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今日、ナナちゃんが引き取られていきました・・・ ショップの積載車に載せられて・・・ さびしそうなナナちゃん・・・ 元気だった頃の姿、その１ フロントのバッジはケーターハムではなくロータスの物が付けられていました。 ケータハムはロータスが生産をやめた時に生産治具を引き継ぎ生産を続けている会社です。 このセブンにはロータス ツインカムエンジンが載っているのでケータハム製車体でも ロータスのエンブレムを付ける資格がある？ 元気だった頃の姿、その２ 古風に仕上げられていました。 ハンドルも古風なモトリタがついていましたがコルサは慣性質量？が大きいステアリングは 大嫌いなので 雰囲気は似合いませんが軽量なモモに交換していました。 元気だった頃の姿、その３ 軽量化、低重心化を、はかっていました（笑） すみません。 思わせぶりなタイトルからはじめてしまいました。 「故障したんでしょう」「ついに売ったの」と思われたのではないでしょうか？ でも、皆さんの想像と期待を裏切って（笑）故障でも売却でもありません。 まあ、言い訳をさせていただけば購入後、一度、エンジンをオーバーホール、チューニングしています。その際、車検を切ったので車検時期の記憶が、あいまいになっており・・・ （言い訳にもなってない 笑） まあ、早い話が、今日、車検に運ばれていったということです（笑） お客さんのところへ足代わりに乗っていったこともあります（笑） そんな状態だったので、まあ、それほど車検費用もかからないだろうと考えていましたが・・・・ キャリアカーに、あげながらいろいろ改めて見てみると・・・・ 今回、足回りからもオイル漏れ発見、ドライブシャフト？ホイールベアリング？） �▲�ーラントのにじみ（２年ほど前からあり ラジエターコア交換必要？） ��サスペンションブッシュ類のひび割れ（９年前、購入時に一度、全交換したが、そろそろ寿命か？） �ぅ泪侫蕁璽泪Ε鵐肇乾爐劼啌笋賤弩魎� �デ確船曄璽后▲薀献┘拭璽曄璽肯爐里劼啌笋譟覆海譴癲■糠�前、購入時に一度全交換した、 これもそろそろ寿命か？） �Ε▲屮宗璽弌爾里悗燭蝓覆海譴蓮△困い屬鸛阿�ら気がついていた、現在、ほぼ抜けている状態？） �Г修靴謄泪侫蕁爾両嘆参湛�依頼（排気音レベルを下げる加工） これはサーキットでの規制レベルをクリアできなかった為、（最近のサーキットは公道より厳しい？？） �┘┘鵐献鵝▲潺奪轡腑鵝▲妊侫�イル交換。
前回の車検はユーザー車検＋＠ぐらいの整備で特に手を入れていません。 前々回の車検からオイル交換ぐらいしか手をかけていないからなぁ〜いくら軽量で 走行距離が少ないので消耗はそれほどではないとはいえ、イギリスのポンコツなので （部品の設計、耐用年数も国産車には、まったく及ばない）仕方ないかなぁ。 でも、９年ほど付き合ってきた、この車、何とか売らずに、もう少し、がんばりましょう（笑） 皆さん、これから出品していきますので入札、よろしくお願いいたしまーす（笑） |
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2008年06月17日
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