2015年07月07日の記事一覧 - 詳細表示

古いストロングライトのBBワン。
(画像右が右ワン、左が左ワンとロックリング)

自分が不勉強なだけかもしれませんが・・・
今まで古いストロングライトのBB、右ワンを回す専用工具を見た記憶がありません。
(また左ワンの六角も何で回すのか？専用工具はあるのか？)
フランスの自転車工具として有名なVARの古いカタログでも見た記憶はありません。
（カタログにはBBワン用の工具は何種類かイラストがありました）
フランス部品に詳しい友人に聞いても知らないという返事。

右ワンの寸法を測定してみると約３８ミリほどでした。

もしこれをモンキーレンチで回すとしたら・・・

画像を見ていただくと昔から作られていたタイプのモンキーレンチ（画像上）
ですと回すことはできません。
昔からの設計のレンチでは、かなり大きなレンチでないと対面幅約３８ミリの
右ワンを回すことは出来ませんでした。
しかし、最近、多く見かけるようになったレンチ全長に対して大口に開く
モンキーならば（画像下）なら、なんとかならないこともありません。
（逆に短くてトルク不足かも）

またヘッドスパナなどで代用できるかと考えてみましたが先にも書いた通り
右ワンの対面幅は３８ミリ。
ヘッドスパナですと当時は３２、３４ぐらい。MTB時代のオーバーサイズだと
４０ミリになってしまい３８ミリは見当たらないようです。

ショップさんで聞いた話では「大型モンキーで回してた」とのことでした。
自分は大きく、重いモンキーレンチで右ワンを回すのは、
どうしても「いや」、だったので作ってしまうことにしました。

と言っても自分で鉄板を切り抜くのは大変なので友人の鉄工所に
依頼することにしました。

友人曰く
「右ワンの計測データーを工作機械に入力しレーザーでカットすれば、あっという間」
とのことですが、まあ、多分、友人本人ではなく有能な社員が
作ってくれたのだと思われます。

右ワンの八角の輪郭は機械的に見れば、結構適当な寸法精度らしく、
やや小さめにデーターを入力してカットしてくれたようです。
その為、少しだけ自分でヤスリで当たり面を削って修正。

これで、ばっちり使えるようになりました。
材質は、ごく普通？の鉄板とのことですが
接触面積(点か)が八点と多いので今のところ強度の問題はないようです。

ちなみに材料の厚みは・・・
結構肉厚があって丈夫そうに見えますが実測してみると鉄板の肉厚は
３ミリほどでした。

さび付いて固着したワンなどを緩めようと何度も使うと「ごく普通の鉄板」
で作ったという工具が変形してしまうかもしれませんが現在のところ
全く問題なく重宝しています。

ところで左ワンの部分は何で回していますか？
こちらは実測２４ミリというサイズでした。
６本組みの基本スパナセットですと２３ミリが最大というような組み合わせが
多いようですが、こちらは２４ミリと中途半端な？寸法でした。
自分は趣味車の英国車のオイルドレンボルトが２４ミリなので、それ用の
スパナを使うことも出来ますが右ワンと違って左ワンは、それほどトルクがなくても
動くのでモンキーレンチで回してしまうことが多いかな。