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前回のチェックで錆が、かなり進行していることを確認。 思い切って再塗装することにしました。 ついでに・・・ 気になるプレスラグの溶接痕を削ってしまうことにしました。 ヘッドラグを作った時の溶接痕(フレームロウ付け時の跡ではありません) を削りはじめました。 どうせなら？(笑)とラグ先端の厚みも少し削ってしまうことにしました。 シートチューブとトップチューブを接合するラグもラグ先端を 薄く削ってしまうことに(笑) シートチューブ上部のラグも厚みを少し削ってしまいます。 次回は、この後の様子を。
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2015年11月19日
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