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以前は、こんなスタイルで組み上げて乗っていたＢＳモールトン。 ベースモデルはＢＳＭ−Ｒ９ですが、ほとんど、オリジナルの部品は残っていません。 （スポーク、リムなども上級モデルの物に交換） 12月後半に入って、こんなになってしまって・・・ そして、こんなスタイルに生まれ変わりました。 「えっ、普通過ぎるって？」、でも仰るとおり、なんです。 「今回のコンセプトはシンプルに乗りやすく」なのですから（笑） 大きく変わったのはドロップハンドルからフラットハンドルへ。 ポジションが減ってしまいましたし前傾姿勢が取れないのがネックでしたが 思い切ってフラットバーに。 折衷案として？ブルホーンハンドルと言う手もありましたが「シンプルに」と 言うことでＢＳモールトン純正フラットハンドルバーを使用することにしました。 ハンドル回り。 ハンドルは先ほども書いたとおりＢＳモールトン純正で全幅４５０ミリほど。 ＢＳＭのハンドルクランプ径は26.0ミリなので旧チネリのステムで固定しています。 （チネリ１/Aステムの旧型は26,4ミリぐらいあるのですが） ブレーキレバーはシマノのフラットハンドルバー、コンポの上級モデル、ＢＬ−Ｒ７８０。 シフターは同じくシマノのＳＬ−Ｒ７８０を使用。変速のキレも良好です。 左右ブレーキレバーワイヤー、シフターワイヤーのクロス具合が、超タイト（笑） サドルはブルックスのスイフトからブルックスのスワロータイプに交換して軽快感を狙っています。 このサドル、レーサースタイルで乗ると違和感はあまり感じないのに、
のんびり走ると少し違和感があります。 体があまり立ち気味だと私のお尻とサドルの相性が悪いのかもしれません。 （これは、いずれ、また他の物と変更するかもしれません） 前後変速機も旧アルテグラ、セットから現行アルテグラ、セットに変更しました。 （1枚目の画像はディズナ、6枚目の画像は試走時の古いルック） 自転車ボトルのように走りながらは飲めませんが、ペットボトルの方が衛生的？ですから（笑） はリクセンカウルのバックを取り付けるアタッチメントです。 （この画像ではリクセンカウル バギー装着） |
BS＆お城モールトン
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コルサさん あけましておめでとうございます。
スワロー 僕も使ってますが前傾しているポジションのほうが塩梅がいいですね ゆったりポジションではもう少し幅広 B17とかいいんですよね。 ペットボトルの口を自転車ボトルみたいにするのを僕は使ってます たしかにペットボトルは衛生的ですから・・・
2013/1/1(火) 午前 10:53 [ meganeyaken2009 ]
謹賀新年 今年も宜しくお願いします。フラットバーとは意表をつかれました＾＾こっちは相変わらずめちゃくちゃな組み合わせですがドロハンにして楽しんでいます／流派違いでもOKなイベントのお誘いを待ってます＾＾
2013/1/2(水) 午前 11:00 [ アズマ ]
meganeyaken2009さん
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
レス、遅くて済みません。
新年、早々、昼は自転車、夜は？？？で遊び歩いておりました（笑）
＞スワロー 僕も使ってますが前傾しているポジションのほうが塩梅がいいですね
なるほど、やはりそうですか！
まあサイドの革がカットしてあったりして見るからに走り向きですもんね！
私の場合、現在使っているリングレ（リングル）のシートポストが微妙な角度の調整ができず、希望する取り付け角度より、やや前下がりにしかセット出来ないのも影響しているのかもしれません。
＞ペットボトルの口を自転車ボトルみたいにするのを僕は使ってます
そうそうありましたね〜、昔レース会場でもらったりして、たくさんあったはずなのに。
改めて考えてみると自転車のボトルの飲口って風、ホコリにさらされているんですから、すごいですよね〜。
2013/1/2(水) 午後 6:03 [ コルサ ]
アズマさん
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
レス、遅くて済みません。
新年、早々、昼は自転車、夜は？？？で遊び歩いておりました（笑）
＞フラットバーとは意表をつかれました
自分の場合、ほとんど上ばっか持っていますからね！
まあ、たまに追い風の時とか、調子に乗って下を握るぐらいですから（笑）
＞流派違いでもOKなイベントのお誘いを待ってます＾
あー、そうですねぇ、またどこか食べ歩き（食べ走か？）にでも
いきたいですね〜。
2013/1/2(水) 午後 6:37 [ コルサ ]