2009年01月28日の記事一覧 - 詳細表示

先日、H氏から
「クランクのネジが駄目になってBBシャフトが抜けないけど、なんとかならないか？」と
依頼がありました。

今回、いろいろ小物部品をいただいたこともあり、断れず（笑）引き受けることにしました。

問題はクランクの拭き工具が入るところのネジが駄目になっていることです。

念の為？、工具をねじ込んでみましたが、やはり工具が効くほどネジ山は残っていません。

それならスギノより、ネジ径の大きいTAやストロングライトの抜き工具を
ねじ込めないかと思ったのですが、これも無理でした。

それでは次にBBシャフトにクランク固定ボルトを、ねじ込んでからクランクを万力に固定、
ボルトの頭をプラスチックハンマーで叩いてみます。

しかし、これは予想通り簡単には外れません。
案外、このテーパーで勘合する方法というのはしっかり止まるんですね。
クランク固定ボルトのネジがシャフトに、それほど噛んでいないのであまり
叩きすぎるとねじ山を駄目にしてしまうので、この方法も諦めます。

工具に詳しい方なら、ここまで読んで
「ベアリングプーラーを使えば良いんじゃないの」と言われるかもしれません。
もちろん、ベアリングプーラーがあって、うまくセットできれば
（クランクの内側の形状に、しっかりツメがかかれば・・・）
簡単に抜く事が出来そうですが残念ながら手持ちがありません（泣）

それでは、いよいよ仕方有りませんので荒っぽい作業で行くことにします（笑）

まずはカナノコでクランクの上部をカット。
それからBBシャフトを傷つけないようグラインダーで少しずつクランクを削っていきます。

ギリギリまで削ったところでBBシャフトを軽くプラスチックハンマーで叩いて見ます。
BBシャフトは丈夫ですから少しくらい叩いても曲がることはないはずです。

軽く叩くとギリギリまで削ったアルミに亀裂が入りました。

こうなれば、もう大丈夫（笑）
半端のクランク固定ボルトをねじ込みます。

それではボルトの頭をプラスチックハンマーで軽く叩いてみます。

はい、一丁上がり！

これにて、
貴重な初期型？プロダイナミックPT-68シャフトを救出、完了です。

コルサの「毎日がヒルクライム」