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先日、古いピストをレストア（公道用にカスタム）していて未使用の ユニバーサルブレーキレバーを使うことにしました。 しかし、未使用とは言え多分、最低でも４０年くらいは経っていそうな代物・・・ それにしても箱の色使いが綺麗ですしイラストが楽しいですね！ でも箱の紙質は悪くペラペラです。 中央上に手書きのマジックで「２，０００」とあります。 これは当時の販売価格でしょうか？ 当時としても安すぎると思われるので在庫処分値段ではないでしょうか。 （７８年当時で、だいたい３.０００円くらいだったような） 箱から取り出したブレーキレバー。 この頃のユニバーサルのブレーキパットは文字の部分に青いペイントが 入れられていて、お洒落？です。 思った通り、パットゴムが劣化していました。 一見、使えそうにも見えますがハンドルを通すだけでボロボロと砕けそうで、 とても使えそうにありません。 黒い部分のゴムは・・・何とか使えそうですね。 （他にも純正パットゴムの買い置き手持ちがありましたが使用不可でした） リプロダクションを友人が買っておいてくれました。 今回は、これを使うことにします。 残念ながらアジャスト部分のゴムは黒色ではなく本体と同じ色で成型 されています。 まあ、ユニバーサルの替えゴムが手に入るだけでもありがたい（笑） ただし、組み付けの前にブレーキレバーはいったん分解し各部のバリなどを ヤスリ掛けしてスムーズに動くように加工します。 （古い部品は、こういった一手間が大切ですね） 古いパットゴムは、とても抜けそうになかったのでカッターで切断して 取り除くことに。 外した後も保管する為に、一番目立ちにくいところ（下側）で切断しました。 すると、そこには 「ＢＲＥＶ．ＶＩＴＴＯＲＩＡ」 の文字がありました。 ＶＩＴＴＯＲＩＡ？どこかで聞いたような・・・ って、有名なタイヤメーカーではありませんか？（つづりも一緒だし） この頃のユニバーサルのブレーキパットってタイヤのビットリアが 作っていたの？ このビットリアがタイヤメーカー、ビットリアと全く同じ会社かどうか 私は知りませんがタイヤとパットゴム、ゴム製品つながりなので、 有りそうな話です。 これって、私が知らなかっただけで実は、よく知られている話なのかなぁ？ （というか、ユニバーサルを使っている人は超少数派？？） どなたか、ご存知の方は、ご教授ください。 ハンドルバーに組み付けた状態。 黒いゴムの部分は古い純正が使えそうだったので、そのまま雰囲気 重視で使いました。 パットゴムはブレーキレバーをバーに組み付ける前にセットしましたが ゴムの伸びしろにも余裕がなく大変でした。 あまり無理すると破れそうだったので最終的にはシリコン系の潤滑材を使用 してセットしました。 組み合わせたブレーキ本体はサイドプルタイプのＳＵＰＥＲ６８。 こちらも刻印部分に青いペイントが入れられています。 ブレーキゴムも友人が入手しておいてくれた新品未使用を使用・・・ ただし、これが当時物なのかリプロダクションなのか不明。 完成車の様子。 ６０年代と思われるピストフレームには、クラシカルなユニバーサルの ブレーキセットは、ぴったりの選択・・・ というか、古いとはいえピストフレームなのでクリアランスが小さいショート ブレーキアーチが必要で。 それで、ユニバーサルのフロント用を２ケ用意して使用しました。 |
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もう手放して無くなっちゃっけど、
以前ビットリアのプレーキレバー持っていました。
パッドにはボツボツたくさんあったけど、
ユニバーサルのブレーキレバーにも似ていた気がする。
2018/11/11(日) 午後 5:47 [ san*ow4*1* ]
san*ow4*1*さん、こんばんは。
＞以前ビットリアのプレーキレバー持っていました。
ビットリアってブレーキ造っていたんでしたっけ？
記憶があいまいで・・・
今回の記事は「ブレーキそのものの製造」ではなくて「ゴム製品つながりでブレーキレバーパット」をビットリアがユニバーサルの為に作っていたか？という疑問なんですけどね。
そう言えば・・・BALILLAなんていうブレーキメーカーもありましたよね！
ユニバーサルに、よく似たセンタープルもあった記憶が・・・
2018/11/12(月) 午後 8:30 [ コルサ ]
そうゆうつながりで書いていたんですね、読み込み悪くてごめんなさい。
でも言われて気づいた。
私のあのレバーもボツボツのパッド側面にビットリアとは書いてあったけど、レバー自体がビットリアでは無いかも？とは疑ったことなかった。
今はもう手元に無いから確認のしようもありませんね。
ゴムつながりという意味では、サドルワイヤーに取り付けるビットリアのタイヤホルダーがあるけど、あれはゼウスのそれと同じデザインですよね？
メタル部分はゼウスが作りゴム紐部分はビットリア製だったのでしょうか。
2018/11/13(火) 午後 10:02 [ san*ow4*1* ]
san*ow4*1*さん、こんばんは。
＞レバー自体がビットリアでは無いかも？とは疑ったことなかった。
そういえば・・・ロンキッチンハンドブックに少し古い情報があるかも？と思い付き探してみました。
すると・・・ブレーキレバー及び本体は載っていませんでしたがブレーキレバーフードという製品があり、そこにはミルレモ、バリッラ、ユニバーサルなどが載っていました。
ユニバーサルの欄には「model 61 levers」の文字があり、ユニバーサル（ブレーキレバーパット）はタイヤメーカーとして知られるビットリア製ということがわかりました。
＞メタル部分はゼウスが作りゴム紐部分はビットリア製だったのでしょうか。
たしかにロンキッチンハンドブックに載っているビットリアとZEUSの「チューブラタイヤ キャリア」のイラストは、そっくり、というか、まさかの一緒のイラスト？？？
ただ、ZEUSのカタログを見てみるとロンキッチンのイラストとは固定ボルトの形が違う？（笑）
実物が手元にないので・・・詳細は分かりません。
san*ow4*1*さんは、両方とも持っているんでしょ？比べてみて（笑
2018/11/14(水) 午後 9:22 [ コルサ ]
コルサさん
�．璽Ε垢肇咼奪肇螢△離船紂璽屮蕁璽織ぅ筌�ャリアは、両方とも山王で手に入れたものですから、きっとロンキッチンから仕入れしたのだと思います。住まいから離れて置いてあるので、後日時間見つけて比較してみます。
�▲咼奪肇螢▲屮薀鵐匹離屮譟璽�レバー。城東輪業が昔出版した古い部品のイラスト集に掲載されていた記憶があるので、これもまた後日確認して報告します。
2018/11/15(木) 午前 8:01 [ san*ow4*1* ]
san*ow4*1*さん、こんばんは。
＞ゼウスとビットリアのチューブラータイヤキャリアは、両方とも山王で手に入れたものですから
やっぱり、両方ともあるんだ〜、凄いなぁ（笑）
私はチューブラータイヤキャリアについて「幸い」？物欲がわかなかったので手に入れたことはありません。
まあ田舎ゆえ、目にすることがなかったので・・・目にしたら買っていたかもしれませんけど（笑）
詳細な比較、急ぎませんけど楽しみにしていますね。
＞城東輪業が昔出版した古い部品のイラスト集に掲載されていた記憶があるので
データブック４冊組の物ですか？
これまた縁がなくて近年、やっと２冊手に入れたけど、、それすら資料の山に埋もれて、どこに行ったか分からない？（笑）
これまた、後日のご報告お待ちしております。
2018/11/15(木) 午後 6:49 [ コルサ ]
velobase.comのsmall parts categoryを見たら、Vittoriaでこのフードが出てきます。チューブラーキャリアもあります。brake levers categoryにもVittoriaのブレーキレバーがありました。
2019/1/22(火) 午前 8:54 [ mat*as*m*a ]
> mat*as*m*aさん
コメントありがとうございます。
現在、入院中でして(大したことではありません、ご心配なく)退院したら、またレスさせていただきます。
あしからず。
2019/1/24(木) 午後 4:17 [ コルサ ]
mat*as*m*aさん、こんにちは。
入院中とはいえレス遅くなりすみません。
情報ありがとうございます。なかなか興味深いサイトでした。
mat*as*m*a様にコメントいただいて「気が付き？」改めて手持ちの資料を見てみました。
７０年代初め頃？の英国の問屋さん？ロンキッチンハンドブックを見てみるとビットリアもありました。
ブレーキレバーフードのイラストもあり（ミルレモ、バッリラ）また文章を見てみると「ユニバーサル」もあり、「モデル６１レバー」と書かれていました。
これで、あのタイヤで知られるビットリアがユニバーサルのブレーキレバーフードも作っていたことがわかりました（ありがとうございました）
タイヤキャリアのイラストも載っており、タイヤメーカーですし、このような製品を作っていたことにも素直に納得です。
2019/2/2(土) 午前 10:29 [ コルサ ]