Santafe styleさん、こんばんは。

＞いち早くA氏のミュージアムを見学されたのですね。
はい、縁あってフライングで？見学させていただきました。
＞一般開放が待ち遠しいです。
まだ、何台かは入れ替えなど、お考えのようでしたし・・・
展示用に届いたばかりの箱入りのモデルもあったような？

一般開放されたら私もまた見学に訪れたいと思っています。

下野康史(かばた･やすし)さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

＞Bradley GTだと思います。
検索してみると・・・なるほど、画像がいろいろ出てきました。
バンパーがあるもの、ミラーの位置が違うものなど、いろいろありましたが基本的なデザインは同じものと思われるものがたくさん見つかりました。
おっしゃる通り、ブラッドレーGTで間違いないですね！
キットカーの中ではデザインに破綻のない部類？に入るかと思いました（笑）
なんとか直して走ってほしいですね～

モールトン　ミュージアムを拝見する。

BS＆お城モールトン

[ Santafe style ]

2019/7/6(土) 午後 5:30

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こんにちは。いち早くA氏のミュージアムを見学されたのですね。一般開放が待ち遠しいです。

謎のクルマ

無題

[ 下野康史(かばた･やすし) ]

2019/7/6(土) 午前 7:24

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アメリカのブラッドレーエンジニアリングが70年代につくったBradley GTだと思います。
おっしゃるとおりパワートレインはリアエンジンの空冷ビートルです。もともとキットカーですが、完成車で日本にも入ったのですね。ググるといろいろ出てきます。

http://bradleygt.com/thread/1032/gt2-sale-3000-bo

SEVEN　IN　THE　RAIN（笑）

くるまの話

[ コルサ ]

2019/6/17(月) 午前 11:48

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shin_flowerPowerさん、こんにちは。
レス遅くてすみません。

＞伊良湖乗り場までは車、輪行でフェリーに乗って、鳥羽港からサイクリングってのがいいんじゃないですか。

そうですね！
実はずいぶん前ですが同様のことをしたことがあります。
ただ、輪行ではなくて、自転車で、そのまま乗りました。
そのままだったので自転車料金を払ったと思います。

学生ぐらいだったら・・・大型トラックの運転手さんに頼んで自転車だけ荷台にのっけてもらい自転車料金を払わずに乗るという荒業も？ありますが、さすがに、いい大人ではね（笑）

SEVEN　IN　THE　RAIN（笑）

くるまの話

[ shin_flowerPower ]

2019/6/14(金) 午後 5:23

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＞今度、伊勢神宮に行くとしたらフェリーで行きたいですが車だと高いし・・・
伊良湖乗り場までは車、輪行でフェリーに乗って、鳥羽港からサイクリングってのがいいんじゃないですか。伊良湖乗り場の駐車場も輪行も、無料のようですし。

SEVEN　IN　THE　RAIN（笑）

くるまの話

[ コルサ ]

2019/6/14(金) 午後 4:21

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ひでりんさん、こんにちは。

＞コルサさん。ドンマイです。
ありがとうございます。
私は喉元過ぎれば都合の悪いことは忘れてしまうタイプなので全然平気です。
というか、受ければ失敗談をみんなに話したいタイプなのです（笑）

＞ちっこいバイクで伊勢湾フェリーでセブンさんに乗りに行きたいですねー
そうですね～、フェリーを使えば目と鼻の先ですよね！
でも車で乗るとフェリーは高いのでバイクか自転車、歩きで乗った方が安上がりですね！
今度、伊勢神宮に行くとしたらフェリーで行きたいですが車だと高いし・・・結局陸路かなぁ（笑）

SEVEN　IN　THE　RAIN（笑）

くるまの話

[ ひでりん ]

2019/6/12(水) 午後 10:47

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コルサさん。ドンマイです。
ちっこいバイクで伊勢湾フェリーでセブンさんに乗りに行きたいですねー

上村松園展に行ってきました。

その他

[ コルサ ]

2019/6/10(月) 午後 6:00

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benalpeuさん、こんばんは。

＞行かれたのですね！
浜松ですから近いですし、たまには「うなぎ」でも食べながらと思い行ってきました。
＞画家の生涯に亘っての画風の変遷で、迫力を感じます。
なかなか、お詳しそうですね。私は詳しくも絵心もないのですが本物を見ておく良い機会かな、と思い出かけてきました。行ってみて、やはり実物を間近で見ることは大切だなと思いました。

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