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（前回より続く） いつも使いっぱなしのツールボックスを珍しく整理しています（笑）
第２回目はツールボックスの中から「ニップル回し」を集めてみました。
左の物はスチール製、右の物はアルミ製。 もちろん、良く使われているのはスチール製でしょうね。 プロの中には、もう一回り大きなスチール製を使っている方も見えます。 力が入るということだけではなく、微妙な角度も調整できるということで 大きなニップル回しを使っているようです。 携帯工具としてなら少しでも軽くしたいという心理がありますからね。 アルミ製のほうが外径もやや小さいですし中心の穴は大径にして軽量化？ されています。 左のスチール製が５３ｇ 右のアルミ製が２０ｇ（重量比３７．８％）でした。 その差、３３ｇこれを大きいと見るか、どうか（笑） 三角の形をしているのは「パークツール製」の物。 小型ですがスチール製で、結構重く感じます（実測４４ｇ）。 これは、使ってみると形状的に、なぜか使いづらいと思うのですが・・・ こんな形の製品もありましたね。 これは、あの有名な？マファックの携帯ツールセットに入っているもの。 簡単なプレスのチープな物ですが、いざという時、あれば助かりますね。 これが結構、気に入ってメインに使っている「パークツール製」の物。 サイクリストの中には、この工具をキーホルダー代わりに使っている人もいるようです。 なるほど、これは結構、お洒落かも（笑） 偶然、見た人がサイクリストなら受けますよね。 手前２点は通常タイプで色違いはサイズが違うのを表示しています。 （このほかに緑色などもあり） 赤が国産ニップル用（２面幅３．４�澄法。咤廖檻横辰砲覆蠅泙后� 黒はDTなどの外国製ニップル用（２面幅３．２�澄法。咤廖檻娃辰任后� 単純なアイデアなんですが。 詳細は２枚の画像を見ていただいた後で。 このレンチは、スポークテンションを高く組む時や、アルミニップルを組む時に使います。 通常のニップル回しはトルクがニップルの２面（２角）にかかるだけですが、 このニップル回しだとニップルの４面（４角）にトルクがかかることになります。 その為、ニップルが、なめにくくなるのです。 このレンチだと、いちいちニップルの上側（ハブ側）から工具を差し込まなければならず、 素早い作業は出来ません。 通常型のニップルレンチで、だいたい調整してから、 このレンチに持ち替えてテンションをあげるといった使い方が効率的です。 これはパークツールの完組みホイール用ニップル回しです。 １枚目の画像と２枚目の画像は向きを変えて写しています。 画像、それぞれの・・・ 上がマビックホイール用 ＳＷ−１３Ｃ
（アイレットスクリュー＋インテグレーテッドニップル対応） マビックはもちろん、 シマノの完組みホイールも通常のニップル回しには適合するサイズがありませんから 付属でニップル回しが付いてきますが・・・・使いづらいものです。 下の２点がシマノのホイールについてくるニップル回し。 ホイールのタイプによっては、もっと小型の物が付属してきます。 |
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2008年10月07日
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