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メスリ山古墳（古墳時代前期の大型古墳）
歴史 （奈良県、関西）
[ ひでりん ]
2019/5/21(火) 午後 9:03
グランテックのカスタム 後編
コルサの自転車
[ ひでりん ]
2019/5/20(月) 午後 11:16
グランテックのカスタム 後編
コルサの自転車
[ ひでりん ]
2019/5/19(日) 午後 10:59
コルサさん。
こんにちは。ちょくちょく出かけていてお返事できませんでした。
はい、その会社に新卒で入っての研修です。
自転車は本人の買取でカタログを持って来てくれてどれか選べということでした。チューブラーは始めてでした。
代金は半年くらいの分割払いにしてくれました。
6人ほどいた全員がスポーツ車を選びました。
今考えるとのちのち仕事でも遊びでも役に立ちました。
わたしものちに自転車販売会社にいましたので組み立て整備士、
安全整備士の両方を持っていますがちょうど23年くらい前ですのでもうかなり難しくなっていました。
製造卸メーカーの社員さんが実技で結構落ちていましたねえ。
今考えると80年当時ニューウィナーが出てしばらくしてからですが
ウルトラ6は売り出し中だったんではないでしょうか。
バック幅126がまだそれほど定着してなかったんでしょうか？
グランテックのカスタム 後編
コルサの自転車
[ コルサ ]
2019/5/17(金) 午後 1:50
ひでりんさん、こんにちは。
>3ヶ月に渡って現場実習がありました。
それは例のメーカーさんに就職された時のことですか？
＞その際自転車をスポークから車輪組みして一台組むというもの
しっかり鍛えられたのですね！自分も自転車組み立て整備士の資格を取る時、同じような試験がありましたよ。
持ち込んだ自転車をばらして、そこから組み立てるという実技。
＞富士の自転車のオリンピックから選んだのですが
自転車は自分で買って用意されたのでしょうか？前記の試験の時はクロスバイクかMTBという規定があって自前でMTB市販車を用意していきました。後輪の左右のスポークの長さを揃えて万一、ばらす時に混ざっても問題無いようにして行ったりして（笑）
＞カンパ台座直付けでVXレバー、前後メカもVXでニューウィナーのウルトラ６が付いていたのでバック幅は120ミリだったと思います。
その年代になるとVXでしたか？あの年代くらいからWL台座はカンパと共通になって便利になりましたね。
ウルトラ６は馴染み深いですがメーカー車にも積極的に使われていたのですね。
グランテックのカスタム 後編
コルサの自転車
[ ひでりん ]
2019/5/16(木) 午後 0:18
安倍文殊院で国宝拝観と古墳見学
歴史 （奈良県、関西）
[ コルサ ]
2019/5/16(木) 午前 11:36
shin_flowerPowerさん、こんにちは。
＞いや。まったく詳しいなんてことはありません。
それでは失礼ながら「奈良についてよくご存じ」ぐらいに、これからは書くことにしましょうか(笑)
でも歴史に、ご興味があるということが大事ですよね。
＞すぐ近くには垂仁天皇陵や安康天皇陵、薬師寺や唐招提寺があるんです。
それは、素晴らしい。あの辺りは自分にとっての（奈良の）中のゴールデン地帯？の一つですね。
＞最近は、サイクリングのフィールドにもなってますしね。
それが羨ましいですよ〜、自分は史跡巡りに自転車を使っているというスタイルでサイクリングのフィールドとは言えないですから。
＞小学校の修学旅行は伊勢神宮というのが定番でしたね。
愛知県周辺では奈良への修学旅行という学校も多かったと思います。
（最近では小学校以来、もう一度奈良を訪ねるという大人の修学旅行が流行っていますね）
ですが愛知県でも東のはずれ（静岡県と接する地域）の私の小学校の修学旅行は伊勢神宮でした。
グランテックのカスタム 後編
コルサの自転車
[ コルサ ]
2019/5/16(木) 午前 11:18
艸墓（くさはか）古墳を見学する。
歴史 （奈良県、関西）
[ コルサ ]
2019/5/16(木) 午前 11:10
安倍文殊院で国宝拝観と古墳見学
歴史 （奈良県、関西）
[ shin_flowerPower ]
2019/5/16(木) 午前 10:11
