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先日、工具専門店に立ち寄りました。 カタログを見て便利そうだと思った工具数点をチェックに寄ったのですが 実際手にとって見ると、いろいろ気に入らない点があり全てペケ。 それでは何か他に面白そうなものはないかと店内を見て回っていると 以前から気になっていたスパナがありました。 上が今回購入したアサヒツールのライツール コンビネーションレンチの10mm 下が、ほぼ同寸法のKTCのコンビ10mm。 KTCは一般的なモデルです。 画像のKTCは旧型ですが新型は同じ10mmでも全長がかなり長く作られていますので、 あえて旧型と比較しています。 ちなみにKTCの新型は、かなりシェイプアップされています。 手前がライツール、奥がKTC ライツールが極端に薄く仕上げられている事がわかります。 肉抜きといい、この薄い仕上げといいトルクのかかる作業には、 少し心配ですが自転車用なら問題ないでしょう。 スパナの先端部分の肉抜き。 気合が入っていますね〜。 KTCが使い込まれてメッキが、ややはがれているのは無視してくださいね。 ちょっと、先端部分の厚みを図って比較して見ましょう。 画像はライツールを計っています。 ちなみにKTCは4.99ミリでした。 1ミリ以上、薄く作られているのですね。 メガネ部分だって、この薄さ。 それでも「JIS」「JQA」のマークも入っています。 肉抜きと言えば、やはり重量が気になります。 （特に自転車乗りは重量が気になる？） 早速比較してみましょう。 （某工具雑誌でも同じ企画をしていました 笑） コルサのハカリでの実測値は画像の通り、KTCの39gに対して アサヒ ライツール19gと半分ほどの重量でした。 一つにまとめられて使いにくい自転車用携帯工具より、ずっと実用的なはずです。 （もちろん一つにまとめた工具は、どれかを忘れたり、なくしたりしにくいというメリットもある） ただ、自転車用として考えると今回紹介したコンビスパナ10mmより 両口スパナの8-10mmあたりのほうが良いかもしれません。 そのあたりは自分の自転車のナットサイズを確認のうえ検討ですね。 「プチコン」（プチ コンビネーションスパナの略）ですね。 プチコンの８ミリあたりは実用はともかく全長60mmの重量10gだそうですから キーホルダー、ケイタイに付けると面白そうです。 今度ショップに行って見つけたら買ってしまいそう（笑）
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２月３日は日中、少し時間が出来ました。 昼休み時間と合わせれば２時間弱は走れそうです。 天気予報は雨予報でしたが幸い、まだ降りそうにありません。 早速、トレーニングに行くことにします（笑） 渥美半島方面に行って帰路、国道から外れて、あまり走った事のない裏道に入ってみます。 途中、道路工事で通行止めの為、迂回、そして更に迂回・・・ 「仕方ない、結局、国道に戻るしかないか」と思って工事中の片側交互通行を通りかかると、 なんと発掘調査をしています。 話を聞いてみると「下水道工事にともなう貝塚の調査」だそうです。 そうなんです、このあたりは伊川津貝塚と言って非常に有名な縄文時代晩期の貝塚なのです。 （伊川津貝塚は渥美半島の中央部、三河湾に面した縄文遺跡） （画像、中央奥に見える石碑が神明社の石碑で、そこから左奥に貝塚の中心？がある） 何が有名なのかと言いますと縄文人骨出土数は国内で三番目という遺跡なのです。 その出土人骨の中でも特に抜歯及び叉状研歯が施された頭骨が有名です。 他にも三河地方にみられる珍しい再葬墓、盤状集積葬も２基？、見つかっています。 今回の発掘でも、「ちょうど人骨が見つかったところ」、ということでした。 （手前３人が、かたまっているところ） この遺跡では大正時代の発掘調査から９回の調査で、 １９１体の人骨が出土していると言われていますので今回の発見で１９２体目になるのでしょうか？ この発掘調査は、いつ頃まで行われるのでしょう？
もう一度、その後の様子を見に行きたいものです。 |
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