れ様です。
2012/8/13(月) 午後 7:33 [ yamanashi ]
鞍掛峠にも猿がいっぱいいました
数匹ならいいですが、20匹ぐらい群れているとちょっと怖いです。
成獣相手だと、成人男性も敵わないそうですし
2012/8/13(月) 午後 7:40
真弓峠走破 お疲れ様でした
２０年前よりもコンディションは断然良いですね
当時は林道脇の木々が伐採された後で落石も多く 拳大の石がゴロゴロしており下りもまともに走れませんでした
コル手前のゲートも当時はありませんでした
当時 同行した友人が役人の伝を通じてゲートのカギはフリー状態で
コルサさんよりも走行距離は短かったはずです（時効ですよね）＾＾
次のレポート楽しみにしております
2012/8/13(月) 午後 8:07
写真で見ても凄い道です。。。標高も、眺望も素晴らしいですね。
野生の猿、これほど近づいても逃げないんですね。人間にあまり接したことがない群れなのかもしれませんね。。。
2012/8/13(月) 午後 11:00
真弓峠は以前(25年ほど)は林道がフラットでは通じていなくて、２ｍ ぐらいの段差があり、階段を降ろしていました。長野県側は谷の左岸を延々と登っていく道で、下りなら気持ちよく飛ばせます。ガードが無いので自己責任ですがね。３度越えています。
2012/8/14(火) 午前 7:24 [ bik**iera ]
yamanashi さん、こんにちは。
＞素敵に険しい林道で、
「素敵に険しい」・・・なるほど、その表現は、この峠にピッタリかもしれません。
でも道がしっかりしているので気軽に？楽しめます。
（標高差は別にして）
岐阜県側から入れば国道から、それほどの距離はないのに、こんなに楽しめるのですから、いい峠ですよね。
2012/8/14(火) 午前 10:44 [ コルサ ]
デモ鳥さん、こんにちは。
＞鞍掛峠にも猿がいっぱいいました
地元の本宮山周辺では民家や畑に出没する猿の被害に困っているんですけどね。こんな山奥でも猿の食料があるのですね。でもそういえば地元の猿より全体に小柄な気がしました。やっぱり里に近い猿の方が食糧事情が良いのかもしれません。
＞数匹ならいいですが、20匹ぐらい群れているとちょっと怖いです。
本宮山周辺には大きな群れがたくさんいますよ。
若かりし頃、音羽インター近くの山を登って朝錬をしていた同級生は毎朝、百匹ほどの群れにあったといっていましたが・・・
2012/8/14(火) 午前 10:51 [ コルサ ]
ミスターチャーリーさん、こんにちは。
＞２０年前よりもコンディションは断然良いですね
やっぱりそうですか！
昔の雑誌のレポートを読むと現在より荒れていたのは推測していましたが。
＞友人が役人の伝を通じてゲートのカギはフリー状態で
ここの林道ではありませんが・・・
その昔、林道を走るオートバイ乗りの間には番号合わせのカギの番号が、なぜか知られているゲートもたくさんあって（笑）
私も途中で会ったライダーに教えてもらった番号を半信半疑で試したところ、突破できたゲートがいくつかありました（笑）
自転車ならまだしもオートバイではカギがないと突破しにくいゲートもありますからね。
（でも安全は自己責任で気をつけないと）
2012/8/14(火) 午前 11:00 [ コルサ ]
おんちゃんさん、こんにちは。
＞写真で見ても凄い道です。。。標高も、眺望も素晴らしいですね。
でも道がしっかりしているから基本、気が楽な峠なんですよ。
標高差さえ苦にしなければですけどね（笑）
＞野生の猿、これほど近づいても逃げないんですね。
今まで何度もボス猿？母親猿？に威嚇された経験もあります。
（野麦峠の群れの猿の威嚇は凄かった・・・）
今回は遠くから、こちらの存在をあえて気がつくように近づいて行って見ました。
でも熊除け鈴の音を、あえて鳴らして近づいていったのに逃げない猿の群れを見て、熊は避けてくれるのか？逆に心配になってきました（笑）
2012/8/14(火) 午前 11:08 [ コルサ ]
bik**ieraさん、こんにちは。
＞林道がフラットでは通じていなくて、２ｍ ぐらいの段差があり、
そうらしいですねぇ〜、昔のレポートで見聞きした事がありますよ！
そんなレポートを見聞きして興味はずっと持っていたのに、
なぜか、今回まで行く機会を逃していました。
＞長野県側は谷の左岸を延々と登っていく道で、
峠まで到達できれば、とりあえず満足かなぁ、と登る前は思っていたのですが・・・今度は王滝村側から登ってみたくなりました！
いつか行けるのかなぁ？でも他にも行きたい峠は多いしねぇ（笑）
2012/8/14(火) 午前 11:17 [ コルサ ]
おお！ナイスタイミング＆ナイスレポありがとうござりまする〜。
明後日真弓峠・白巣峠・鞍掛峠へ行く予定でありまする。
デモ鳥さんも一緒です〜。
地道に入ってどれくらいの時間で真弓峠へ着きましたでせうか？
2012/8/14(火) 午後 3:32
河っちさん、こんばんは。
＞明後日真弓峠・白巣峠・鞍掛峠へ行く予定でありまする。
「河っち隊」峠アタックの情報は入手していたのですが・・・
日程が合いそうになかったので参加表明は断念していたんですよ。
峠道のどこかで一時でも会えないかなぁとも考えていたのですが
残念です。
＞地道に入ってどれくらいの時間で真弓峠へ着きましたでせうか？
すいません、舗装がどれくらいで地道がどのくらいから始まったか記憶がありません〜（笑）
2012/8/14(火) 午後 5:29 [ コルサ ]
真弓峠は懐かしいですね〜私が行った時も天候が下り坂でダートの林道を登って行くと雲間から頭上はるか上に道が見えて気持ちが折れそうになりました。
手前緑色のゲートは開いており、峠頂上の黄色いバーが閉じていまして、なんだか国境のゲートみたいな印象がありました。
王滝側に下り出した所から雨が降り出して、雨をしのぐ場所が無くてずぶ濡れになったので撤退は正解だったと思います。
真弓峠と白巣峠の循環コースはテッパンコースなので残念でしたね、また行く口実ができたのかな（笑）
2012/8/15(水) 午後 5:06 [ す〜さん ]
すーさん、こんにちは。
＞真弓峠は懐かしいですね〜
すーさんは、この辺りをほとんど走ってみえるのですね！
＞峠頂上の黄色いバーが閉じていまして、なんだか国境のゲートみたいな印象がありました。
あーわかります、わかります。そんな気がしますよね。
ここでは、ありませんが、どこかの林道でそんなところがありました。
＞雨をしのぐ場所が無くてずぶ濡れになったので撤退は正解だったと思います。
雨が嫌だったのもありますが・・・夏バテか脚にきていたのもあるんですけどね（笑）
＞真弓峠と白巣峠の循環コースはテッパンコースなので残念でしたね、また行く口実ができたのかな（笑）
そうですよね〜、
でも今度は御岳湖から真弓峠と白巣峠まで登ってみたくなりましたね（笑）
2012/8/16(木) 午後 5:57 [ コルサ ]