|
TOM（トーエイオーナーズミーティング）に参加しながら信州、十ヶ所の峠を 登ってきました。 （TOMは岐阜県高山市の開催なのに、なぜか信州の峠ばかり・・・） さて連休中で賑わう「花の駅千曲川」で車中泊し翌日は、道の駅に車を置いたまま 朝7時前から走り出します。 道の駅から千曲川沿いを北上、千曲川を渡れば野沢温泉村に向けてヒルクライム開始です。 画像はすでに野沢温泉村を抜け中腹から野沢温泉村を見下ろしたところ。 小さな尾根の向こうに千曲川が流れています。（スタート地点の道の駅もある） 空に向かって登って行きます（笑） 帰りに通ろうと思っていた長野県最北の村「栄村」（新潟との県境）への道は 残念ながら工事中で通行止めでした。 「諦めがついて良かった、良かった」？？？ 途中、一ヶ所だけ？北側の眺望が開けるところがありました。 千曲川が大きく曲がってるところと言えば・・・ 川に沿って走る飯山線の「かみくわなが駅」と「かみざかい駅」の間あたりだと思われます。 奥の関田山脈を越えれば、もう新潟県です。 県境の尾根周辺には古くからの峠が十三ほど知られています。 逆光気味の朝日の中、灯篭木峠（1014ｍ）「とうろぎとうげ」に到着。 （燈籠木峠とも書く） 道は、ここから上の平高原方面に向けて更に登って行きますのでピンと来ませんが 野沢温泉村と長野最北の栄村そして新潟県側を隔てる峠になります。 右手に素朴な鳥居と小さな祠があります。 重要な生活道路であったそうで大変、賑わい夜も提灯をともして通る人が多かったことから 「燈籠木峠」と呼ばれたのだそうです。 鳥居の前の道が古道なのでしょうか？（現在はスキー場の管理道路のようですが） 舗装林道を横切って左が野沢温泉村方向。右が栄村、新潟県方面。 祠には「灯篭木峠山乃神」の文字がありました。 峠は眺望は良くありません。 少し下ったところから、もう一度、野沢温泉村を望みます。 スタート地点の道の駅の標高がGPSナビによると3１0m程度だったような気がしますから 峠とは700m前後の標高差があることになります。 空へ飛んでいってしまいそうな下り。 峠に登った後は道の駅まで戻ります。道の駅手前、2キロくらいは千曲川沿いの平坦気味でしたが、 ここから15キロくらいは豪快な下りとなります。 道の駅に戻ったらTOMの宿に向かう前に、もう１、２ヶ所の峠を目指すことにしましょう。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2012年09月20日
全1ページ
[1]
コメント（0）
全1ページ
[1]
