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(例によって？記事のアップが少し空いてしまいました。) 連休二日目は早朝より峠越えです。 押し担ぎの道になることはわかっていましたが 昨日、塩の道資料館のおばちゃんにもルートを教えてもらっているので 何となく安心感があります。 まずは麓から「しろ池の森」まで登っていきます。 ここは戸倉山登山や塩の道を歩く人たちの駐車場になっているようです。 ここからまずはしろ池まで登っていきます。 しろ池湖畔には休憩所とトイレがありました。 そして、ここから塩の道に入ることができます。 (戸倉山登山口にも行ける) ここにはボッカ(歩荷ー越後と信州を往来して荷物を運ぶ人たち)の為の ボッカ宿があったそうです。 ところが1824年、雪崩が宿を直撃、20人余りの人がなくなるという 惨事があったそうで宿の再建は行われなかったそうです。 神秘的な雰囲気を見せる、しろ池。 しろ池を過ぎると道は険しくなってきます。 ただ、道筋はしっかりしているので安心です。 心配なのはくまさんの出現・・・ 人の往来によって削れ谷状になった道の形を現地では「ウトウ」というそうです。 途中、江戸時代の道しるべが。 左は「中谷街道 横川」でしょうか？ 右は「松本街道 大網」とあります。 松本街道は千国街道(ちくに街道)とも呼ばれ塩の道として、ここだけではなく 現在各地で整備され残っています。 しろ池よりさらに標高の高い位置にある「角間池」 角間池を過ぎ峠近くの森の様子。 そして大網峠(おあみ峠 839m)に到着。 大網峠を南に下れば峠の名前の由来になった大網宿に至ります。 気持ち的には大網宿に下って国道148号線より北上、スタート地点方面の 越後 根知谷地区までぐるっと周回したいところですが時間的、体力的には 無理(笑)諦めます。 大網峠から登ってきたルートを戻ります。 峠道の途中からは糸魚川方面と日本海が見えます。 （ここから日本海まで直線距離１２キロくらいか） 塩の道を往来したぼっか、牛方たちも、この景色にほっと一息ついたことでしょう。 押し担ぎの大網峠を早朝、順調に登ることができました。 この後、新潟県の塩の道をもう一つ、登りたいと思います。 ただ、少し距離があるので登り口までは車で移動します。 ※つづく
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サイクリング
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大網峠良さげですね、雰囲気、歴史的背景、展望と申し分ない道ですね。
傾斜、路面から見て、下りは乗れそうですね、登りも乗車率は高そうですがどうなのでしょう？
2014/9/25(木) 午前 7:46 [ す〜さん ]
最後の写真の右手の尾根の向こう側がカミさんの実家で有ります(^^)/。
ここら辺は自転車を持って行き激坂登りを楽しんで居ました(^^♪。
しかし、ここら辺はちょっと山に入ると何処へ行っても激坂ですよネ(^^;。
2014/9/25(木) 午後 0:08 [ east_bred ]
すーさん、こんにちは。
＞大網峠良さげですね、雰囲気、歴史的背景、展望と申し分ない道ですね。
実は以前の情報から自転車では難しいのでは、と思っていたんですが地元のおばちゃんなどから峠まで歩く会などが行われていると聞き一般人が歩いて行けるなら自転車でも行けるなと思い登りました。
しろ池の森から峠まで登りは１時間弱ほどだったと思います。
乗車率はかなり高いと思いますが戸倉山登山、塩の道を歩く人など土日祭日は注意が必要かと思います。
（自分は早朝７時頃には登り始めていたので。それでも二組の登山者に合いました）
2014/9/25(木) 午後 5:07 [ コルサ ]
east_bredさん、こんにちは。
＞最後の写真の右手の尾根の向こう側がカミさんの実家で有ります(^^)/。
え〜、そうなんですか！？
夏はいい感じですが冬は積雪など厳しい地域なのではないでしょうか？
（個人的に夏の青天の日本海は、なんとなく日本の夏の海と言う感じがするんです）
＞ここら辺はちょっと山に入ると何処へ行っても激坂ですよネ(^^;。
山容もすごい所がありますし海から一気に山に入ってきて地形的にも厳しい所が多いようですね。
昔の人（歩荷、牛方は特に）は大変だったのでしょう。
2014/9/25(木) 午後 5:13 [ コルサ ]