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以前、記事にしたように私はリクセンカウル愛用者です。 リクセンカウルは「価格が比較的高い?」、「旧車には似合わない」(これは個人的な理由ですね)、 「意外に品質が安定していない」(縫製ミス、樹脂成形部品の精度が低いなど経験あり) など難点もありますが・・・ 使ってみれば、よく考えられていますし便利です。 今回はリクセンカウルのアダプタープレートのみを使って、 いにしえの？日東蔵王のバッグに「穴あけしたりしない無加工」でリクセンカウル化してみます。 ただし、世間には、いろいろなバッグをリクセンカウル化した記事があふれています。 うちの記事は古いバックを加工せずにリクセンカウル化するというだけの 大した内容ではないので・・・期待しないでください(笑) ご存知？日東 蔵王。 近年、アタッチメントは再生産、販売されているようですが、これは80年代？のもの。 パールステム専用の，とても良く出来たシステムで作りも丁寧な製品。 このバックは私がキャリアだけ持っていることを知っていたU氏がバックを見つけた際に 買ってきてくれた物。(とても嬉しかった) 最近、ひょんなことから、全く同じものをもう一つ入手。 今回はこのバックを無加工でリクセンカウルのアタッチメントに 使えるようにしてみます。 リクセンカウルのアダプター。 今回の物には「BAGGY PLATTE」と書かれていますが以前は「ADAPTER PLATTE」 と書かれていました。 本来はこのプレートをバッグなどに(別に用意した)補強プレートなどを入れて、 ねじ穴をあけて取り付ければ簡単？OKですが・・・・ 貴重な古い日東のバックに小さなネジ穴とはいえ空けるのは忍びないので オリジナルに戻せる無加工の範囲でリクセンカウルのアタッチメントを 付ける手を考えます。 ちなみに、このプレートは「輸入元」のカタログには載っていません。 本家本元のバッグやカゴが売れなくなってしまうのが心配なのか適当な改造で 使われてクレームが発生するのが心配なのか・・・・ 一時入手しづらくなっていた時期もあったようですが最近は、また入手できるようです。 自分のは入手難だった？時に、S氏から譲り受けた物。 まずはバッグから背面につくアタッチメントをはずします。 アタッチメントはバッグに3か所のネジで固定されているだけですね。 蔵王バッグに無加工でリクセンのアダプターを取り付けるためのプレートを 自作します。 アルミの300×100��(厚み2��)のアルミ板を細工する為、試行錯誤中。 アルミ自作プレート完成。 この画像を見ると、これでプレートをネジ止め、そしてバッグにネジ止めすれば完成・・・ と思われるかもしれませんが実はなどバッグに穴を空けないので、(ネジの向きが逆になる) 意外に面倒なんです。 まあ、その辺は触れないでおきますが(笑) ※つづく。
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2014年08月12日
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