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１月３日は恒例、新春ミーティングに参加指せていただきました。 （愛知県 昭和の森に集合） この会のお約束は・・・泥除け付の自転車であること。 （私の苦手とする分野でして・・・） 今回は、２０１７年前半クロモリロードとしてトレーニングに 使っていた「赤トーエイ」に年末、慌てて泥除けとFキャリアを 付けての参加となりました。 スタート直後の小峠。 スタートしてすぐなうえ道幅が狭いので、いつも 渋滞してしまいます。 力があっても抜けないことも多いので今回は先行して後続を 待つことにしました。 最初の休憩地点、廃線跡。 参加者の多くは歴史的な名車、あるいは古典部品を使った ランドナーが多いのですが私は（ほぼ）現行パーツを使った ７００−２５Cスポルティーフ。 雰囲気に逆らって、この自転車を引っ張り出したのは・・・ 途中に控える峠対策（笑） 第２休憩ポイント、喫茶店の次に控えるのは〇〇峠。 この峠は短いものの激坂で全線乗車したままクリア できる人は・・・１割ぐらい？？？ 今回、例の赤トーエイに乗ったのは久しぶりに、この峠を 乗車したままクリアしたかったから。 （昨年は最後の最後で力尽き押してしまっています） 古い部品を使ってギヤ比がきついサンジェなどでは到底 登れません（笑） 最後の休憩ポイント、たくさんのランドナー （ほか、泥除け付の自転車が） ここを過ぎればゴール前の最後の勝負ポイント？？ 残念ながら今回は武闘派の人が少なく最後のアタックの 掛け合いはありませんでした？（笑） このミーティングでは自転車の運び方も注目を 浴びることになります。 今回は、この２台が面白かったですね。 来年は自分も・・・自転車の運び方で目立ちたい？（笑） |
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あけましておめでとうございます。
かなり復活されたようですね。
峠で先行し、登りでアタックを仕掛ける(^_^)
ちなみにローは34X29ですか？
2018/1/4(木) 午後 11:30 [ す〜さん ]
す〜さんさん
あけましておめでとうございます。
＞かなり復活されたようですね。
この会はサイクリストの集まりですからね。
自分のようなものでも「少しは速く」見えるので大好きです？（笑）
皆さんは大人ですから・・・先を争うような人はほとんどいません。
昨年、とにかく距離だけを重視して9.000�疏�りましたが・・・
残念ながら骨折前より速くなることは出来ませんでした。
スプリント力はもちろん長距離持久力もアップしてきていません（泣）
今年は目標距離を6.000キロに落として内容を重視するつもりなんですけど、どうなることやら。
＞ローは34X29ですか？
はい、おっしゃる通りです。
カンパはありがたいことに以前から３４−２９Tがありますからね！
これぐらいでないと例の峠は今の私には登り切れません（笑）
シマノでは最近リヤに３４Tまであるんですよね。
今度はそれに変えちゃおうか？なんて（爆）
2018/1/5(金) 午後 4:22 [ コルサ ]
コルサさん
明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。
年末年始もアクティブなコルサさんと正反対に私は1ミリも自転車乗れてません。
こういう画像見ると私も車が欲しくなってしまいますね。
思わずサニトラの中古車価格を検索しちゃいました。
ジムカーナ仕様にして走りたい。
でも、そんな荷台に似合う自転車は何だろう？
そんなことしたら、床の間自転車ならぬ、荷台自転車が増えそうだから、新年から妄想は止めよう。
あ、ここまで書いて元旦に10キロだけサミエルで散歩したの思い出した。
年末年始のアルコール漬けで脳が相当死んだようです。
今年はコルサさんを手本に、もう少し活動的な1年となるよう頑張ります。
2018/1/6(土) 午前 8:11 [ san*ow4*1* ]
san*ow4*1*さん
あけましておめでとうございます。
＞アクティブなコルサさんと正反対に私は1ミリも自転車乗れてません。
逆にお恥ずかしいですね〜、いい年して年末年始自転車遊びぐらいしかして
いないなんて（笑）
でも、今日まで毎日乗っても、まだ２００キロもいっていないのです（笑）
＞ジムカーナ仕様にして走りたい。
サニトラ、いいですよね〜、FRだし日産の銘エンジンの誉れ高いA12ですもんね！！
＞コルサさんを手本に、もう少し活動的な
「手本」ではなく「反面教師」の方がよろしいかと
とにかく今年もよろしくお願いいたします。
2018/1/6(土) 午後 1:50 [ コルサ ]