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※２０１５年１０月６日追記 皆様のご教授によりますと フレームの造り、ステッカー、などから、このフレームには６０年代の特徴が 多くあるようです。 （７０年代のピストと見比べた結果） 友人が１９７７年に購入したと書きましたが、これも私の記憶違いで 実際に購入したのは１９７９年、その時友人は在庫車なので１９７７年 くらいの入荷と考えていたようですが実際は、もっと長いこと 在庫されていたのかもしれません。 1977年(たぶん)のチネリ スーパーコルサ、ピスト。 今回は各部の部品をご紹介させていただきます。 前回、チネリの特徴としてあげた水平のシートチューブ上部の形状。 「実はフレームの作りに関係があるのかも？」と書きましたが・・・ まずはピラーにご注目。 ミゾが切られたカンパのピラー、スーパーレコードです。 画像では小さく見づらいかもしれませんが上部に「２６．２」と刻印が 入っています。 「スチールフレームで２６．２？、ハイテンション鋼のフレーム？？？」 と言われてしまいそうです。 (ベテランサイクリストでないと分かりにくい話ですね) 若い人なら「少し前のアルミフレームだったら、有りそうなサイズじゃん」 と言われるかも。 この時代のスチールフレームなら外形が違うということはよほど特殊な例を 除きまずないでしょう。 ではチネリのフレームのパイプは外径が一緒なのに、なぜほかのチューブと 違って２７．２ミリではなく２６．２ミリだったのか？ チネリではシートチューブ上部内側にパイプを入れ補強していたのだそうです。 その為、シートチューブ内径が２７．２ミリではなく２６．２ミリになっている のだそうです。 その加工をした後、パイプ上部の形を整えるとなると・・・ 通常のラグ上部のようにカーブなどに成形するのは面倒？それで水平のカットに なっている？というのが私の推測(妄想)です。 余談ですがスーパーレコード、レコードの２６．２ミリピラーは、チネリ専用と いえるのかもしれません。 安価なハイテンのフレームに高価なカンパのピラーを使うことは通常あり 得ませんからね。 そうそう、このチネリの渋いフレームならスーパーレコードよりレコードの方が 似合うと言われるかもしれません。 もちろん、レコード入手していますが・・・ 新品を高価で買ったので、なかなか交換する勇気がないのです(笑) サドルは当然、ユニカしかありません。 (チネリが販売していたもの。後部にCINLLIの文字も入っています) 品番はNo.６５というパットの入っていないもの。 ハンドル、ステムも、もちろんチネリのピスト用。 ステムはNo.３、ハンドルはNo.１９という品番。 ともにスチール製でラグやヘッド小物のメッキとマッチしていますよね。 ステムはいわゆるバッチ付。 デザインは当然、フレームのヘッドマークに似ていますがもちろん同じもの ではありません。 (大きさ、デザインの一部に違いがあります) チェーンホイール、BBは、もちろんカンパレコード。 チェーンは、あまり見かけないVITAというフランスの製品。 このピストを組んでいた当時、ヨーロッパのピストチェーンの手持ちがVITA しかなく組付けたもの。 このVITAは一般向けではなく競技用として作られているのは間違いないと 思いますが、当時、競技にどれくらい使われていて、またチネリなどに マッチするものなのかどうかは不明。 本来ならレジナ、レノルド、セディスあたりが合うのでしょうか？ そうそう、画像ではわかりませんがBBの話を一つ。 外国のピストはBB幅が通常７０ミリ幅で出来ています。 また英国車や日本のものは６８ミリ幅のものが多くなっています。 ですが、このチネリのピストは７０ミリでも６８ミリでもありません。 ６５ミリ幅で作られているのです。 カンパのカタログを見て６５ミリ幅のBBが用意されていたのは 知ってはいましたがBBをオーバーホールしていた際に気が付いた時は、 なぜか感動し？嬉しかったことを覚えています。 (日本の古いピストにも一部、６５ミリ幅のものが見られます) ６５ミリ幅の意味については 「ペダルの踏み幅を抑えて足の回転が上がりやすくする」 「少しでも自転車の幅を狭くして右のペダルがバンクにこすらないように」 とベテラン競輪選手に聞いたことがあるります。 「ハブもカンパ レコード」、と書きたいところですが・・・ この日、付けていたホイールは実はチネリ用ではなくハブもカンパでは ありません。 カンパには「両切りハブ」はなかったと思います。 両切りハブとはハブの両方にギヤが付けられるようになっており歯数の違う ギヤを付けておきレースの種類、コンディション、走法の違いあるいは練習と 本番などと違ったギヤ比が選べるようになっています。 話が少しそれました。 このハブは三信プロフェッショナルというハブで競輪に使われていたものです。 デザインはカンパそっくりでパッと見気が付く人は、ほとんどいません。 (両切りハブということでカンパではないと気が付かれるぐらい) 三信プロフェッショナルは外観、玉当たりなど両方の仕上げがとてもよく 競輪選手にも愛好者が多かった製品です。 リムもアラヤの競輪用リムの中古を磨いたもの。 アラヤの競輪用リムは昔からほとんど形が変わっておらず、また７０年代の チューブラリムは世界中どこのリムでもほとんど見分けがつかないのでチネリに 付けていても違和感はないでしょう(笑) スポークの組み方が気になる方も？ 書くと長くなるので簡単に書くと・・・ このホイールは両側にギヤが付いているのでホイールの向きを変えて 使うことになります。 その為、この組み方になっているのですね。 |
コルサの自転車
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コルサさん、お加減はいかがですか？
奇しくも昨日、私はこの車の前オーナーとスズカで抜きつ抜かれつのレースを楽しんでおりました。
改めて写真を拝見して、77年新車購入だとしても、製造年は60年代にさかのぼるのではないかと思うのです。その根拠は３つあり、(1)ラグに肉抜き穴がない、(2)シートラグの赤ペイントの肉抜きの位置（後期は両サイドの縦楕円形）、(3)シートチューブのスペチアーレ・コルサのデカールが古いタイプ、以上です。
私も幸い70年代のSCピストを所有しており、自宅廊下に置いて毎日眺めています（数回はバンクで乗りました)。相違点は私の車との比較です。
68年のオリジナルというSCストラーダがここに載っています。
http://www.anton-bicycle.jp/cinelli-speciale-corsa-1968y-reynolds531/
ご参考まで。
私の乏しい知識からの推測ですので、間違っていたら許してください。
2015/8/24(月) 午後 8:41 [ UGの兄♭♭♭ ]
UGの兄さん、こんにちは。
>コルサさん、お加減はいかがですか？
ありがとうございます。
お医者様からの許可？は出ていませんが一度は、あきらめていた９月末の地元マイナーレース（チーム耐久）の出ようかと、すでに練習を始めたところです(笑)
>スズカで抜きつ抜かれつのレースを楽しんでおりました。
恒例になっていますよね！多分そうではないかと、豊橋競輪場(この日はビバロ)から鈴鹿方向の空を眺めておりました(笑)
>私も幸い70年代のSCピストを所有しており
以前画像で拝見し覚えていますよ！私のよりサイズが大きな分、見た目のバランスが良気格好良かったことを記憶しております。
>製造年は60年代にさかのぼるのではないかと思うのです。
え〜、そんな可能性がありますか？？
私は不勉強なうえ、まわりにサンプル(特にピストは)がないので比較したことはありませんので・・・
前オーナーが購入したのは７７年なのははっきりしていますが、もちろん、日本に入荷するまでに製造からは１年くらいのずれがある可能性は考えていましたが。
↓つづく
2015/8/25(火) 午前 9:23 [ コルサ ]
↓つづき
もしかしたら名古屋の店頭に並ぶまでに、どこかで眠っていたのでしょうか？
イタリア国内で？、それとも日本の他店？あるいは輸入した問屋さんの倉庫？
ピストという特殊性(売りにくい)から、その可能性はあるかもしれませんね。
>自宅廊下に置いて毎日眺めています
私もチネリのピストとロードは普段、二階の寝室近くに置き大切にして眺めております。この２台を眺めると高校生の頃から憧れていたことを思い出します。
>相違点は私の車との比較です。
一度、UGの兄さんの実車を拝見したいものです。もちろんチネリもチネリ以外の旧車も(笑)
大切にしていたチネリピストですが、さらに興味、愛着がわくコメントいただきありがとうございました。
ただし、ますますバンクで乗りにくくなってしまいましたが。
集団走行は避けて単独で乗るしか・・・（笑）
2015/8/25(火) 午前 9:27 [ コルサ ]
コルサさん、
アイズバイシクルで60年代のSCピストの新品フレームが売られていますね。さらに古い「Mod SC」のデカールですが、他の特徴はコルサさんの車と同じでは。
http://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/cinelliscp_53.html
スズカでタキちゃんとも話していたのですが、チネリ、デローザなどのクラシックイタリアンレーサーの鑑賞会をやりたいですね。名古屋と大阪の中間地点で一室借りて、自転車をながめながらああだこうだとおしゃべりするのはどうですか。
2015/8/27(木) 午後 8:34 [ UGの兄♭♭♭ ]
こんにちは、こんばんはです。
是非、鑑賞会やりたいですよ。
よろしくお願いします。
2015/8/29(土) 午前 1:07 [ たきちゃん ]
UGの兄♭♭♭さん、こんにちは。
レス遅くてすみません。
＞60年代のSCピストの新品フレームが売られていますね。
情報ありがとうございます。でも今見られないんですけど・・・
もしかして、もう誰かさんが買ってしまったのでしょうか？（残念）
買い損なってしまった？いえ、見てみたかった（笑）
＞クラシックイタリアンレーサーの鑑賞会をやりたいですね。
自分はマニアではないので（笑）冗談です。不勉強ですが大好きですので、ぜひ皆さんのイタリアンレーサーを一緒に拝見していろいろご教授いただきたいものです。
＞名古屋と大阪の中間地点で一室借りて、自転車をながめながらああだこうだとおしゃべりするのはどうですか。
ぜひ実現したいですね。こちらは・・・とりあえず、たきちゃん、自分、大熊猫さん（ただし忙しいかも）ぐらいでしょうか？
奈良、大阪ぐらいなら日程さえ合えば飛んでいきます。
お手数ですが原案を考えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
2015/8/29(土) 午後 3:50 [ コルサ ]
> たきちゃんさんこんにちは。
＞是非、鑑賞会やりたいですよ。
いよいよ、滝ちゃんの出番？（笑）
関西方面の方のイタリアンレーサーを拝見したり、いろいろ
教えてもらえると嬉しいですね！
楽しみになってきた！！！
2015/8/29(土) 午後 3:53 [ コルサ ]