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昨年、１２月２９日は、けったさんと旧道サイクリングに行くつもりでした。 ところが前日に、けったさんから連絡があり「脚を痛めた」とのことでサイクリングは 延期することになりました。 （足の状態の詳細は聞き漏らしました。お大事に） それでは近所をトレーニングに軽く走っておこうかとも考えましたが・・・・ 当初の予定がどうしても気になる・・・・けったさんには悪いけど結局、単独で コース一部の偵察に行くことにしました。 （けったさん、ごめんね） 今回の目的地のひとつは「鎌倉街道」以降？の古道（峠）を探すことでした。 このルートは古くから「宮路越」と呼ばれ万葉集、十六夜日記など数多くの歌集、紀行文に、 その名が登場するのだそうです。 車は愛知県豊川市国府町（こうちょう）に置いて出発します。 国府町をスタートし、すぐに江戸時代の東海道 御油宿（ごゆしゅく）に入ります。 ここで、御油宿周辺の街道について少し説明させていただきましょう。 現在の・東名高速、・国道１号線、・旧東海道は山の間の低い位置を通っているのに古道は、 なぜか山越えをしています。 このあたりは山が両側からせまり平地（低地）はそれほど広くありません。 でも先に書いたとおり東海道以降の街道は、みな低地を通っています。 このあたりは現在、小さな川が流れているだけですから特に障害になるようなことは 考えられないのですが。 理由を考えてみると堤防などが作られて治水がしっかり行われる以前は山にはさまれた 低湿地が広がり、もともとは歩きにくい場所だったのかもしれません。 あるいは普段は問題なくても雨が降ると、すぐに影響を受けやすい通行に 不便な場所だったのかもしれません。 まずは御油宿の南側から東海道を進んでいきます。 東海道沿いに有る「大社神社」（たいしゃじんじゃ）が見えてきました。 歴史や社、大木なども気になりますが今回は先を急ぎます（笑） 大社神社を過ぎると、まもなく「追分」交差点です。 正面に、まっすぐ伸びるのが東海道です。（関西に向かう方向を見ています） 画像、右手側は東海道の脇街道、「本坂通」（ほんざかどおり）通称、姫街道になります。 ここを起点に東に向かえば本坂峠を越えて東海道 見付宿に至ります。 （本坂通は有名なところでは将軍吉宗の生母が通った事もあるという） 常夜灯、石柱は近年少し場所が移動して、ここに置かれたようです。 常夜灯には「左ほうらい あきば道」、石柱は「国幣小社砥鹿神社道・・・」、 もう一本には「秋葉山三尺坊大権現道・・・」などとかかれています。 「鳳来寺山、秋葉神社、砥鹿神社」などは、いずれも三河の人間には有名な場所ですね。 （石柱は両方とも明治時代のもののようです） 追分交差点を違う方向から見てみます。 「本坂通」（姫街道）側を背にして西を見ています。 左右に通るのが東海道です（右京都、左江戸方面）。 では、正面に向かう広い道は・・・・ この立派な道、この先で住宅地になり、その先は山に至って意外なことに通行止めになってしまいます。 東海道や歴史を紹介した本には良く、この「追分交差点」が取上げられますが、 この方向の道について書かれた記事は見た事がありません。 しかし、地形的に見ても旧道の「ニオイ」がプンプンします（笑） なぜなら、この先、画像に見える山を越えれば西ノ郡（現在の蒲郡市の古い呼び名）に抜ける 国坂峠に至るからです（地形図にも途中まで道の記載有り）。 現在は画像左側に続く山が切れた平地に車が通る道が出来ていますが御油宿及び追分（本坂通方面）から 蒲郡市に向かうのなら距離的には現在の車道より、こちらの方が、かなり近くなります。 こちらのルートは後で探索することにします。 御油橋を渡ると御油宿の中心です。 桜の季節だったら綺麗なんですけどね。 御油橋は1582年、織田信長が甲州平定の帰路に架けたのが起源と伝わります。 御油宿は昔の街道沿いの街の雰囲気が残されていますが本陣、問屋場の跡地に案内板があるだけで 当時の建物施設自体はほとんど残っていません。 御油宿を抜けると有名な「東海道 御油の松並木」になります。 ここには多くの松の木が残っており東海道の風情を伝えています。 ただ老木が多く強風で倒木の心配がある時は通行止めになる事も有るようです。 御油宿から、すぐ隣の赤坂宿に入ったところにある関川神社あたりから鎌倉街道は 山に入っていたともいわれます。 （御油宿、赤坂宿間は１,７キロほどしかなく東海道では最も近かった） 画像は宮路山。 この山頂の右側あたりのどこかに旧街道の通っていた切通しがあったそうです。 先に山頂と書きましたが実際の山頂は、見えている部分の、わずかに裏にあたるようです。 その内容は、後半（その２）に、また触れましょう。 東海道から少し入ったところに有る「宮道天神社」 先ほど「関川神社あたりから鎌倉街道が」と書きましたが旧街道の位置については 特定されておらず諸説あるようです。 立派な道がありますが、この道は、このすぐ先で急に狭くなってしまいます。 分岐がありました。 今回は右を選びます。 左は先ほどの画像の宮路山頂上付近に有る社に向かう道になっています。 旧街道は右手のほうが当らずとも近い？と思います。 簡易舗装が続きますのでＭＴＢなら、どんどん登っていけます。 ただ、途中から地形で判断すると古道からは大きく西に離れているような気がします。 画像のポイントで簡易舗装の道は左に曲がっていきますが古道は直進の可能性もあるように思えます。 ＭＴＢを置いて少々、偵察に行きましたがブッシュに阻まれ撤退しました。 （途中までは道跡は感じられたのですが） ついに簡易舗装は途切れ階段になると押し担ぎしか手がありません。 しばらく登ると分岐になりました。 右は「駐車場に４分」とあります。 目的の古道の峠（宮路越）は、駐車場方向側だと思われます。 （駐車場は宮路山中腹に有りハイカーの出発点になっています） 左は「宮路山頂上まで２０分」とあります。 実は宮路山頂上には３度？登った事がありますが、最後に登ったのも１０年以上前になります。 そこで、ここにＭＴＢを置いて久しぶりに頂上まで登って見る事にしました。 さて、無事に宮路山頂上に登るころができるのでしょうか？
そして目的の古道の峠「宮路越」は見つける事が出来るのか？ 次回に続く（笑） |
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