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25日は第１３回豊橋万場クリテリウムロードレースがありました。 自宅からは片道、4キロほどのところで行われるのでリハビリがてら モールトンで出かけました。 8月2日に転倒したのも、このレースに出るためのトレーニング だったのです。 （秋の信州峠越えサイクリングの体力づくりも理由の一つでしたが） 乗って行ったのはアレックスモールトンAM-7。 お気に入りという以外に、この自転車を選んだのは切実な 理由があります。 実は骨折したせいで未だに自転車のサドルを跨ぐために右足を 上げるのが辛いのです。 モールトンなら足を上げずに自転車に跨ることができるのです。 選手のコース試走に紛れ込んでレ−スコースを走行。 一か所シケインがあるだけで、それ以外はほぼオーバル？な 単純なコースですし自転車レースやバッテリーカーレースで何回も 走っているので良くわかっているのですが（笑） アップ中の選手たちと25〜30キロくらいのペースで走ることが できるのを確認。 少しうれしい。 ただ、ドロップハンドルの下を握るのはやはり少し苦しい・・・ （モールトン特有のトラスフレームの影が美しい？） 個人ロードレース、チャンピオンクラス。 前二人は自分と同じチームの若手、さらに後方にも・・・ 30人以下になった先頭集団に我がチームの若手は6人残っていて 上位独占を期待させたのだが・・・ 結局、上位三人には誰も残れず。 うちの若手は連携しようという気はほとんどなく？ お互いライバルのようで、それが裏目に（笑） まあ、実力のある若い子たちは、こういった小さなレースで（失礼ながら） うまく立ち回って勝ちに行くより、前を引いて、あるいはアタックして 力をつけ、大きなレースでの好成績を目指してほしいので、良しとしよう。 これも個人ロードレースの様子。 今年は骨折から二か月も経っていなかったので出場は 出来なかったものの来年には、必ず、この舞台に戻ってきたいと 思いながら応援していました。 ただ、個人ロードレースではなくチームでの4時間耐久レースの方へ（笑） それにしても参加しない4時間耐久レースの応援は長かった・・・
自分も走れば30分×2回ぐらいの走行時間はあるし、走行前のアップから 準備がありますが、ただの応援の4時間はホント長かった。 耐久レースは、やっぱり走るもので応援するものではない？（笑 |
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2016年09月26日
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