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TOM（トーエイオーナーズミーティング2010）に参加してきたのですが・・・・ その会場の、あちこちで？言われたのは 「あれ、コルサさんってトーエイ持っていたっけ？」（笑） 前編を読んでいただいた方の中にも、そう思われた方が、けっこう、 たくさんお見えになったのかもしれません。 （一応？・・・今回の車輌以外にも以前、ランドナーなど何台か所有した事もある） そこで、「後編」の前に「特別編」と言う事で私の今回の参加車輌をご紹介します。 新旧ロードやシクロクロス、ミニベロばかり出てきますから 「トーエイ持っていたっけ？」の質問も仕方ないのかもしれません（笑） その時の記事 私が今回乗って行ったトーエイ車 ハイテンションパイプ製の普及モデルで1964年製フレームです。 （今年で４６年物、もうじき半世紀！） （いくら、のんびり用でもステム上げ過ぎ！ 笑） ２オーナー車になりますが私は前オーナーとは面識はありません。 では、どうしてこのトーエイが私の手元に来たのか。 （その後、再取材の自転車屋さんの話などから若干、以前の記事とニュアンスが違うところもあります） なKサイクルさんで組まれたものだそうです。 その後、ずっとオーナーはサイクリング、実用として乗り続けていたようです。 しかし、「良い自転車として」トーエイを購入したものの（マニアではなかったらしく）特に 自転車自体には拘りはなかったようで私が入手した際は プロダイ６（TA型）の５２Tアウター、MTB用FD、26インチ１/４リムに２６インチ３/８の 少年用自転車タイヤ（サイズが違うタイヤを無理やり）などが組み込まれていました。 結局、初代オーナーは、上記以外ほとんどの部品を交換せず、そのまま特に手入れもせず 乗り続けていたようです。 そして95年頃だったでしょうか、今度は自宅近くの豊川市の自転車屋さんで新しい トーエイを購入（その際もマニア的な拘りはなかったらしい）、乗り換えたようです。 （上記の話は初代オーナーから豊川の自転車屋さんが聞いたものを私が編集） その際、30年も乗り続けたトーエイを「もういらないから処分して」と、 あっさり捨てて行ったそうです！ それにしても・・・ 歴史と権威ある「トーエイオーナーズミーティング」に オーナーは多分、私だけではないでしょうか（笑）
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2010年09月23日
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