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１０月２０日はクラシックカーフェスタＩＮ尾張旭2013でした。 （愛知県尾張旭市） ところが今年はあいにくの大雨・・・ 幸い、自転車展示は屋根付のステージを提供していただいたので予定通り、 集合、展示することが出来ました。 今回、初お目見え、三菱 十字号！！ 十字号は戦後、航空機の製造をＧＨＱに禁止された三菱重工が戦中の 航空機用アルミ材（ジュラルミン、１型は一部マグネシウム合金も使用）などを使用して 製作販売したという自転車。 大きく３タイプがあり、これはフロントフォークがチューブ構造になった�況拭幣赦�23〜24年頃販売） 画像では、わかりにくいのですが�況燭魯侫薀ぅ僖鵝�テニスラケット？とも呼ばれる形状の 一体プレスの二台が特徴かつ人気？ 意外にも十字号は数多く生産されシリーズ累計で３万１千台もの数が販売されたということです。 更に意外にも十字号は（Ｄｕｊｅｅ Ｃｙｃｌｅ）として輸出もされたとのこと。 ４輪車両展示は、もちろん、屋外。 この大雨の中、参加者はエントリー数の約半分くらい。 さびしい・・・・ モーターサイクルは、さすがに、ほとんど姿を見せず。 （ほんの一部、1ボックス車などに積まれてやって来ました）
そんな天候の中でも貴重なクルマが何台も集まりました。
「好きな歯数を自由に組み合わせて、ひとつ１０００円！」 という太っ腹な企画が！行われるはずもなく（笑） これは公式展示ではなく控え室の様子。 自転車関係者は控え室を使わせていただいたので、
たっぷりミーティングが出来ました。 |
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アオバの漫画にも題材にされた自転車ですね♪
フロントフォークはノーマルだと確かに乗り味は厳しそうですね。
ケンメリGT-Rは存在感が凄いです!!
2013/10/22(火) 午前 11:51 [ butoboso ]
butobosoさん、こんにちは。
＞フロントフォークはノーマルだと確かに乗り味は厳しそうですね。
�儀燭魯侫�ークもパイプではなくジュラルミンのチャンネル構造だったのですが乗り味はともかく（�況燭汎韻犬�ストレート形状）デザイン的にはフレームにマッチしており好み？です（笑）
＞ケンメリGT-Rは存在感が凄いです!!
失礼ながらケンメリＧＴ−Ｒは概観コピーのレプリカが多いのですが、こちらはＳ−２０エンジンを積んだ本物でした。
この悪天候に貴重なＧＴ−Ｒで参加してくださったオーナーは素敵ですね。
2013/10/22(火) 午後 4:17 [ コルサ ]
帰り際、エンジンかけるところに通りがかりました。
久しぶりにＳ２０がガオガオいってるの聞きました。
2013/10/22(火) 午後 5:03
大熊猫さん、こんばんは。
お疲れ様でした。
＞帰り際、エンジンかけるところに通りがかりました。
そうかぁ〜、帰り際に様子を見に行きましたもんね！
＞久しぶりにＳ２０がガオガオいってるの聞きました。
そうですよね〜、Ｓ２０の音を聞く機会なんてそうないですよねぇ。
会社員の頃、部下の若い子がＧＣ１０を持っていたんですけどクラッシュして動かないままになっていたので身近にあったのに音を聞くことも乗せてもらうことも出来なかったのが残念でした（笑）
2013/10/22(火) 午後 7:44 [ コルサ ]
控え室のミーティングの方も興味ありますね。
2013/10/22(火) 午後 9:02 [ SC15R ]
SC15R さん、こんばんは。
＞控え室のミーティングの方も興味ありますね。
大雨でしたからクルマからネタを控え室まで持ち込まなかった人も
多かったようですが・・・
自転車、自動車からミリタリーそのほかと、なかなか興味深い
話が飛び交ったとか（笑）
2013/10/22(火) 午後 9:37 [ コルサ ]
今回もありがとうございました
コルナゴやデローサがわかるマニアな来場者が増えるといいんですけどねえ
来年は十字号�儀燭濃臆辰髻�(笑)
2013/10/22(火) 午後 10:41
デモ鳥さん、こんばんは。
＞今回もありがとうございました
いえいえ、デモ鳥さんこそお疲れ様でした！
このイベントに自転車部門を設けいていただいたおかげで楽しい
場が増えました。
来年も、存続することを願っています。
＞コルナゴやデローサがわかるマニアな来場者が増えるといいんですけどねえ
自分もブログなどで宣伝するつもりだったんですが・・・
怠け者なので、今年も宣伝することが出来ませんでした（笑）
＞来年は十字号�儀燭濃臆辰髻�(笑)
当日、会場で、けったさんと話しました。
どんなに歴史上の名車でも「実際乗らない（乗れない）自転車まで手を出すと大変なことになりますね」と（爆）
2013/10/24(木) 午後 6:25 [ コルサ ]