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前回からの続き。 いよいよ、日本坂（峠）に向かって登っていきます。 東名高速の日本坂トンネルといえば知らない人はいないでしょう。 「東名高速の、あの長いトンネルだよね」と言う答えが返ってくるはずです。 高速道路が長いトンネルで山を抜けているということは言うまでもなく 険しい山があるからです。 日本坂トンネルの上には神話の時代からの険しい峠（峠道）があります。 法華寺の前から伸びるのが日本武尊（ヤマトタケル）も東征の際に 越えたと言う日本坂峠への道。 日本坂という地名も日本武尊（ヤマトタケル）に由来すると言う説もありますが・・・ いずれにしても南北に静岡県を遮る山々を越える（最も古いといっても良い？）古道とのこと。 画像ではほとんどわからないと思いますが、この画面の中でも何度も 行ったり来たりしています。 険しい葛折れの道とは聞いていましたが想像以上でした。 押しは、ほとんど無理で担ぎ上げがかなりの区間で必要です。 ただ無理やり担いでも７００Cの自転車では全長が長く急傾斜の土手や樹木に 当たりバランスを崩すことも、しばしばでした。 その点、ホイールベースも短く設計されたフレームで２２インチと小径タイヤの 自転車を選択した、けったさんは大正解でした。 ここも画面ではあまり伝わらないと思いますが谷は深く、 急な斜面の為、転落防止のチェーンなどが張られています。 このルートは険しいもののハイキングの人気コースであるらしく整備は 良くされていました。 今、ハイカーの通る道は・・・ ほとんどが神話の時代？からの踏み後だということです。 木々の間から空が見えてきました。 やっと峠か？と思いましたが、まだ峠ではありませんでした（笑） とは言っても峠、直前でしたけど。 峠直前から見た焼津市街と駿河湾。 同じく峠直前から見た花沢の里周辺（先ほど休憩した）。 日本坂峠（309m）に着きました。 峠は尾根伝いに来るハイキングコースと交差していました。 こんなに担ぎが多いなら・・・ 自転車を担ぎ仕様にしてくればよかった（笑） ボトルケージをはずし肩当パットを取り付けボトルやポンプは別の所へ。 （ポンプは何度も落としそうになり途中でサドルバックにしまった） 日本坂峠から東には静岡市市街越しに富士山が見えていました。 ここから満観峰を通り丸子に抜ける古道もあったと本で読みましたが ここで会ったハイカーに聞いたところ、まさに、そのルートを歩いてきたのだそうです。 （丸子〜蔦の細道〜尾根道〜満観峰〜日本坂峠でしょうか？？？） ただ、険しいので自転車を担いでは無理だろうとのことでした（笑） もちろん、そこまでは考えていませ〜ん！ （約２時間ほどの行程らしい） 日本坂峠にある、峠の穴地蔵。 江戸時代中期以降の建立と言われているようです。 丸い石に穴を開けて奉納してあります。 （穴を明けた石に針金を通し数珠状につないだ物もあり） 日本坂峠から静岡市側に下ります。 焼津側よりは良いものの、ほとんど乗れないのには変わりなく・・・ 峠近くまで、かつては茶畑だったようですが今は荒れたところがほとんどでした。 やがて急斜面の舗装道路に出て一気に下り静岡市側の最終集落、小坂（おさか）地区に。 小坂から江戸時代の東海道、丸子宿方面に向かいます。 ※つづく
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2013年02月18日
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