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ブログで知合った、すーさんが、いよいよ「１０００峠」を達成されるという。 記念すべき１０００峠は箱根峠越えで迎えるとのこと。 コルサも、一時、峠越えに夢中だった時期（もう10年も前頃）もあり（現在３００峠弱） １０００峠達成の大変さは、ある程度、理解しているつもりですから、 これは、お祝いに駆けつけなければという事で箱根に行ってきました。 （峠越えは原因不明の病気の為、その後、中断中 笑） 実はコルサも箱根峠を越えた事がないので良い機会でした（笑） kokoさんの車に乗せてもらい三島に向かいます。 今回の参加者は 主役の「す−さん」、三姉妹の父さん、kokoさん、週末ライダーさん、コルサの５人でした。 まずは今日の旅の安全を祈る為、三島大社に向かいます。 さあ、いよいよ箱根峠に向かいます。 それにしても今日は、この時期には考えられないほど良い日でした。 とても暖かく風も、ほとんどなく、 そのうえ、すーさんを祝福するように富士山も見えています（笑） これが数日前だったら寒くて辛かったと思います。 これは笹原一里塚 現在は旧箱根街道と新しい道が重なったり交差したりします。 すーさんとコルサは旧箱根街道が残っているたびに、そちらに入り、 他の３人は現在の舗装道路を行くという繰返しで登っていきます。 笹原一里塚を過ぎ旧箱根街道を登っていく、すーさん。 旧箱根街道の石畳は思ったより走りやすかったですが、 さすが、すーさん、さらに走りやすい路肩を登っていきます。 （中山道落合宿近辺や姫街道引佐峠東側の石畳は、もっと荒かった？） 左側の畑の様子からも、かなりの斜度だという事がおわかりになると思います。 案内板によれば・・・ 「現在、この区間の車道の最大勾配は（傾斜）12％だが、 この道（旧箱根街道）は平均20％、最大40％なので大変な急坂であったことがわかる」 旧道は所々、車道と重なるのですが、 その都度、高低差を階段で調整している為、旧道を行くと何ヶ所か担ぎが必要になります。 結構な斜度の石畳を登っていく、すーさん。 それにしても旧箱根街道は、たいへん道幅が広かったのですね。 ふたたび案内板によれば 「1680年頃には宿内を除くほぼ全域が幅二間（約3.6ｍ）の石畳に改修された」とありました。 旧道から、またまた階段を登り新道に合流。 いよいよ箱根峠がせまってきたようですね。 ぐいぐい、登っていく、すーさんと週末ライダーさん。 マシンは共にトレック すーさん、今日はトレックのクロスバイク、週末ライダーさんはトレック マドン。 そういえば、すーさんも舗装道路オンリーの峠サイクリングの為に トレック マドンを持ってましたよね。 ちなみに 週末ライダーさんは月間走行目標が1000�繊�とのこと、コルサの２倍！凄い（笑） 箱根峠、直前に旧街道を発見。 すーさんとコルサは、またしても別行動？ 峠付近は石畳の幅もさすがに狭くなっています。 すーさんは、こんな坂も乗っていこうとしています（笑） MTBのチェンホイールでローギヤードになっていることもありますが、 さすがの体力、テクニックです。 このあたりの石畳は当時のままなのか、荒れ気味のところもあります。 急傾斜でもある為、さすがのすーさんも押していきます。 こんなところもあります。 山賊とかが出そうです（笑） そして、いよいよ箱根峠に到着です。 感動のゴールシーンはkokoさんのブログに良い画像があります（笑） （この記事最後にアドレス記載） 標高８４６ｍと過去に越えてきた信州などの峠に比べて高さも距離も、 それほど高い（長い）わけではありませんが、やはり東海道の難所であったことなどの ネームバリュー？？から感慨深い峠越えでした（笑） やはり、すーさんの「1000峠達成」の舞台に箱根峠は、ふさわしかった？ 箱根峠から芦ノ湖に下りに箱根神社に立ち寄りました。 箱根神社は凄い人出！ 参拝待ちの行列にびっくりです。 箱根神社からは芦ノ湖を、ぐるりと回り、長尾峠に登りました。 （乙女峠も越えたかったが時間切れ） 長尾峠からの芦ノ湖 長尾峠には現在、長尾隧道がありますが すーさんとコルサは、また（また）しても別行動（笑） 自転車を、押し＋担ぎで旧峠を目指しました。 トンネルから尾根までは標識で10分とあり、見た感じでも標高差は対してなく 簡単に旧峠を越えられると思ったのですが・・・ 尾根道にでましたが反対側に降りる道がありません。 （画像の左から登ってきました） すーさんとコルサで、それぞれ別方向に尾根道を偵察に行きましたが 結局、ルートが見つからず断念。 幸い、長尾峠という標識は見つかりましたので旧峠には到達ということで（笑） （峠の標識は、この画像の背中側に少し登った地点にありましたが、そこにも降りる道跡は見つからず） しかたなく登ってきた長尾隧道（千石原側）に戻ることにします。 長尾峠は結局、トンネルで越え？ることになりました。 長尾峠西側から見た夕暮れの富士山。 ここからは、豪快なダウンヒル（上部には数ヶ所、凍結箇所あり）、 市街地に出ても下り基調で、良いペースで車まで戻る事が出来ました。 |
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2009年01月18日
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