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ラグなどの削りは、だいたい満足いくところまで来ましたので 今度はいよいよ塗装を剥離います。 画像では結構、順調に塗装が剥がれてきているように見えますよね。 ところが剥離剤と塗料の相性が悪かったのか思いのほか、 剥がれてきません。 一度、剥離剤を水洗いして乾燥。 その後、塗装に傷をつけて再度、剥離剤を塗布したのですが 結局最終的に、この程度。 ちょっと残念な結果に(笑) この後はワイヤーブラシ、布ペーパーでチマチマと作業して
削りました。 残念ながら塗装を綺麗に落としたフレームの画像は取り忘れたまま 塗装に入ってしまいました。 塗装はどうしたかって？結局、プロにお任せすることにしました。 自分で缶スプレーで塗ったことも何度かありますが・・・サフェーサー、 ペイント、クリアーなどと吹いていくと意外に金額もかさんでしまいます。 そのうえ、やっぱり塗装皮膜は弱く簡単にはがれてしまうことが多いので プロにお願いすることにしました。 ということで現在(１１月 ２０日)フレームの塗装が上がってくるのを 待っているところ。 （実は１１月２８日現在、塗装が終わりフレームが戻ってきています） 待っている間に部品の構成を考えたり手持ちを倉庫で探したり・・・ そうそう足りないパーツも手に入れないと。 |
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やっぱり塗装被膜は弱く・・・
確かに、プロの焼付塗装って違いますね。高校生くらいの時にスプレー缶で塗りかえたことありましたが、下地も何もなしでいきなり塗っちゃたんで、すぐはげちゃいましたね。
2015/11/29(日) 午前 0:14 [ shin_flowerPower ]
剥離材は何をお使いですか？
[ナトコ]の[スケルトン]なら、
どんな塗膜も一発ですよ。
ニッペとかより遥かに強力です。
ただ、皮膚に付着すると、
死ぬほど痛いです。
2015/11/29(日) 午前 9:10 [ ciclisti ]
shin_flowerPowerさん、こんにちは。
＞高校生くらいの時にスプレー缶で塗りかえたことありましたが、
自分も高校生か大学生の頃、サイスポの記事を見てスプレー缶で塗りましたね。
プラモデルでの経験と記事をしっかり読んでいたせいか「タレ」もほとんどなく意外にきれいに塗れたんですが・・・すぐにはがれてしまいました。
＞下地も何もなしでいきなり塗っちゃたんで、すぐはげちゃいましたね。
のちに、またいろいろ雑誌を読んで、今度は下地のサフェーサーを塗ることを覚えました。
少しは塗膜が丈夫になりましたが・・・サフェサー代から感スプレー、ペーパーなどまで足すと結構、金額がかかります。
それを考えるとプロに塗ってもらう方がトータルでは良いかなと思います。
2015/11/30(月) 午後 0:02 [ コルサ ]
ciclistiさん、こんにちは。
実は今回、スケルトンを使っています。
スケルトンを使わなくてもビルダー自ら塗っていたと聞いていたので簡単にはがれるかと思っていたのですが・・・
スケルトンを使えば ciclistiさんさんがおっしゃる通り「簡単に剥離完了」と超楽観していたんですが・・・
ところが知人に分けてもらってきたスケルトンが、けっこう古くて少し変質していたのか思ったほど剥がれなかったんですよ〜。
そう言えば皮膚に付着した時の痛みも効果と同じく低下していたのか、あまり痛くなかったような(笑)
2015/11/30(月) 午後 0:05 [ コルサ ]