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今日もロードトレーニングの前に朝バンクに参加しました。 シーズンに入って、そろそろビバロに変えるつもりでしたが、 もうしばらくエベレスト レコードの距離を伸ばすことにしました。 （ロードトレと言っても今日は旧車チネリで１０キロ超走るだけ） ここ何週か、雨だったり本場開催で走れなかった競輪場。 日頃のロードトレーニングの結果が、そろそろ出てきても良いのでは、 と思い待ち遠しく思っていました。 きましたが今回は５１T×１６T（約３．１９） これならば、けっこういけるのではないかと考えていたのですが・・・ 残り２周で集団から切れてしまいました。 入る前に切れた自分のメーターでも４６キロ超。 この速度でラスト数周回前から踏まれてしまうと後ろで付いている だけでも今の自分では持ちません（泣） もうちょっと行けるかと思っていたのですが。 当面の目標であるO先輩は最終回まで集団についていっていたので、 まだまだ追い付き追い越すことは先になりそうです。 今月からはプロテインも「長距離持久系向け」から 「パワー持久系向け」に替えたのですが、その効果が表れるのは いつ頃になるのでしょうか？楽しみです。 （効果が現れずに終わってしまったりして） ※今回は、ずっと休憩なしで走っていたのでバンク内の画像はなし。
帰り際のフェンス外の画像。
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競輪場（朝バンク）
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コメント失礼します。
このピストに使われているハンドルを教えていただきたいです。
2019/1/16(水) 午後 8:11 [ かずま ]
> かずまさん、おはようございます。
また、コメントありがとうございます。
このハンドルはサカエのロイヤル978という古いものです。
詳しくは当ブログの、書庫別一覧→コルサの自転車→エベレスト、レコード、ピストその8で詳しく書いています。
よろしければ、ご覧ください。
2019/1/17(木) 午前 8:37 [ コルサ ]