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グランボア コルデマドレーヌ７００−２３Cタイヤの通算走行距離が、 すでに２，８００キロを超えました。（超えたのは2018年1月14日） 前後タイヤの摩耗度合いも、かなり差がついてきたので ここで、前後を入れ替えて寿命を全うしてもらおうと考えています。 ローテーション直前の前輪の様子。 ここまで 前輪での使用通算１，８４３キロ 後輪での使用通算１，００５キロ 総走行距離 ２，８４８キロ 前輪での使用距離が長いので摩耗は、まだまだ？ と言った雰囲気です。 ただ、やや大きめのキズが気になると言えば気になる。 ローテーション直前の後輪の様子。 前輪での使用通算１，００５キロ 後輪での使用通算１，８４３キロ 総走行距離 ２，８４８キロ 後輪での使用距離が長いので、かなり摩耗が進んでいます。 人によっては、もう寿命だろう、と言われる方も いるかもしれません。 ちなみに新品時のタイヤの様子。 前輪（上）、後輪（下）ともに画像上側が進行方向前方。 今回、前後ローテーションしましたが、もうひとつ。 前後とも左右を入れ替えました。 このタイヤは左右、ずっと同じ向きで使ってきましたが上の２枚の 画像でもお分かりのように左の方がややヘリが早い傾向があるようです。 そこで、今回は前後入替とともに左右も入れ替えることにしました。 さて、予定では通算走行距離３，７００キロまでは走るつもりです。
それ以上は、いくら何でも使い過ぎになるでしょうから・・・ いや、もっと使えるかも？（笑） こうなれば目指せ４，０００キロか？？？ |
自転車 タイヤ
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え〜3700kmで交換ですか、わたしはトレーニングタイヤは5000km以上はもたせます(^_^)
大人の事情でコードが見える寸前まで使います。
2018/1/25(木) 午後 6:44 [ す〜さん ]
す〜さんさん、こんにちは。
＞え〜3700kmで交換ですか
この程度でも十分？「使いすぎでは？」って、言われてしまいますよ。
まあ、それはともかく摩耗するまで使えるのは幸せかもしれません。
だいたい、摩耗する前に経年劣化でひび割れてくることもありますからね。
＞大人の事情でコードが見える寸前まで使います。
大人の「懐」の事情ってやつですね。
そう言えば若い頃はコードが見えるまで使いましたよね〜
でも、安全には気を付けてくださいね。
某（自動車）タイヤメーカーのCMではありませんが「タイヤは命を載せている」のですから。
2018/1/26(金) 午後 3:46 [ コルサ ]