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岐阜かかみがはら航空宇宙博物館、陸軍三式戦闘機 飛燕（キ６１）の分解展示状況。 飛燕の「ハー１４０」液冷倒立V型１２気筒発動機（エンジン） メッサーシュミットに搭載されたDB６０１エンジンの国内製造版。 過給機（スーパーチャージャー） プロペラ スピナー ハミルトン式可変三翅プロペラ。 主脚カバー。 主翼、主脚収納部分。 木製の落下式燃料タンク。 製造時のフィルムが映像で見られるようになっていました。 内部に構造を支える板がありそれに薄板を貼って布で 補強したものとのこと。 ※おわり
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ひこうぐもと言う小説でこの水冷エンジンは設計通りの性能を発揮できなかったと記載されていました。日本の当時の工作技術がドイツより劣っていたためだとか。 また海軍と陸軍が仲が悪いためドイツの同じ図面にそれぞれ別にお金を払って向こうからおいおい良いのかよ？ と聞かれたそうです笑
2017/10/4(水) 午後 7:40
川崎航空機「飛燕」三菱重工「零式戦闘機」どちらも好きですが
飛燕の機体デザインが好みです。
東京調布飛行場の地面の中、土の中に機体が埋まっているかもしれないです。多磨霊園の墓地の中に隠していた位ですし。
霊園の土の中にも分解して埋められているかも知れないです。
2017/10/4(水) 午後 7:52
Masatangoさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞日本の当時の工作技術がドイツより劣っていたためだとか。
いくら日本人が勤勉で器用であったとしても当時の時代背景からいっても、まだまだ工業技術水準は・・・仕方のないことだったのでしょうね。
＞また海軍と陸軍が仲が悪いためドイツの同じ図面にそれぞれ別にお金を払って
有名な話ですね。
当時の話を読んでいると、この件に限らず陸軍、海軍の不仲？な話はよく出てきますね。
海軍、陸軍が不仲というのは置いておいても兵器の運用方法などに隔たりがあったりして・・・
共同開発、部品、機体の共用などは考えられなかったのでしょう。
もともと、当時の国力は低かったにもかかわらず国全体で合理的な設計、生産体制を取れなかったのは失敗だったと思います。
2017/10/5(木) 午後 6:06 [ コルサ ]
tsuribitoさん、こんばんは。
＞川崎航空機「飛燕」三菱重工「零式戦闘機」どちらも好きですが
私もどちらも好きですが・・・
飛燕は液冷直列発動機、零戦は空冷星型発動機・・・
戦闘機と一口に言っても、発動機の違いから、それぞれに別個と言っても良い機械としての美しさがありますよね。
＞東京調布飛行場の地面の中、土の中に機体が埋まっているかもしれないです。
ぜひ、掘り出してもらいたいものですが・・・
戦車ならまだしも戦闘機の脆弱なアルミニウムは日本の酸性土壌で
戦後７０年以上経ってしまうと、もうどうにもならないでしょうね。
残念ですけど。
2017/10/5(木) 午後 6:14 [ コルサ ]