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以前、友人から譲ってもらったBSモールトンにリクセンカウルを 取り付けるアタッチメント。 これを使ってBSモールトンにリクセンカウルのバッグを装着してみることにしました。 このアタッチメント、寺田商会さんのオリジナル商品で購入すると 1万円以上するようですが・・・ なるほど、簡単そうですが精度が必要ですし作りや仕上げも良いので少量生産では、 この値段も妥当なものでしょうか・・・？？ 買い手としてはもちろん安いにこしたことはありませんが。 自分的にはBSモールトンは後輪の上、シートポストの後方に大きな空間が あるのでサドルバッグ、シートポストバッグ、あるいはRキャリア+バッグの方が バランス的にも似合うと思うのですが、使い勝手から、いろいろメリットもあると 思われるフロントバッグを取り付けてみることにしました。 下側はBSモールトンのフレームに付けられているキャリア用の穴、もうひとつは ボトル台座の上側のネジ穴を利用しています。 うちのBSモールトンの場合、下側は自作のメーター取り付けパイプと共締めしています。 画像ではパイプがヘッドチューブに接触しているように見えますが・・・ 実際は当たってはいないもののクリアランスはギリギリで組み付けには神経を 使います。 ハンドルよりかなり低い位置になりますが、このフロントバッグには上面にマップケースも つけられるので使い方によっては便利かもしれません。 またナビやスマホもマップケースに入れておけば見ることが出来ると思います。 (マップケースから滑り落ちないような対策は必要でしょうが) ただ、フロントバッグはフレームに取り付けられるのでハンドルを切っても ハンドルと違う方向にバッグが向いています。 これは多少気になるんですけどね。 フロントにバッグを付けていれば走行中に「バッグ落としていないよね？」と急に 不安になることもない(笑) 改めて画像で見るとスマートに感じていたアレグラも意外にボリュームが あるように見えますね。 (特に横から厚みは) リアに付けてよく買い物、出荷に行きますが前に付けていれば後ろに 付けているより荷物を取られる心配も減少しますね。 荷物が多ければ前後にフロントバスケットやバッグを取り付けることも可能です。
(キャンプツーリング等・笑) そうそう、ただしドロップハンドルの場合は、このアタッチメントを使って フロントバッグなどを付けることは出来ませんので、ご注意を。 |
BS＆お城モールトン
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