2014年10月10日の記事一覧 - 詳細表示

これがトピークの純正ハンドルバー取り付けアタッチメント。
一番上はバッグ側のアタッチメント。
右にあるのはメーターなどを釣りつける際に使う付属アタッチメント。
バッグ取り付け用のアタッチメントをハンドルに付けると
サイクルコンピューターなどをつけるスペースがなくなってしまうことが
多いのですが、その際に使う小物まで付属しているのは気が利いています。

トーピックのフロントバッグについているアタッチメント。

バッグ内部のチャックを開けると内部側のアタッチメントが。
手前の白いのは衝撃を和らげる樹脂シート。
きめ細かい。

トピークのバッグ側アタッチメントを外したところ。

このアタッチメントも良く考えられていて前後アタッチメント及びバッグの形を
保持する樹脂プレートの位置決めが完全に行え重量を分散？できるようになっています。
(リクセンはボルトナットによって挟み込まれているだけ)

これがバッグの形状を保持する樹脂プレート。

トピークの樹脂プレートを加工。
上の2列がトピークの純正アタッチメントの穴。

上側の穴の間隔はリクセンカウルとほぼ一緒。その為、上の穴はそのまま
使うことが出来ます。
加工中の一番下段の穴がリクセンカウルの下がの穴の位置。
右は革ポンチで穴をあけたところで左はこれから加工します。
リクセンカウルのボルト径にあわせて５ミリで穴あけ。

仮付けしてバッグにあける穴の位置を千枚通しでマークします。

バッグ内部に角材を入れて、こちらも革ポンチで５ミリ径の穴をあけます。
トピークの穴の周りは熱で融着しています。
あらたに穴をあけた繊維の周りは、どう処理しようかと考えましたが・・・
熱でうまく処理する自信はありません。
接着剤で固める手もありますが・・・繊維はそう簡単にほつれそうな
生地でもなかったので結局、何も処理せず(笑)