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友人から預かっていたジャンクボックス？の中から、こんなフリーを 見つけました。 （ジャンクボックスの中身は海外からまとめて買った部品類らしい） 見つけたのはボスタイプの７段フリーです。 どこのメーカーのものでしょうか？ 抜き工具の形式は・・・２本爪のタイプですね。 ２本爪だとするとサンツアー？、シマノ？、レジナ？、シクロ？ （それにしてもホコリだらけですみません） よく見るとなんとSimplexの文字があります！ もちろんサンプレックスがフリーホイールを作っていたのは 知っていましたが、それは５速時代のものです。 サンプレックスが７速フリーを作っていたのは知りませんでした。 多分、サンプレックス社が世界の市場で光を失いつつあった 最後の時代に近いものではないでしょうか？ それでは、スプロケットを分解してみましょう。 万力にフリーバイス（サンツアー製）をセット、フリーを固定して スプロケットを抜いてみます。 しっかりフリーバイスに固定して、このパークツールの工具で力を かければさび付いたフリーでもまずスプロケットを抜くことが出来ます。 （過去、どうしても抜けないさび付いたフリーが一つありましたが） サンプレックスフリーのトップギヤの様子。 １４Tの歯先の形状は同一ではなく一応？形状が工夫されている様子。 トップギヤを外したフリーホイールを見てみると２枚目からは スプライン式になっていました。 ２枚目のギヤを抜いた様子。スペーサーは白い樹脂製。 ３枚目のギヤを抜くと現れたのは赤い樹脂のスペーサー。 ７枚すべてのギヤとスペーサー。 ２枚目、３枚目の細い部分は白、４枚目以降の太い部分は赤と 色分けしているようです。 （赤といっても色がずいぶん違いますが） ７枚すべてのギヤとスペーサーを取り除いたフリー本体。 １、３、４枚目あたりの画像を見ていただければお分かりになると 思いますがフリーの「ふた」を外してメンテナンスしようと思っても 奥まったところにある「ふた」に開けられた小さな丸い二つの穴にあてがう 工具は見当がつかずメンテは難しいと思われます。 |
自転車パーツの話
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以前もう少しで手を出す寸前までいきましたが、これやめといて良かったです。蓋の形状からは5v時代同様エベレスト製だと思いますが、コルサさんのことですからムキになってとっくに分解済み?でしょう。ボス側だけでも昔の5,6vに流用出来ると嬉しいですよねえ、って先にオチを書いちゃだめか。
2016/10/10(月) 午後 11:25 [ fre*i*ec*rd ]
fre*i*ec*rdさん、おはようございます。
＞蓋の形状からは5v時代同様エベレスト製だと思いますが
えっ、ご存知でしたか？自分は全く存在を知りませんでした。
サンプレックスのフリーって５速時代からエベレスト製だったんですか？
それも初耳。まあ、田舎で同好の人もほとんどいなくて情報も
なかったので？（笑）
それはともかくエベレストのフリーは手持ちがあるので今度比べてみましょか？
話はそれるけどエベレストのフリーに書かれていた（多分・・・）CAIMIだったかの文字が何を表すのか気になっていたけどいまだに調べたことがないのを思い出しました（笑）
＞コルサさんのことですからムキになってとっくに分解済み?
いえいえ、私はスプロケはバラしたくて仕方ないんですがフリー本体には手を出さない主義ですから（笑）
洗浄液に漬けてコンプレッサーの高圧エアーで内部の汚れを吹き飛ばし新しいオイルを隙間からさすのが私のやり方。
先輩方が走行中にベアリングをバラまいて軽量化するのを何度か見ているんので？（笑）
2016/10/11(火) 午前 9:08 [ コルサ ]
当時、サンブレのスプロケはデルリンで出来ている。。と本気で信じてました(w
峠をゆっくり下って、ラチェットの音聞くのが好きだった。
2016/10/11(火) 午後 2:33 [ key*p1 ]
key*p1さん、こんにちは。
コメントありがとうございます。
＞当時、サンブレのスプロケはデルリンで出来ている。
今回のサンプルの・・・スペーサーは樹脂製なのでデルリン製かも？（笑）
＞峠をゆっくり下って、ラチェットの音聞くのが好きだった。
それは、サンプレフリーではないのかな？
フリーの音にはいろいろあってサイクリストの会話に登りますよね！
音までチューニングして作っているとは思えませんが好き好きを語ることは楽しい話題です。
自分はレーサー派なのでレジナエキストラが好きかなぁ
2016/10/11(火) 午後 3:31 [ コルサ ]
フリーの空転音って、レジナはキリキリ。エベレストはタラタラ。サンツアーはシャラララでしょうか。最近の完組ホイールではフルクラムがバリバリ言ってて壊れてるのかと思いました。ラチェットが同時に噛み合わないイタリアモノってわざとなんでしょうかね?ニコイチの結果お聞かせ下さい。
2016/10/11(火) 午後 9:15 [ fre*i*ec*rd ]
レジナは一番いい音なんだよー
と、友人は言っておりました(w
ぼくはアトムでした。
ラチェットが細かくってこれはこれでいいんだよ。ふーん(-_-)て言ってました(実はレジナ派
2016/10/12(水) 午前 1:20 [ key*p1 ]
fre*i*ec*rdさん、こんにちは。
レス遅くてすみません。
＞最近の完組ホイールではフルクラムがバリバリ言ってて壊れてるのかと思いました。
ボスタイプから最近のカセットまでフリー？の音にはいろいろありますよね。
あまりうるさいのは論外ですが・・・あまりに静かすぎる？のも私の好みではありません。
ある程度音がしてくれないと（笑）
＞ラチェットが同時に噛み合わないイタリアモノってわざとなんでしょうかね?
あまりばらしたことはないのですがイタリアものでもフランスものでも、こんな構造で大丈夫なの？っていうのもありました。
まあ、実用として使われていたのですから、あれで大丈夫だったんでしょうけど（笑）
＞ニコイチの結果お聞かせ下さい。
え〜、なにの？サンプレでしたら、これで終わりですけど・・・
2016/10/14(金) 午後 1:05 [ コルサ ]
key*p1さん、こんにちは。
レス遅くてすみません。
＞レジナは一番いい音なんだよー
レジナの音が好きという方は比較的多いように思います。
昔（自分が高校生の頃、７０年代〜）は外国車というとイタリアンレーサーとプジョーなどぐらいしか目にすることが少なく、そのなかでイタリアンレーサーに憧れた人が多かったのも理由の一つではないかと？
ただ、レジナでもエキストラ レコード、エキストラ オロ、エキストラ コルサ、GSコルサ、CXなど、いろいろありました。
これらも比較するといろいろ音に違いがあるようです。
ちなみに私は、これらを聞き分ける自信は・・・ありません（笑）
2016/10/14(金) 午後 1:18 [ コルサ ]
初めまして、大阪在住でシクロジャンブルに時々出没しております。
サクちゃんと申します。
サンプレロゴからして後期ですね。
サンプレフリー５速新品３箱（黄色い箱）使用中１個持っていますが、国産に比べて音は大きいですね。でも、好きな音です。
私のフリーはレジナ製と聞いております。箱にはメイドインイタリー
です。モエンは持っておりませんが、国産では三光舎、島野、サンツアー御座います。
2016/12/25(日) 午後 5:58 [ sak*d*_y ]
さくちゃんさん、こんにちは。
＞サンプレロゴからして後期ですね。
ご教授ありがとうございます。
多分そうではないかと考えていましたが・・・
ご教授いただきすっきりしました？
＞国産に比べて音は大きいですね。でも、好きな音です。
そうなんですか？
使う予定はなかったんですが「好きな音」と聞くと使ってみたくなります。
でも、何と組み合わせましょうか？（笑）
＞国産では三光舎、島野、サンツアー御座います。
自分はプロキオンRDとPAのRDのどちらかを使う自転車を考えているのですが・・・ハブは何とか集まりましたがフリーはまだです。
そうそう、三光舎のFDも探さなきゃ、一台分時代を合わせて揃うのはいつになるやら（笑）
2016/12/26(月) 午後 3:59 [ コルサ ]