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古典ロード走行会を今年も開催いたします（第３回） とりあえず予定は４月の第一週か、最終週のどちらかになりそうです。 なお、雨天の場合は「古典ロード ミーティング」になります（笑） そちらをご確認ください。 → http://blogs.yahoo.co.jp/corsa2003sp/18700680.html 第２回の様子→ http://blogs.yahoo.co.jp/corsa2003sp/26184768.html → http://blogs.yahoo.co.jp/corsa2003sp/26134977.html 第３回のメインテーマはイタリア車とします。 というレベルですからイタリア車を、お持ちでない方も気兼ねなく、ご参加ください。 （国産普及ロード車など、大歓迎） 現在レストア中、修理中、お探し中？の方、 ご準備よろしくお願いいたします。 下の画像はイメージです（笑） 作業しているのは７０年代前半のフランス車（プジョーでは有りません）で 第３回古典ロード壮行会の参加予定車輌ではありません。 分解整備作業中の良い画像がなかったものですからフランス車の整備画像をアップしてしまいました。 コルサはもちろん、イタリア車で参加を予定しています。 C車になるか、それとも違うメーカーのC車になるか？（笑） D車は年式が新しすぎるかなぁ？ 古典ロード走行会 基本規則 今回は、まだ第３回として、あまり詳細な規定は設けませんが、 下記を基本的な条件として考えていますので、よろしくお願いいたします。 車輌規定 １９８８年以前の生産、製作のロードレーサーで、フレームに 準じた部品構成が望ましい。 （新しいフレームに古典部品という車輌は不可・・・すみません） アウターブレーキワイヤーがブレーキレバー上部から出ていること。 トウクリップ＆ストラップ着用（ビンディングペダル不可） Ｒエンド幅が126ｍｍまで Ｗレバー＆バーコン仕様（ロッド式とかはもちろんＯＫ） タイヤはチューブラでもＷＯでもＯＫ。 服装、シューズは自由 ヘルメット＆グローブ着用が望ましい（最新のメットでＯＫ） ヘルメットの着用の件ですがレースイベントではなくサイクリングですので 「自己責任においてカスク、レーサーキャップでの参加を認めます」 ・参加車輌について 高級外車？でないと「参加できないのでは」、「参加しにくい」という、ご意見をいただきました。 まったく、そんな事はありません。 かえって、皆さんが学生の頃、「乗っていた」、「購入を検討した」というような、懐かしい 国産普及ロード車での御参加、大歓迎いたします。 （ＢＳユーラシア、ナショナル エスプレッソ、富士オリンピックなどなど見たいですね） もちろん、すごーい外車、珍車？も大歓迎。 ・前記のように、参加車輌の規定を設けていますが基本的には・・・ 「規定は設けていますが今回は細かいことは気にしません（言いません）から古いロードを お持ちの方は集まって一緒に走って、お互いの自転車を見て楽しみましょうよ」 というぐらいの感じの気楽なイベントです。 ぜひ、皆さんのご参加をお待ちしております。 ・古典ロード以外で様子？を見にきていただくことも問題ありません。ぜひ、どうぞ。
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