ひでりんさん、こんばんは。

＞最後の画像のガイドプーリーは確かに12Tですね。
確かに１２Tが付いていますね！当時、すでにサンツアーではいろいろ性能アップを考えて、こういった取り組みがなされていたのですね！
＞最近の値段のはるプーリーゲージにはそういう意味があるんですね。
クラブ現役の若い子に聞いてみると・・・
最近ではガイド側１２T、テンション側１９Tなんて言う（シマノ用社外品）キットもあるそうです。
オーバーサイズのプーリーは、より低回転、またチェーンの屈曲角度を低減、トータルで駆動系の効率を高めるとのことです。
グリスも低粘度品充填、プーリーにも低摩擦樹脂？加工、ケージの重量はカーボンなどで増加を抑えているのだそうです・・・すごい時代になったものです（笑）

ナルディ　ステアリング

くるまの話

[ コルサ ]

2019/3/8(金) 午後 6:05

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かわらざえもんさん、こんばんは。
お久しぶりです。

>当時乗っていたSOLEXのカリーナに付けていた
え～、うらやましいなぁソレックスとかウェーバーとか憧れましたね。
（その反動でスーパーセブン＋ウェーバーまで行ってしまった・・・）
＞自分はモモ派でした。
ナルディを買った私もモモは当時から意識していましたし憧れもありましたよ。
モモの方が良く言えば、よりスポーティー、言い方を変えれば「やんちゃ」な感じがしましたね。
スーパーセブンはモトリタからモモに変えています。
＞純正のモモが付いています。
メーカー純正装着がモモなんですか？そんな仕様があったんですね！
＞でもナルディの方が滑らないでしょうね。
革にそんなに違いがありましたでしょうか？セブンのモモは少し新しいので比較にならないかな。
正直言うと、どこかで当時のモモも手に入らないかなぁ、とずっと思っています（笑）

ナルディ　ステアリング

くるまの話

[ コルサ ]

2019/3/8(金) 午後 6:02

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shin_flowerPowerさん、こんばんは。

＞据え切りなんかめちゃくちゃ重くって……。
80年代は、まだまだ、パワステ装着車は限られていて「重ステ」はあるあるですね。
私の初代プレリュードもノンパワーステアリングで幅広タイヤなんか履かせるものですから・・・
＞ハンドルに限らず、けっこういろいろいじれたけど
おっしゃる通りですね～。
純正でアルミホイールを履いてる車もまだ少なくメーカー純正アルミはダサイ！（笑）
ステアリング、ホイールに限らず補助ランプ）、オーディオなどのドレスアップが盛んでした。
＞ちゃんと、○○互換と書かれているのはいいですけど。
話はそれて自転車話！（笑）
入院中にグランボアさんなどのカタログを見ていましたが・・・
意外に互換性をうたったパーツが出ているのに驚きました（今更、恥ずかしいけど）
カンパやシマノ互換のハブはSFなら２８Hでもグランボアさんにあるし・・・シマノ互換のマイクロシフターRDならシルバー色のRDも手に入る！
例の？英国の小径車の完成車を買ってカスタムしようか？妄想しちゃいました（笑）

ナルディ　ステアリング

くるまの話

[ コルサ ]

2019/3/8(金) 午後 5:51

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UGの兄♭♭♭さん、こんばんは。
お気遣いありがとうございます。
治療の効果は出ているようで・・・ただ、まだ自転車に乗る気力はありません（泣）
今月末ぐらいからポタぐらいは再開できると思うのですが。

＞私もナルディ握り続けて40年になりました。
「握り続けて４０年」！！！かっこいいですね～、ランサーから０２に至る歴史の中で常にナルディと共にあったということでしょうか！（勘違いでしたら、すみません）
＞ホンモノとはこのことだと思いましたから。
仰る通りだと思います。
当時、20代の私も多くの選択肢がある中でナルディが、その中でも頭一つは抜けていると思いました。
（もちろんメーカー純正品とはレベルが違う）
ですからナルディを手に入れた時は嬉しかったですね。
今回も当時の記憶がよみがえり嬉しかったですよ。
＞ラッパマークのないホーンボタンは当時モノですねっ
ああ、そうなんですね！意識していませんでした。
そう言われればロードスターの純正装着品にはラッパマークがあったような！

ナルディ　ステアリング

くるまの話

[ コルサ ]

2019/3/8(金) 午後 5:48

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oryzasativaさん、こんばんは。

＞＞ジムカーナだ、ダートラだ、ラリーだと盛り上がっていました。
そうそう、そんな時代でしたね。
フォーミュラなどの大きなレースを扱わず、この手の競技だけを扱った雑誌までありましたね。
＞中古の峠車（スターレットKP61改)にナルディのステアリングが装着されていて
KP６１は小型大衆車でありながらFR式で走り屋さんにも人気があったと記憶しています。
（私自身は残念ながら、しっかり乗った経験はありませんが）
中古車の売買ではステアリングやアルミホイール、カセットステレオ、補助ランプなどのアクセサリーが、どれだけついているのか？（どこの物が付いているのか）などがポイントになった時代ですね！
懐かしいです！
＞「邪魔だからスクラップ屋に売り払ったぞ」と、父に言われ消沈しました。
それは悲しい結末でしたね。
自転車の世界では、その手の話は「ある、ある」なんですけど（笑）

ナルディ　ステアリング

くるまの話

[ コルサ ]

2019/3/8(金) 午後 5:46

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ciclistiさんさん、こんにちは。

＞昔はナルディか、モモに交換するのが私も含む、走り屋気取りには当然でしたよね。

仰る通りでしたね。
そうそう、ナルディ派？とモモ派が大きな流れだったように記憶します。
モモはF１ドライバーの名前を付けたステアリングが、たくさん売られていたような記憶があります。
モモはナルディより、ずっと「やんちゃ」（ほめ言葉）な印象だったような感じがします。

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