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コルサの「毎日がヒルクライム」

ご訪問、(コメント)いただきありがとうございます。皆さんのブログを拝見しても、なかなかコメントを残せず、ごめんなさい。

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体力の低下に愕然！（泣）

レース、練習

[ mat*as*m*a ]

2019/3/29(金) 午前 2:22

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私も冬季は雪深い地域に住んでいるのでまったく自転車に乗りませんので、春に乗り始めるといつもすぐに息が上がります。すぐに回復しますよ。どうかご自愛下さい。

ciclistiさん、こんにちは。

＞｢こち亀｣の84巻に、江崎教授が騙されて買った車だと
「こち亀」にパナールが出てくるのですか？？
パナールは１９６０年代後半には乗用車の生産をやめているようなので知っている方が普通ではないのかもしれません（笑）
もともと生産台数も少なく実車は私もほとんど見たことがありません。
（それでも日本国内で熱心なファンが所有する何台かを見たことがあります）
ちなみに現在は紆余曲折を経て（買収、合併など）軍用車両を作るメーカーとして存続しているようです。

守山区、小幡長塚古墳を見学

考古学歴史

[ コルサ ]

2019/3/20(水) 午後 1:24

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やま23さん、こんにちは。

＞ご承知かと思いますが、古墳ミュージアムがオープンするようですね。
そういった構想があるのは知っていましたが・・・いよいよ、4月1日オープンするのですね！
やま23さんにコメントいただかなければ、しばらく気が付かなかったかも？（笑）
＞体調とご相談しながらご見学を！
ありがとうございます。残念ながら治療はまだまだ続きそうです。
ただ、5月の連休明けまで治療が休止時期に入っています。
（連続して行えないのだそうです）
それまでに弟子を連れてサイクリングがてら行ってみたいと思っています。
そうしたら、またレポートしますので見てやってくださいね。

永島譲二の世界　水彩画とフランス車展

くるまの話

[ ciclisti ]

2019/3/20(水) 午前 7:09

パナール？パナール.....
何か覚えのある名前だなぁ
って思ってたら、
｢こち亀｣の84巻に、
江崎教授が騙されて買った車だと
思い出しました。
まさか、本物が日本に在るとは。

守山区、小幡長塚古墳を見学

考古学歴史

[ やま23 ]

2019/3/19(火) 午後 11:36

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コルサさんこんばんは、
ご承知かと思いますが、古墳ミュージアムがオープンするようですね。
お身体の具合はいかがでしょうか？早く完治するといいですね。体調とご相談しながらご見学を！

自転車アクセサリー、グッヅNo.43

自転車グッズほか

[ コルサ ]

2019/3/19(火) 午前 9:23

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bik**ieraさん、こんにちは。

＞プロンプトンのピンズ、持っていた記憶が（色違いだったか？）
色違いがあったんですか？それは集めたくなりますね！（笑）

＞BSM-18ですら、平たん地の50キロサイクリングきついです
BSモールトンと比べると・・・
ブロンプトンの方が走る性能は低く見えるのは偏見でしょうか？
自分はBSモールトンで大阪古墳巡りに行ったことがありますが70キロほどの市街地のストップ＆ゴーで、とても疲れた記憶があります。
走行性能で比べると小径車の方が厳しいのは間違いないと思います。

自転車アクセサリー、グッヅNo.43

自転車グッズほか

[ bik**iera ]

2019/3/18(月) 午後 11:27

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プロンプトンのピンズ、持っていた記憶が（色違いだったか？）私も、プロンプトンは、コレクションに有りません。BSM-18ですら、平たん地の50キロサイクリングきついです（６５０Aと一緒に走ると）我が家のフォールディングバイクは、MR4とBSM-18で十分です。輪行は滅多にしないしね。

スギノ　マイティ　シクロクロスCW

自転車パーツの話

[ コルサ ]

2019/3/18(月) 午後 6:19

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↓上からの続き

当時はデュラのクランクをシクロクロスに使っておりギヤは４８－３９Tでした。ただコースによっては３９Tより小さなインナーが欲しくてマイティツアー（インナー３４Tが付く）の導入を検討していました。
結局、そこまでは至りませんでしたが・・・今はロードコンポでも３４Tのインナーが付く時代ですから羨ましい？（笑）

＞いやいやゼウスのシクロクロス用ですね。
ゼウスのシクロクロス用ってあったんでしたっけ？
カタログを見てみなければ・・・

ただ、ここまでハードルを上げられるとねぇ。
まあ、普段、あまり見かけることはないものですからお楽しみに。

スギノ　マイティ　シクロクロスCW

自転車パーツの話

[ コルサ ]

2019/3/18(月) 午後 6:17

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san*ow4*1*さん、こんばんは。
毎度、レス遅くてすみません。

＞チェンガード付きのチェンリング見なかったような記憶があります。
私も実際のレースで見た記憶がありません（笑）
カンパのチェンガードを装着している画像もほとんど見た記憶がありませんが・・・
たった一回見た記憶は鮮烈に残っています。
サイスポの愛車紹介のカラーページでアマンダの白いフレームにチィンガードが装着されていました。
画像としても記憶に残っているのはその一度だけですね！
＞フロントは2枚で、前変速機があればチェンが外れても戻せる機能として活用できたと
おっしゃる通りですね。私はシクロクロスではなくMTBのレースでチェーンが外れましたが落ち着いてFDを操作したところ元に戻り、そのまま優勝しました（ちょっと自慢）
↓つづく

スギノ　マイティ　シクロクロスCW

自転車パーツの話

[ san*ow4*1* ]

2019/3/15(金) 午後 10:58

うわ～、これは濃いなぁ。

私も80年代終わり頃、冬場のトレーニングとしてシクロクロス参戦していましたが、当時あまりチェンガード付きのチェンリング見なかったような記憶があります。
私自身はフロントは2枚で、前変速機があればチェンが外れても戻せる機能として活用できたと思い出します。

次回はやはりTAでしょうか？
いや、コルサさんならカンパか？
いやいやゼウスのシクロクロス用ですね。

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