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先日、「ヤスリ ブライト ９００」を買った記事をブログに書きました。 ブライト ９００の記事 その時、ヤスリと一緒に買ったのが、これです。 スイスの「PB 差換えビットドライバーＮｏ．６４６０」です。 「ビットってなに？」と言われる方も見えるかもしれません。 日本では設備屋さんらが電動ドライバーで使用する「差換えビット」が一般的で ハンドツールでは今まであまり使われていなかったような気がします。 以前、少しビットに関して書いた記事 ※スイス PB社はドライバー、ヘックスレンチ（アーレンキー）等が有名な工具メーカーです。 本体の後部に有るキャップを回すと「ビット8点」が収められたホルダーになっています。 コルサは差換え式の一見便利そうな工具は、実はあまり好きではありません。 ガレージで使うには差換えることすら面倒に感じるからです。 しかし、サイクリングなどに、ずらりと工具を持っていくわけには行きません。 今回は携帯用工具としてなら便利かなと思い購入してみました。 この工具、以前から気になっていたのですが定価は4800円！ 今回、セールで3000円以下だったのが購入の決め手でした（笑） 内部に納められているのは下記の8点です。 PBのビットは単品で買うと一点600円前後なので、今回の3000円以下と言うのは、 大変、お得感があります。 変わった色合いの仕上げですが、これは「ナノコーティング」と言い、 極めて薄いので精度良く仕上がり、防錆、耐磨耗性にも優れているとの事です。 プラス 2種類 ＃１、＃２ マイナス 3種類 4,5、5、6,5mm トルクス 3種類 Ｔ10、Ｔ15、Ｔ20 トルクスビスは、まだまだ自転車にはあまり使われていませんが 今後、徐々に使用ヶ所が増えてくるのではと思われます。 （もちろん、自転車界に限ったことでは有りませんが） プラスは＃２が一つあれば大体、自転車は大丈夫ですし、マイナスも3種類もいらないと思います。 （もちろん、この工具は自転車用として企画された物ではないので文句を行っても仕方がないが 笑） その分、４、５、６ミリのヘックス（自転車界で言うアーレンキー）が付いていれば 嬉しかったんですけど（笑） でも、この柄では、しっかり締まったヘックスボルトは緩まないでしょうから、この選択も 仕方ないでしょうか（トルクスもこの柄では回せない状況が多そう） これは、今後、自転車に合わせて内部のビットを入替えたり必要のない物は軽量化の為、 抜いて自分にあった組合せにしていきましょう。 先端には磁力があり気持ち良く「パチン」と、ビットが固定できます。 もちろん普通の使用で脱落するようなことはありません。 ビットはPBだけの物ではありません（共通の規格で作られています。2面幅6,35ミリ）。
近所のホームセンターの工具売り場に行けば「ベッセル」、「アネックス」等の 製品が見つかると思います。 高トルクのヘックス（アーレンキー）は「L型」で回すとして早回しにはドライバー型の 柄の先端にビットを付けた工具などは便利です。 ラチェット式の早回し＆高トルクに対応するハンドルもあります。 興味がある方は一度検討されてみては。 |
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2009年06月09日
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