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先日、私のブログを見てくださった「Ｓさん」からコメントをいただきました。 それによるとサンツアー スキッターＲＤがついた４段軽スポーツ車をお持ちとのことでした。 早速画像を送っていただくと、オリジナルを保った、なかなか興味深い自転車でした。 今回は、その「Ｓさん」の愛車をご紹介させていただきます。 Ｓさんは、この自転車を近所のおじいさんから譲っていただいたそうです。 そして、近所への足として、また時にはサイクリング（〜100�繊 �！）にも使って見えるとの事でした。 ハンドルグリップ、タイヤ、サイクルコンピューター以外は、生産当時の仕様のようです。 ハンドルは、これがオリジナルでしょうか？ とにかく部品は、ほとんど交換されていないで当時の雰囲気を良く残した素晴らしい状態です。 オーナーがミヤタに電話し確認したところ、「車体番号から１９６９年製」とわかったそうです。 なんと３９年も前の自転車だったのですね。 画像では、残念ながら右クランクに、ちょうど隠れてしまっていますが 宮田の「ギヤM」マークがチェンカバーについています。 サドルは「フジタ シームレス」 ブレーキは「ヨシカワ」だそうです。「ヨシガイ」ではありませんよ。 RDはサンツアーのスキッターがついています。 スキッターの中でも上部の部材がプレス製になる前の古いタイプです。 フリーは４段だそうですが、これも多分サンツアー製でしょう。 １９６７年のサンツアー総合部品単価表を見ると４段フリーが２種類出ています。 ひとつはパーフェクトタイプ４段フリー、もうひとつはフラッシュタイプ４段フリーという物です。 パーフェクトタイプは５段からトップをはずした物のように見えます。 画像から判断するとパーフェクトタイプではなくフラッシュタイプに近いような気がします。 リムはスチールのメッキですね。若干のサビはありますが状態は悪くないと思います。 これは、なかなかお目にかかれないので貴重な部品ですね。 前述の１９６７年のサンツアー総合部品単価表にロングレバーのイラストがあります。 それを見ると球形のシフトノブ？が付くロングレバーは３種類出ています。 そのうち２種類は若干カーブしているタイプです。 今回のロングレバーはカーブがないロングレバー「レバーハンドルOL型」（部品表による） だと思われます。 レバーカバー（白い部分）は６７年部品表にはないタイプです。 このような自転車は、使い捨てられて、なかなか残らないものです。
今回のミヤタ1969年製は非常に貴重なものだと思われます。 幸い「Sさん」の手元に渡りこれからも長く、この状態を保っていくでしょう。 |
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2008年06月13日
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