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11月8日は北国街道の峠を、いくつか登りに行ってきました。 まずは福井県敦賀市と南越前町の境にある木ノ芽峠を目指すことにします。 国道365線、板取宿付近に車を停め自転車で走りだします。 古道ではありませんが峠まで効率の良いルートということでスキー場の中を 通っていく道を登っていきます。 (本来の古道は今庄の南から国道を離れ南今庄、二ツ屋を通るらしい) 結構な坂もありますが舗装されているので、どんどん標高を稼ぐことが出来ます。 振り返れば通り過ぎてきたスキー場が。 そして木ノ芽峠の茶屋が見えてきました。 数百年前の風情、そのままの峠の茶屋。 茶屋といっても「旅人相手の飲食店的なものではなく」峠越えの大名に茶を供するほか、 「福井藩の南の守りとして関所的な役割」を担っていたらしい。 前川氏(平家の末裔らしい)という当主が代々、今も峠道を守って住んでおられる。 番犬に見送られて南側へ峠を下ります。 遠くに集落が見えます(画像では無理ですが) 新保か葉原あたりでしょうか？ 敦賀の街に至るには、もう一山越すことになるようです。 峠道(木ノ芽古道)は思った以上に厳しい道でした。 当初、南側の峠道を登るつもりでしたが・・・・ 最終的に南側を下りルートに選んだのは正解でした(笑) 峠道には、このような石が。 これは落石ではありません。 これは休石（腰掛け石）と呼ばれるもので荷物を担いだまま腰かけて 休めるよう置かれた石とのこと。 木ノ芽古道を下っていくと、やがて国道476号線に出ます。 当初は古道をそのまま下り敦賀側最初の集落、新保(しんぼ)に立ち寄るつもりでしたが・・・ この後の行程を考えて国道、木ノ芽 峠トンネルを通り国道365線に戻ることにしました。 木ノ芽峠トンネルを抜け国道365線を曲がると栃ノ木峠に至る道なのですが・・・ なんと全面通行止め！ （右手が木ノ芽峠トンネル、敦賀方面、左の通行止が国道365号線、琵琶湖方面） ここから栃ノ木峠、椿坂峠を整備された国道を辿って簡単に登るつもりでしたが 予定が大幅に狂ってしまいました。 そこで国道365号線を北側(越前市方面)に下り北国街道の小さな峠を探しに 行くことにしました。 先ほどの通行止めから10キロ程度下り、今庄町(今庄宿)の北のはずれ。 国道365線、画像ではわかりにくいのですが北陸本線も並行して走っています。 正面の山を北陸本線はトンネルで国道は川沿いに大きく右に迂回して越前市方面に 向かいます。 北国街道の古道も日野川沿いに遠回りするよりも、この山越えを選んでおり、 これから、その峠を探しに行くつもりです。 その峠、峠道は、いったい・・・ ※つづく
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サイクリング
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福井へようこそ！
もう、１ヵ月もすると雪が降りだしますね。
ご存知かも知れませんが、馬借街道という道をを抜けて、305号を北上してカニを食べるというのはいいですよ。
雪が降り出したら無理ですが。
カニのシーズン以外でも、温泉もあるし、越前海岸の夕日も綺麗ですよ。
馬借街道は中々、味わい深い道です(^^)
2014/11/10(月) 午前 11:40 [ さかどくん ]
さかどくんさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞福井へようこそ！
さかどくんさんのお住まいは福井でしたか？
＞馬借街道という道を抜けて、305号を北上してカニを食べるというのはいいですよ。
馬借街道走りませんでした。面白そうなルートですね・・・
でも、いつも貧乏カーサイクリングなのでカニを食べる余裕はありません（泣）
＞越前海岸の夕日も綺麗ですよ。
そうですよね〜、海岸部は（北陸山間部もでした）、あまり走ったことはないので行ってみたいですね〜。
でも冬の暮らしは積雪で厳しそうですね。
2014/11/10(月) 午後 5:41 [ コルサ ]
おっと
木の芽峠行ったんですねえ
あの周辺だけ時間が止まってないですか？
あの峠の主がいなくなったらあそこの時間は動き出すんでしょうけど、ただの廃墟になってしまいそうです
南へ抜ける廃道行ったんですねえ
いいなあ
2014/11/10(月) 午後 9:40
デモ鳥さん、こんばんは。
＞木の芽峠行ったんですねえ
念願の木ノ芽峠に、やっと行ってくることが出来ました。
もちろん、南側の古道を下りましたよ。
それから新保宿は断念しましたが板取宿は訪ねました。
＞ただの廃墟になってしまいそうです
峠を守る跡継ぎは・・・難しそうですが、あの建物は誰かに守ってほしいですね。
2014/11/11(火) 午後 8:33 [ コルサ ]