2017年05月29日の記事一覧 - 詳細表示

トヨタ博物館でバックヤード収蔵車展
「トヨタ２０００GT　５０周年記念　スポーツカー特集」
が行われているという。（2017年6月25日まで）

そのイベント名が示すように普段展示されていない２０００GT、
４台も展示されているというので早速、見に行ってきました。

トヨタ博物館では計５台の２０００GTを所蔵しているとのことですが・・・
普段展示されているのは１台のみなので、このチャンスを
逃すわけにはいきません。
それに、収蔵車について、いろいろ確認したいことがあったのです・・・

右奥が①ボンドカー、左奥が②トライアルカー（レプリカ）・・・

この２台は有名ですが他の２台は？
右手前は③後期型そして左手前は④前期型。
左手前の前期型は左ハンドル車ということで実は期待していたことが
あったのですが、やはり探していた車とは違うようです。
（その点については後日）

（更に奥の方にも気になるクルマがありますが今回は触れません）

２０００GT、４台を後方から見たところ。

こちらは常設展示の２０００GT。前期型（右ハンドル）でした。

整理すると・・・トヨタ博物館が所蔵している２０００GTは以下の
５台でした。

① ボンドカー
② トライアルカー（レプリカ）
③ 後期型、右ハンドル
④ 前期型、左ハンドル（輸出仕様）
⑤ 前期型、右ハンドル（常設展示車両）

トヨタ２０００GTは1967年5月から1969年7月まで製造された
前期型が228台、1969年8月～1970年10月までに製造された
後期型が109台、前期後期合計337台が製造販売されたと聞いています。

今回、５台の２０００GTを見たので・・・

「３３７台分の５台を確認したんだね」

と思われる方がいるかもしれませんが実はそれは間違いなのです。

そのあたりについてと３３７台に含まれないのに２０００GTと呼ばれる
数台の車について、今後、考えてみたいと思います。

P.S.
実は私がもう一度、見てみたいと思っていた２０００GTは、この５台の
中にはありませんでした。
そこで、トヨタ博物館のコンパニオン？さん
（トヨタ博物館での正式な呼び方は不明）
に訪ねてみると・・・

すぐに、いろいろ調べてくださって、その車そのものが普段は東京にあること
そして５月２８日のトヨタ博物館クラシックカー・フェスティバルに、
たまたま出展される、ことを教えてくださいました。
そちらの模様も、いずれ。

コルサの「毎日がヒルクライム」